Same Explorer 60 i pług

Miałem lamborghini 674 więc bliźniak tylko 4 cylindry. To prawda zwrotny jest mocny podnośnik i hydraulika wydajna. Konstrukcja skrzyni i hydrauliki jak w lampo R3 i DF agrofarm.

Grzebałem przy takim i mogę powiedzieć, że jeśli wszystko gra, to świetny ciągnik. Jednak jakakolwiek awaria silnika lub skrzyni to koszmar. Układ wtryskowy jest dość specyficzny i trudny w ustawieniu. Skrzynia biegów siedzi przy samym tylnym moście i jest rozmiarów takiej z osobówki. Pomiędzy sprzęgło, a skrzynię biegów spokojnie można by włożyć drugą skrzynię - blok w tej części jest całkiem pusty. Części do tego ciągnika są oczywiście horrendalnie drogie, ale są zamienniki, choćby filtrów, a część elementów zawsze można dorobić. Wymogiem przy zakupie są dobrze działające skrzynia biegów i silnik. Do tego dobrze, żeby działał wskaźnik temperatury silnika. Zwrócić należy uwagę również na luzy na sworzniu przedniego mostu oraz stan wałka ataku. Przedni wał napędowy jest łączony tulejami z wałkami ataku i wyjściowym ze skrzyni. Jeśli most jest wychlebotany, to frezy na wałku ataku i wale napędowym się wycierają, niszcząc również tuleję łączącą.

To chyba to, co ważniejsze.