Przedni tuz do Massey Ferguson 3060

Nie wiem co tym będziesz robił ale konstrukcja za słaba i te bolce na siłowniki ci się urwą z czasem bez podparcia na drugim końcu

A ogólnie tak się teraz zastanawiam czy z takim czymś można jeździć po drogach publicznych? Nie trzeba przypadkiem jakiegoś atestu na to?

Bolce mają średnicę 30mm i są wspawane przez dwie blachy i od spodu zabezpieczone blacha właśnie po to żeby nie wyrywalo zrobię zdjęcie to pokaże

A stelaż jest zrobiony z blachy o grubości 25 mm

siłowniki jednostronne czy dwustronne?

raczej że dwustronne. widać :)

Tak dwustronne

21 godzin temu, AruPiotrekuczak napisał:

raczej że dwustronne. widać

A jak o widzisz? bo ja widzę że siłownik jest jednostronny pomijając wypowiedź autora

Edytowane 12 Grudnia 2018 przez sznajdik

sądząc po tym ze na dole jest wyjscie pod węża to na górze tez musi byc . tak mi sie wydaje. moge sie mylic :)

W tuz-ach masz najczęściej siłowniki jednostronne właśnie które się chowa ciśnieniem a opadają ,,wysuwają" pod obciążeniem ,,grawitacyjnie" więc ta pewność że widać to nie do końca

okej. ;)

Panowie na zdjęciu tego nie widać ale są to dwustronnego działania

Powiem ci teraz żebyś później się nie narobił naprawiając, ramiona musisz połączyć jeszcze jedną poprzeczką i najlepiej za nią zaczepić siłowniki a to z tego powodu że tak jak jest teraz to podnosząc coś gdzie nierówno będzie rozłożony ciężar na boki jedno ramie będzie miało lżej niż drugie i skręci ci ten wałek czy tam rurkę która służy jako oś ,,zawias" ramion w efekcie czego nie będziesz miał ramion w poziomie jedno względem drugiego. Sprawdzone na własnej konstrukcji.

No dzięki sznajdik za radę na pewno tak zrobię jak pisałeś w sumie masz rację jak będzie wałek poprzeczny w całości to będzie trzymać równo z dwóch stron, jak byś miał jakieś uwagi lub coś w tym stylu to napisz co poprawić póki nie jest zamontowane

Nie wstawiaj wałka tylko profil

Ok dzięki za porady