John Deere 6105R

Każda sztuka wśród znajomych którzy mają nowe JD 6R i 6M miała awarię turbiny, to nie jest pojedynczy przypadek, najszybciej poszło u znajomego w 6135M ciągnik miał rok i niecałe 500h musiał zapłacić 3tys. 

gdzie jest @damianzbr? 

Im jest przykro..... Myślę że mi było bardziej bo w 2019 przez awarię ogólnie stał z półtora miesiąca.

Jakie objawy tubiny? W 5085m miałem zawalony filtr odmy po 1000h, teraz na 2000h znowu będę wymieniał. Jak powiedziałem u dealera że to niezbyt dobrze to stwierdzenie padło że filtr odmy wymienia się co 500h (tyle co podaje instrukcja w kwestii oleju silnikowego), ale nigdzie to nie jest napisane. Teraz odnoszę wrażenie że ciągnik stracił trochę mocy ale nie chcę wróżyć źle.

zużywają się części eksploatacyjne tu nie można mówić o awariach jak się coś zużyło to trzeba wymienić zapłacić fakturę i jeździć dalej.

Chłopie o czym ty mówisz. Ciągnik ma ledwo 4lata a się jeb... Mam JD 6430 już 11-12lat a takich cyrków nie było.

Łatwo się mówi zapłać tu zapłać tam. Tylko awarie były kwiecień potem maj i lipiec. Teraz w styczniu wymienialiśmy łożyska zwrotnicy, obczajcie górne mają kalamitki i można smarować, dolne są zamknięte i się sypią. Wymiana dla 1osoby to cały dzień ze skręceniem.

 

Tomasz Mam deutza z 88r i przednie piasty nie rozbierane jeszcze. Przebieg 9tys mth a Ty tu piszesz że zużycie bo  się napracowało 🤔 materiały z piany i tyle, szlak by trafił, stawia się na komfort i wygląd a jakość materiałów nawet  takie firmy mają  widać  w nosie.👎

tomek904 napisał:

zużywają się części eksploatacyjne tu nie można mówić o awariach jak się coś zużyło to trzeba wymienić zapłacić fakturę i jeździć dalej.

Ciągnik 3 tyś mth to jeszvze dobrxe nie dotarty 😁

żartowałem sam nie wierze że to napisałem u sąsiadów jest to samo 6630 chodzi jak złoto kupili 5090r już 3 pompa hydrauliczna następnego wzięli 6150m i stwierdzili że John deere skończył się razem z serią xx30

10 minut temu, kalus77 napisał:

Chłopie o czym ty mówisz. Ciągnik ma ledwo 4lata a się jeb... Mam JD 6430 już 11-12lat a takich cyrków nie było.

Łatwo się mówi zapłać tu zapłać tam. Tylko awarie były kwiecień potem maj i lipiec. Teraz w styczniu wymienialiśmy łożyska zwrotnicy, obczajcie górne mają kalamitki i można smarować, dolne są zamknięte i się sypią. Wymiana dla 1osoby to cały dzień ze skręceniem.

 

W samochodzie też rozbierasz i smarujesz łożyska? Tak się napinacie a nawet nie wiecie jak ten ciągnik pracował tym bardziej że ma ładowacz. Nie jednego takiego znam co myśli że ma ładowarkę albo fadrome na podwórku... 

Ciągnik od 2017roku nie pracuje w turze bo mamy od tego Manitou. Nie interesuje mnie co masz w samochodzie, nie wybierałem za 400tys zł serii D,E czy M tylko R bo miała wyróżniać się niezawodnością . Ciągnik jest swój to się dba jak o swój, wszystkie przeglądy robione na czas .

Znajomy ma jd 6150m to zaraz po zakupie w pługu wyrawało mu z zwolnicy mocowanie stabilizatora zrobili to na gwarancji że wada fabryczna

Później jebło mu turbo ale wymienili na własną rękę z dala od serwisu 

Dodatkowo zakupił jd 5115m z turem i 2tys mtg jebło sprzęgło i jakieś tarczki w skrzyni że pół biegi się slizgały A z sprzęgłem był problem że jechał wciskał sprzegło i ciągnik dalej jechał nie rozłaczał albo jechał i coś jebło i ciągnik staną i zgasł tak coś blokowało 

Robił to gdzieś prywatnie wyszło go chyba 50 coś tysięcy 

I to są maszyny po 300/500 Tyś?

Ta rurka od płynu to norma u mnie też pękła i sąsiadowi również. Takie gówno tam włożyli. Teraz niby jakieś ulepszone sprzedają, ale wątpie w to.

bears napisał:

10 minut temu, kalus77 napisał:

Chłopie o czym ty mówisz. Ciągnik ma ledwo 4lata a się jeb... Mam JD 6430 już 11-12lat a takich cyrków nie było.

Łatwo się mówi zapłać tu zapłać tam. Tylko awarie były kwiecień potem maj i lipiec. Teraz w styczniu wymienialiśmy łożyska zwrotnicy, obczajcie górne mają kalamitki i można smarować, dolne są zamknięte i się sypią. Wymiana dla 1osoby to cały dzień ze skręceniem.

 

W samochodzie też rozbierasz i smarujesz łożyska? Tak się napinacie a nawet nie wiecie jak ten ciągnik pracował tym bardziej że ma ładowacz. Nie jednego takiego znam co myśli że ma ładowarkę albo fadrome na podwórku... 

U mnie w nh od spodu są kalamitki do smarowania łożysk, można zrobić?

1 godzinę temu, tomek904 napisał:

jedna jaskółka wiosny nie czyni kupuj johna nic lepszego nie kupisz dużo jest ich sprzedanych to i pojedyncze sztuki zdażają się wadliwe.

to nie jest jedna jaskółka..

1 godzinę temu, kalus77 napisał:

Im jest przykro..... Myślę że mi było bardziej bo w 2019 przez awarię ogólnie stał z półtora miesiąca.

Daj mi namiary email i tel gdzie to zgłaszałeś do głównej siedziby. I ja im tam coś nasmaruję o kombajnie swoim.

37 minut temu, bears napisał:

W samochodzie też rozbierasz i smarujesz łożyska? Tak się napinacie a nawet nie wiecie jak ten ciągnik pracował tym bardziej że ma ładowacz. Nie jednego takiego znam co myśli że ma ładowarkę albo fadrome na podwórku... 

Taaak ? Patrz, a ja cię nie znam...

Gdy kupowałem swój ciągnik jasno i wyraźnie się określiłem do czego będzie mi potrzebny. Właśnie do robienia za fadromę na placu budowy  i sprzedawca nie protestował wręcz się zarzekał że idealnie trafiłem bo inne marki nie dadzą rady. U mnie nie ma żadnego opierdzielania się przy gnoju czy kostkach słomy i ładowaniu wozu TMR. Jest zapierdziel jak na żwirowni, do tego BB po 1400 kg, szufla 2,3 m szeroka pełna ziemi że bez obciążnika z tyłu nawet nie podjeżdżaj. I setki ton przerzuconego piachu ziemi, wapna, nakopanych dołków i nawyrywanych drzew.

od 2015 r 2 tys. na blacie tylko w ładowaczy czołowym i  żadnej awarii, co o tym myślę? miałem farta, widocznie mieli dobry dzień albo im się coś popierdzieliło na taśmie i produkując egzemplarz który trafił do mnie, myśleli że pójdzie na zachodni rynek więc złożyli go z podzespołów lepszej jakości. Inaczej się tego wytłumaczyć nie da. Skoro u każdego się te R i M sypią a u mnie odpukać chodzi.

 

Czego niestety nie mogę powiedzieć o kombajnie.

jak ja się cieszę, że tego do dupy złoma, wyjącego i awaryjnego zrobionego z plasteliny New Hollanda zamówiłem...

Nie mów hop dopóki wiesz...

Wszystko teraz to chiński szajs .

*angielski

sumek666 napisał:

jak ja się cieszę, że tego do dupy złoma, wyjącego i awaryjnego zrobionego z plasteliny New Hollanda zamówiłem...

Jeśli nie będzie montowany w poniedziałek rano to będzie chodził 😁

Kurka a ja w manitou przez 5 lat nie sprawdzilem w jednym kole stanu oleju bo bylo sucho i nie cieklo....sie niedawno okazalo bo oleju nie bylo... efekt rozwalone lozysko na półosi, podjechane delikatnie satelity ale koncowka polosi jest do wymiany ale jezdzi jeszcze....maszyna z francji wiec chyba jakis lepszy material. A tu tak rozdupczylo mimo oliwy.....

i piątek po południu  

sam robiłem na zmiany to wiem jak to jest  

mój mf też już kilkanaście mth i będzie miał 4tys mth z 2013r ale już końcówki na drążkach wymienione w 2019 bo się rozbiły i w ładowaczu już pierwsze przecieki ale za tyle co go kupiłem i tyle towaru co on przeżucił to wcale się nie dziwię że jest zużycie i się popsuło, jedyne co mnie trafiło to gdy walnęła pompa paliwowa przy 3tys mth i zniechęciłem się do serii tej marki. Ale o johndeerze i w mojej okolicy o nowych ciągnikach oczywiście tych mniejszych chodzą złe opinie, a JD przy tej sprzedaży co ma na świecie to i tak że podszedł jakoś do tej awarii ale przez tą ilość co produkuje niestety za dużo bubli trafia na rynek

1 godzinę temu, Mich9 napisał:

U mnie w nh od spodu są kalamitki do smarowania łożysk, można zrobić?

Uważasz że to coś zmienia? Oryginalnie MF w koparko ładowarkach ładował krzyżaki bez możliwości smarowania podobnie chyba jak JCB i nic tam się nie zaciera po dwóch latach pracy. Podobnie z łożyskami zwrotnicy, więc to twoje smarowanie daje tyle co i nic. Skoro jest tam smar a sam układ jest odcięty uszczelniaczem to CI smar sam z siebie nie wyparuje... W samochodach nie smarujesz łożysk a niektóre robią po kilkaset tysięcy kilometrów i problemu nie ma.

Nie bronię JD ale skoro autorowi rozpadły się łożyska w zwolnicy a ten najwyraźniej jeździł dalej aż rozerwało obudowę to o czym tu dyskutować? Już pisałem, znam takich co ciągnika używają jak ładowarki i jedyne ograniczenie dla nich to ciśnienie w przednich kołach a później płacz i zgrzyt zębów bo poleciał przód. 

Nie mierz wszystkich jedną miarką. Łożyska dolne zwrotnicy nic nie rozsadziły ale kwalifikowały się do wymiany.

Było od razu nawiercic i wstawić kalamitke

Kolejba sprawa wersja R nie oznacza bezawaryjności w porównaniu do M bo to i tak jest to samo, ten sam most, ta sama skrzynia, ten sam silnik z tym że rka ma ta moc dodatkowa. Różnią się głównie kabina i większości tylko tym. Niewiem skąd się bierze te głupie przekonanie że kupię Rke ona jest lepiej wykonana, mniej psująca.... 

Edytowano Styczeń 25, 2020 przez Ursusc385