Case 7220 i rumptstad

Pancerne czołgi. Jednak bardzo słabym punktem jest podnośnik o strasznie małym udźwigu jak na ten przedział mocowy ciągników.

Słabszym punktem jest wyeksploatowanie tych modeli, ale. jak trafi się egzemplarz w miarę nie wyłechtany, to przeżyje wszystkie dzisiejsze plastykowe biedronki 😋

Tylko traf na taki 🤔

w niedalekim PGR mają ten model od nowego i na tą chwilę ma około 39tys motogodzin i w silniku nie było nic robione a do skrzyni było raz zagladane. katalogowo udźwigu ma coś około 9 ton i chcąc wykorzystać jego uciąg to maszyna szeroka i tak jest półzawieszana. ten chodził u mnie głównie w transporcie od żniw do teraz to powiem wam że jest bajka, zakręt 90stopni ciągnę naczepę z wózkiem i na niej 27 ton kukurydzy to biorę go bez redukcji biegów zejdę do 1100 obrotów i jak wcisne gaz to puści czarną chmurkę ale wchodzi na obroty i szybko przyspiesza. przydała by się skrzynia 50km/h

On ma 200km?

podobno tak

czarek91 napisał:

w niedalekim PGR mają ten model od nowego i na tą chwilę ma około 39tys motogodzin i w silniku nie było nic robione a do skrzyni było raz zagladane. katalogowo udźwigu ma coś około 9 ton i chcąc wykorzystać jego uciąg to maszyna szeroka i tak jest półzawieszana. ten chodził u mnie głównie w transporcie od żniw do teraz to powiem wam że jest bajka, zakręt 90stopni ciągnę naczepę z wózkiem i na niej 27 ton kukurydzy to biorę go bez redukcji biegów zejdę do 1100 obrotów i jak wcisne gaz to puści czarną chmurkę ale wchodzi na obroty i szybko przyspiesza. przydała by się skrzynia 50km/h

torche dużo tysięcy tych motogodzin bez naprawy, słabo w to wierzę... jeśli chodzi o silnik

czarek91 napisał:

podobno tak

I to prawdziwych 200 nie jak w dzisiejszych pierdziawkach mierzony w laboratorium bez osprzętu.

u mnie w dawnym pgr mają favorita od nowości 32 tys godzin i silnik nie ruszany a pracuje jako wol pociagowy w polu

800 setka czy 900 z vario ?

Jak Favorit to 800.

@Rowan 900 też Favorit były

Nawet pierwsze 700 vario były pod nazwą favorit 

9xx napewno .ogolnie kawał kloca

Rowan napisał:

Jak Favorit to 800.

Pierwszym modelem Fendta z przekładnią Vario, był FAVORIT 926 ☺ Tak jak już wyżej było wspomniane, 700 vario również należały do serii Favorit. No i 5×× to też Favority, a także starsza seria 6××.

bywam w gospodarstwie w którym mają ich kilka i zaczeli kupować nowe jd a te chcieli wyprzedzać ale je zostawili bo nimi więcej robią bo jd to tylko serwis serwis

Nie bardzo mi chce wierzy w te godziny bez remontu silnika. 

Moj Case  MX 150 ma 11 tys i fakt ze teraz przegrzalem silnik i pojdzie do remontu, ale zalozylem zegar do oleju i przy 90 stopniach wody ma 0,5 bara cisnienia oleju, przy 80 ma 1,5 bara, wiec jakie cisnienie  mial by przy 20 tys, w zyciu by tego nie dozyl. 

Edytowano Listopad 7, 2019 przez tomek73

chy chy bo yo traktorzysta kręcił na wachę do passata w tdi. Godziny czy jedzie czy pyrka na wolnych lecą tak samo toteż w komunalce np ciągnik cały dzień sobie pyrka...

tomek73 a masz go od nowości?

12 godzin temu, gomez181 napisał:

torche dużo tysięcy tych motogodzin bez naprawy, słabo w to wierzę... jeśli chodzi o silnik

co w tym dziwnego??

32 minuty temu, czarek91 napisał:

tomek73 a masz go od nowości?

Kupilem jak mial 8  lat z Niemiec z serwisu z ksiazka sewrisowa, wtedy mial 8 tys. Na 100% mial te godziny, na oryginalnych  oponach.

To co żeś robił, żeś go ku.wa przegrzał... ?! To już nie będzie "chodziło" jak do tej pory 😳

To przyklad z mojego domu. Do niedawna massey 3120 u braciaka 11 godz na budziku silnik dzwon nie zaglądane, obecny 6290 tez perkins tez jak dzwon,  kiedys jeszcze był 3080 ale dokladnie nie pamietam ile mial ale ok 10 tys tez nie ruszzany zero poboru oleju. U mnie na podwórku poprzednia Valtra 6550  niecałe 11 tys h  grama oleju nie ubywało, obecna 6350  z licznikiem na dzisiaj 10993 h zrobiła u mnie od zeszłego roku 550 h i oleju nie pobiera grama.

Znam różne przypadki i to bardzo skrajne, jedne co mają po 30 tys h i jeszcze chodzą ale to juz nie są igiełki coprawda, a i fendta 514 co przy 12 tys h kopcił jak lokomotywa tak palił olej ale się okazało ze wlasciciel pare razy go przegrzał hehe.

Ani grama? To go daj na pomnik...

9 godzin temu, mraukot napisał:

To co żeś robił, żeś go ku.wa przegrzał... ?! To już nie będzie "chodziło" jak do tej pory 😳

Zawsze miałem problem, z grzaniem a w tym roku zmieniona chłodnica wyczyszczony interculer, nowa pompa wody Visko było 6 letnie i to one było winne, pilnowałem temperatury  ale  wystarczyła chwila nieuwagi i  przegrzałem. Odorywałem gruberem od miedzy ostatni raz pod górę. Silnik zaczął brać olej i delikatnie stuka. 

Edytowano Listopad 8, 2019 przez tomek73