Transport drewna

Mnie też jescz czeka zakup drewna.

A sosnę masz? Tak z ciekawości pytam

Panie, najpierw przez wagę przejedż😁

Świeże akurat do wędzenia.  Oczywiście nie topola.

hehe nie chcesz wiedzieć co ten bus już woził ale wszystko zrobione na cacy i nowe opony z wyższej półki akurat (z tyłu bliźniaki).

4 minuty temu, stempos1980 napisał:

Mnie też jescz czeka zakup drewna.

A sosnę masz? Tak z ciekawości pytam

Nie ma iglastych. Ogólnie robię prawie wszystko z różnych terenów prywatnych gdzie nie ma iglaków. Głównie olcha, wierzba, brzoza, głóg.

28 minut temu, Agrest napisał:

Panie, najpierw przez wagę przejedż😁

Świeże akurat do wędzenia.  Oczywiście nie topola.

Wiśnia albo śliwka jest najlepsza

Chyba tak. Później olcha. U nas nie ma sadów to wszyscy lecą olchą

I co później u klienta kupujesz  ? Czyli na palecie takiego połupanego drzewa wchodzi ponad metr nawet bym się nie  spodziewał 

Rozumiem, że "kupujesz" = kiprujesz Niestety nie, akurat nie wywrotka. Starsze sparciałe worki kierowca rozcina, nowsze ładnie się ściągają i zrzuca (kupujący pomaga). Dość szybko to idzie, więc nie jest to jakiś wielki problem

No też najpierw myślałem, że będzie mniej. To palety 1,2x1m

tylko ze te poupane drewno to jest dosc luzno ulozone w takiej palecie. Ciekawe ile w takiej palecie jest m3 powietrza?

trzeba by zanurzyć w wodzie

szkoda że nie masz takiego z windą wtedy paleciak ręczny i łatwy rozładunek

6 godzin temu, ASZv3 napisał:

Rozumiem, że "kupujesz" = kiprujesz Niestety nie, akurat nie wywrotka. Starsze sparciałe worki kierowca rozcina, nowsze ładnie się ściągają i zrzuca (kupujący pomaga). Dość szybko to idzie, więc nie jest to jakiś wielki problem

No też najpierw myślałem, że będzie mniej. To palety 1,2x1m

Właśnie tak yebana auto korekta..  A po ile chodzi u Ciebie drzewo w ,,metrach'' ?

Ja zawsze sprzedawałem "na przyczepy" - w klockach lub rąbane. A teraz tylko takie rąbane na paletach... więc nie wiem jak w metrach sprzedawać ani jakie są ceny zakupu w lesie, bo praktycznie kupuję tylko dąb tj na słupy 2,5m do ogrodzeń oraz towar na żerdzie.

3 godziny temu, ZELKOW napisał:

szkoda że nie masz takiego z windą wtedy paleciak ręczny i łatwy rozładunek

Byłoby super. Coś zapewne kupię takiego tylko poza kosztem zakupy to gorsze są koszty utrzymania auta z windą, bo podlega pod jakieś przepisy "dźwigowe", że tak powiem

Udt  trzeba robić

Plus kwit dla operatora

Edytowano Grudzień 17, 2019 przez soltys48

Sołtys UDT a nie utd 😜

Auto korekta.....

10 godzin temu, soltys48 napisał:

Udt  trzeba robić

Plus kwit dla operatora

To chyba zależnie od udźwigu windy.

Auto oczywiście na 3500 kg DMC

Na jednej osi hehe

21 minut temu, timo napisał:

To chyba zależnie od udźwigu windy.

Auto oczywiście na 3500 kg DMC

Praktycznie na wszystkie

15 godzin temu, Aktis napisał:

tylko ze te poupane drewno to jest dosc luzno ulozone w takiej palecie. Ciekawe ile w takiej palecie jest m3 powietrza?

 

W nadleśnictwie przelicznik mp/m3 to 0,65-0,70.

To zależy od gatunku.

z innej beczki, na jakich pilarkach pracujecie?

Stihl

1 godzinę temu, ASZv3 napisał:

Na jednej osi hehe

To nie jest śmieszne, to jest złodziejstwo. Auto powyżej 3,5 tony DMC podlega opłatom, kierowca musi mieć kategorię C, jest tachograf i mnóstwo innych obostrzeń. Ty jako biznesmen powinieneś to rozumieć, bo ktoś, kto ma ciężarówkę płaci te wszystkie opłaty i inne ukryte koszty za to, że wozi np. 3 tony ładunku legalnie, a Ty wozisz je nielegalnie i okradasz jego i innych. Tak samo Ty płacisz (wierzę w to) opłaty za legalne korzystanie z materiału siewnego, którego plon potem oferujesz do sprzedaży. A inny uprawia to samo, ale nie płaci tego, co powinien i przez to oferuje ten sam produkt, co Ty, np. o 20% taniej. Podkopuje rynek, prawda? Nie podoba Ci się to, że ktoś "psuje rynek"? Ty robisz to samo, jeżdżąc autem o DMC 3,5 tony ze znacznie większym ładunkiem.

8 minut temu, timo napisał:

To nie jest śmieszne, to jest złodziejstwo. Auto powyżej 3,5 tony DMC podlega opłatom, kierowca musi mieć kategorię C, jest tachograf i mnóstwo innych obostrzeń. Ty jako biznesmen powinieneś to rozumieć, bo ktoś, kto ma ciężarówkę płaci te wszystkie opłaty i inne ukryte koszty za to, że wozi np. 3 tony ładunku legalnie, a Ty wozisz je nielegalnie i okradasz jego i innych. Tak samo Ty płacisz (wierzę w to) opłaty za legalne korzystanie z materiału siewnego, którego plon potem oferujesz do sprzedaży. A inny uprawia to samo, ale nie płaci tego, co powinien i przez to oferuje ten sam produkt, co Ty, np. o 20% taniej. Podkopuje rynek, prawda? Nie podoba Ci się to, że ktoś "psuje rynek"? Ty robisz to samo, jeżdżąc autem o DMC 3,5 tony ze znacznie większym ładunkiem.

A powiedz mi kto w Polsce nie jeździ przeladowanym samochodem dostawczym 🤔 Zresztą chcąc robić w Polsce wszystko legalnie to byś nawet na własnym podwórku nie mógł się wysrać....

Edytowano Grudzień 17, 2019 przez Rolnik_z_Podkarpacia

chłopie... żyłka Ci zaraz pęknie... znasz namiary do niego to nie zapomnij złożyć donosu na krokodyle w wolnym czasie co by się na niego przyczaili

8 minut temu, timo napisał:

To nie jest śmieszne, to jest złodziejstwo. Auto powyżej 3,5 tony DMC podlega opłatom, kierowca musi mieć kategorię C, jest tachograf i mnóstwo innych obostrzeń. Ty jako biznesmen powinieneś to rozumieć, bo ktoś, kto ma ciężarówkę płaci te wszystkie opłaty i inne ukryte koszty za to, że wozi np. 3 tony ładunku legalnie, a Ty wozisz je nielegalnie i okradasz jego i innych. Tak samo Ty płacisz (wierzę w to) opłaty za legalne korzystanie z materiału siewnego, którego plon potem oferujesz do sprzedaży. A inny uprawia to samo, ale nie płaci tego, co powinien i przez to oferuje ten sam produkt, co Ty, np. o 20% taniej. Podkopuje rynek, prawda? Nie podoba Ci się to, że ktoś "psuje rynek"? Ty robisz to samo, jeżdżąc autem o DMC 3,5 tony ze znacznie większym ładunkiem.