Autosan D47

kopin napisał:

napisz mi to po ludzku 😉

ja jestem tylko rolnikiem a z zawodu spawaczem,wiec chciał bym zrozumieć o co ci biega ? 😉

Jesteś spaeaczem a podstawowych praw fizyki nie znasz... Ale w skrócie chodzi o to że ciężej jest skręcić profil niż go zgiąć

Tak sobie myślę, że pewnie zepnie je w środku więc to bez znaczenia. Ale uważać będzie trzeba.

1 godzinę temu, mds212 napisał:

Jesteś spaeaczem a podstawowych praw fizyki nie znasz... Ale w skrócie chodzi o to że ciężej jest skręcić profil niż go zgiąć

nie jestem spaeaczem i nie ciebie pytałem,jak nie kumasz o co pytam to nie komentuj i mądrościami nie pitol bo pionowy czy lekko ukośny słupek tak samo sie wygina a nie skręca

Czyli nadal nie rozumiesz... ale do gadania masz najwiecej a w głowie wielkie zero

Niech będzie na Twoim,od dawna wychodzę z założenia-nie sprzeczaj sie z durniem  bo najpierw sprowadzi cię to swojego poziomu w potem wykończy doświadczeniem 😉

kopin - nie jest to tak samo. Robi się takie myki. Przeglądnij trochę zdjęć wywrotek w necie i zobaczysz, że jak odchudzają konstrukcję i brak jest podłużnych wzmocnień górą lub środkiem to pochyla się słupki lub nawet panele alu. Tak chyba najprościej.

No to mnie zaciekawiłeś,wklej jakiegoś linka,o którym myślisz

Jak ktoś sie ciemny urodził to i ciemny zdechnie, więc takiemu sie nie przetłumaczy bo takie wioskowe mądrale wiedzą najepiej

jak bym chciał pajacu z tobą rozmawiać na twoim poziomie to musiał bym klęczeć,a wiek już nie ten ta takie wygibasy,to sobie daruj 

Punkt ostrzeżeń za obrażanie innych użytkowników portalu i prowokowanie do kłótni

Edytowano Lipiec 22, 2019 przez danielhaker

Wypowiadasz sie o wytrzymałosci belek i mowisz ze w poprzek są bardziej wytrzymałe a nie znasz prostych zasad nt momentów gnących wiec szczekasz jak kundelek.

Punkt ostrzeżeń za obrażanie innych użytkowników portalu i prowokowanie do kłótni

Nie nazywaj innego człowieka kundlem bo to świadczy tylko o Tobie. Panowie skończcie bo tylko obrażacie się przed resztą

Powracając do pytania autora zdjęcia to burty może i wytrzymają, ale to co jest pod nimi czyli rama i reszta to wątpię.

Jak po podwórku i polach to ok, ale na łuku drogi publicznej lub nagle wyjechać pod tak przeładowana przyczepę to strach się bać

 w sumie kolega chyba nie pisał co chce wozić  i jak daleko 😉

Wiadomo ze to nie wytrzyma, zwłaszcza ze przyczepy maja słabe gieta rame, na 4,5t zdawała egzamin ale jak ktos na tej ramie chce wozić 8t to ma nierowno pod sufitem

To już sztywna d46 ma mocniejsza ramę niż d47 w sztywnej. U w mnie d46 jest hutniczy ceownik i jest o wiele masywniejszy niż zimno gięta rama d47

To napewno zimnogięte? Czy sprężyste jak w ciężarówkach? Natomiast niewiem za bardzo co wkleić. Zdjęcie? W starych kamazach bez grzanej wywrotki były takie żeberka.

Zwykła zimnogieta rama. Mam taka przyczepe i 6,5t ładuje i to maks bo wiecej strach

Edytowano Lipiec 9, 2019 przez mds212

Tu wysokość środka ciężkości może być kłopotem bo odległość od osi będzie conajmniej taka sama jak połowa szerokości osi co przy pracy na resorze może go wywalić poza oś. Tak, że powolutku z tym zbożem. Dobre opony na te koła to też już obecnie problem.

mam przyczepę d732 była na kołach 8.25-20 burty dałem podwójne 2x50 z przetłoczeniem daje to 1m wysokości wchodzi spokojnie 5.5tony koła założone od kombajnu stoll V-100 , powiem tylko. że jest super roztaw kół zwiększył się o jakieś może 40cm

A piasty?

piasty pasują ,myślę że z ładowności 4 ton na 5.5 to nie jest znowu tak dużo

Na takiej woziłem po 6.5 tony pszenicy czasami ponad 7 kamienia a i płyt drogowych po 4 było wozone i jakoś piasty i osie dały rady a przyczepa z pgr z 79 r.

panowie niema co się kłócić ta rama to jest gownolina

Mi tam się zaczep podoba do planowanej nośności. Właściwie to dyszel chyba.