Zetor 6045

Znajomy a c360 miał taki objaw to się wysuwał ten sworzeń co koło pośrednie rozrządu napędza. wysunął się i zablokował silnik rozwaliło sprzęgło podczas jazdy, wydarło przeciwwag na wale i pajączek na bloku.

 

Popuściła ci się przeciwwaga na wale.  W tych typach jest zalecana kontrola przeciwwag nie pamiętam dokładnie co ile mtg 

Pany, odkręciłem misę, przeciw wagi są ok ale dojrzałem ze kolo pośrednie pompy oleju ma luz, jutro odjeżdżam przodem i będzie wiadomo, ale czy to by dawało taki stukot?

jutro się dowiesz ... ale jaki ma luz na osi obrotu czy wzdłużny ?

Jak wzdłużny to by pasowało przy zmianie obrotów bo koła zęby skośne to sie odsuwa czy przesuwa koło .

A na filmiku nic nie usłyszałem może coś jakby "świergotało" a tak ładnie twardo chodzi . 

Pół silnika rozebrane ale już wszystko wiadomo, tulejka korbowodu chodziła razem ze sworzniem i wyrobila jajo w korbowodzie, w sumie na 3 korbowodach ale na 1 był bardzo duży luz

a głowica jak to już musiał tłok walić w głowicę , a remont kiedy robiony ? i który ?

Glowica ok, tłok na szczęście nie chaczyl o glowice, mam go dopiero pół roku, remont raczej nie dawno robiony, na tulejach nie ma progu i jeszcze są ślady po honowaniu

a no prawda nie miał jak walić bo jak sprężał nie da się zbliżyć , a jak wypychał spaliny to też opór miał 😌, to ktoś się nie przyłożył do remontu