Deutz Fahr DX90 regeneracja podnośnika

on ma siłownik w środku? jak w 60 tce?.Mój DX 6.10 ma dwa na zewnątrz.

rocknrollnik1 napisał:

on ma siłownik w środku? jak w 60 tce?.Mój DX 6.10 ma dwa na zewnątrz.

Ten jest główny wewnętrzny i mam też dwa wspomagające na zewnątrz, ty masz podobnie praktycznie.

Dobra robota;) podnośnik Ci opadał mocno ?

Edytowano Styczeń 28, 2020 przez macius11157

macius11157 napisał:

Dobra robota;) podnośnik Ci opadał mocno ?

Dzięki 🙂 Opadał bardzo szybko, a na podniesionym co chwilę dopompowywał olej, uszczelniacz tłoka jak wyjąłem to od razu pękł taki twardy.

Ciężko to wyjąć spod kabiny?

deutzfahr461 napisał:

Ciężko to wyjąć spod kabiny?

Trzeba trochę z tyłu kabinę na poduszkach podnieść i plecak wysuwa się do tyłu bo pod spodem jest zabudowany, prościej niż w ursusie 🙂

A faktycznie że to przecież jakoś zabudowane bo oddzielny olej hydrauliczny od skrzyni. Na przyszłość dobrze wiedzieć

Jak by ktoś potrzebował to mam taki podnośnik na sprzedaż.

PAnowie, biore się za doprowadzenie naszego Deutz-Fahrz 4.50 Turbo do stanu "normaności". Ojciec przez lata wszystko zaniedbał. Zregenerowałem już rozrusznik, biore się aktualnie za układ paliwowy bo nie chce palić ale co najgorsze, podnośnik jest cały spocony, rozumiem, że trzeba będzie go wyjąć i ogarnąć wszystkie uszczelki. Teraz pytanie, jakiego kosztu muszę się spodziewać przy regeneracji podnośnika, czy łątwo można go wyjąć samemu, mając wsumie pojęcie teoretyczne, lubię grzebać przy samochodach/maszynach ale nie jestem mechanikiem.
Dopiero startuje jako młody rolnik, a ten podnosnik ciągle musi dopompowywać na podniesionym pługu.