Valtra T151

Co robiłeś, półbiegi?

Tak i rewers

W rewersie co się zużyło? U mnie w turze po wymianie tłumika drgań rewers pracuje jak nowy przy 5 tys. mth, czyżby był źle wyregulowany?

przy remoncie powerschiftu poszły do wymiany tarczki i uszczelnienia bo to za jedną robotą a tarcze były już podtarte.

jaki przebieg?

coś koło 8 tyś

a jaki przybliżony koszt remontu? Też mam valtre i mnie to ciekawi

Ceny części na podobnym poziomie co w innych markach?

Edytowano Listopad 21, 2017 przez Przemo85

Powyżej 20tyś.

fajna robota z takim rozbieraniem ciągników.. co najciekawsze jakby dobrze popatrzeć jest o wiele wygodniej niz przy autach ( wiem - robiłem i to i to)

W ciągnikach producenci robią tak zęby dostęp do obsługi codziennej ,wymiany filtrów, olejów było w miara na wierzchu łatwo dostępne a w osobówkach jest wszystko na odwrót zęby coś zrobić trzeba dużo innych części wymontować nawet przy głupiej wymianie oleju ale to jest po to żeby serwis zarabiał      

Ale w Valtrze to chyba nie taka fajna robota bo to raczej monoblok. Nawet @mariusz(ZDUN) sam kiedyś o tym chyba pisał. Da się tak odkręcić tylny most bez unoszenia kabiny?

Dnia 19.11.2017 o 15:01, PATr napisał:

W rewersie co się zużyło? U mnie w turze po wymianie tłumika drgań rewers pracuje jak nowy przy 5 tys. mth, czyżby był źle wyregulowany?

Mój sąsiad w swojej bedzie mieniał juz drugi raz tłumik drgan. 10 tys mth. Wiec chyba po tylu się zużywają

Możecie wyjaśnić o co chodzi z tym tłumikiem drgań? jakie są objawy i czy w versu tak samo on występuje?

Ja u mnie w N111e musiałem już przy 1950mth tłumik wymienić a objawiało się to tym że przy obciążeniu pojawiał sie dziwny dźwięk jakby chrobotanie a tak to wszystko normalnie chodziło. Serwisant powiedział że mieli przypadek że rolnik za długo na tym jeździł i skończyło się na wymianie obudowy skrzyni

3 godziny temu, kr9292 napisał:

Mój sąsiad w swojej bedzie mieniał juz drugi raz tłumik drgan. 10 tys mth. Wiec chyba po tylu się zużywają

U mnie tłumik drgań jeszcze by dużo pochodził ale wymienialiśmy rurkę hydrauliczną która idzie pod kabiną i jest to wada fabryczna w n101, przeciera się o skrzynię, więc jak mieliśmy rozebrany ciągnik to wymieniliśmy tłumik przy okazji bo koszt nie taki duży (1400 zł) 

W każdym ciągniku to jest? U mnie przy 5 tys MTH w JD 6630 coś rzęzi między skrzynią a silnikiem. Tam jest taki wałek zwykły krzyżakowy, myślałem że może on się rozdupca. Nie jest to jeszcze straszny odgłos, brałem go jako za normalny objaw starości. Ale trochę zastanawiałem co to może być. I może to słychać gdy na dużym biegu są małe obroty, np. jak się rozpędzam z przyczepą zboża, tak mi się wydaje.

To może być to. Wejdź pod spód i właśnie tam miedzu skrzynią a silnikiem powinieneś widzieć tłumik, takie koło coś ok 40 cm. Złap za niego i szarp z całej siły, nie powinien się ruszać.

W jd się nie ruszy bo jest na piaście co do wymiany obudowy skrzyni w valtrze przez uszkodzony tłumik to raczej bajka koło zamachowe to jeszcze bym zrozumiał.  Bagatelizować tego napewno nie można bo prowadzi to do poważnych usterek w przekłądni i silniku.

a jakie są takie najczęstsze objawy jak ten tłumik pada lub padł w ciągniku ? tak jak w aucie przy 2 masie ?

Najszybciej stuli usłyszysz przy odpalaniu i gaszeniu mocniej przy gaszeniu będzie się tłukł jak jest już luźny.

kurde to niezła awaria żeby valtre zepsuć moja t131 ma 10k mth i jedyne co to alternator do regeneraci się oddało i teraz klima co nawet serwis nie wie co zrobić i co sie zepsuło, a u sąsiada w pgr 2 valty po 15-17k mth i bez remontu

A jakie objawy ma zepsuta turbina?

29 minut temu, mariusz(ZDUN) napisał:

W jd się nie ruszy bo jest na piaście co do wymiany obudowy skrzyni w valtrze przez uszkodzony tłumik to raczej bajka koło zamachowe to jeszcze bym zrozumiał.  Bagatelizować tego napewno nie można bo prowadzi to do poważnych usterek w przekłądni i silniku.

Tak mi kiedys serwisant mówił, ale znawca ze mnie żaden. Można jeszcze w jakiś sposób to sprawdzić oprócz słyszenia stukotu?

olej w kolektorze ssącym, czasem w wydechowym, brak mocy, brak ciśnienia dołądowania, jak ma duzy luz to czasem nawet potrafi wirnik trzeć o muszle, co raczej usłyszysz

3 godziny temu, damianzbr napisał:

W każdym ciągniku to jest? U mnie przy 5 tys MTH w JD 6630 coś rzęzi między skrzynią a silnikiem. Tam jest taki wałek zwykły krzyżakowy, myślałem że może on się rozdupca. Nie jest to jeszcze straszny odgłos, brałem go jako za normalny objaw starości. Ale trochę zastanawiałem co to może być. I może to słychać gdy na dużym biegu są małe obroty, np. jak się rozpędzam z przyczepą zboża, tak mi się wydaje.

Tłumik drgań jest prawie w każdym ciągniku, wujek ma claasa Aresa z 2005r i też już to miał, wymienili go przy 8 tys. Mth ale to też przypadkowo bo dobierali się do skrzyni a tak to pochodził by jeszcze trochę napewno