Tuz

Jaka cena i czy do zachodnich też będzie pasował?

cena 2800 netto dorabiam adaptery do każdego ciągnika

Do czego przedni tuz bez wom? Znajomy kupił do ciągnika i może z 2 razy użył. Bo śnieg turem z łyżką szybciej usunie niż pługiem z przodu. Jak ciągnik nie ma tura, obciążniki i tak zawsze potrzebne chociaż znajomi co mają przedni tuz nigdy nie wieszają tam balastu bo ciągnik 130 koni do pługa 4 obr jest wystarczająco ciężki a 80koni nawet do transportu potrzebuje dociążonego przodu. Tylko tyle że fajnie będzie wyglądał? 30 letni zetor z przednim tuzem nie stanie się fendt'em za 0,5 mln...

chociaż do wożenia obciążnika jak nie potrzebny to odpinasz i jezdzisz bez

Wbrew pozorom przedni TUZ bez WOM-u ma wiele zastosowań. Np. do masztu od widlaka czy maszyn napędzanych hydraulicznie lub w ogóle niewymagających napędu (wały doprawiające itp).Można też zawiesić dodatkowy zbiornik do opryskiwacza. Albo jak się ma daleko na pole, to można na czas transportu zapiąć drugą maszynę i na polu zamienić, zamiast jeździć dwa razy.

tak , może i masz rację ale maszt widlaka + ładunek to nie do tego zetorka na zdjęciu bez przodka i nie na takie kółka , nawet na polu nie zdejmie bb by wsypać do rozsiewacza bo się zaryje przodem ,  

do nawozow nie głupi pomysł  . pustego lejka dowiezie a do ciągnika można normalnie cokolwiek i gdziekolwiek z tyłu podczepić 

dodatkowy zbiornik do opryskiwacza ? ok byle nie był za szeroki i nie zasłaniał przednich świateł obrysowych i kierunkowskazów widzianych z przodu bo przy manewrach skrętu będą cyrki takie jak z zasłoniętymi przez zawieszone  maszyny światłami z tyłu 

 

Czytałem tu na forum że w jakimś czasopiśmie pisali że jeżeli chcesz przedni tuz dla obciążnika to można go sobie darować. Nie rozumiem zbytnio sensu wału doprawiającego czy innej maszyny z przodu. Każdy ciąga hydro-paka a jak coś z przodu to i tak zaraz zrobisz koleiny kołami. We wszystkich prosperujących gospodarstwach jest ładowacz który lepiej się spisuje jak widłak na przedni tuz. Moim zdaniem dalej bez sens a w wielu ciągnikach widziałem kilku letni tuz z CBN'ami z niewielkimi śladami użytkowania. 

 

Co do dodatkowego zbiornika to można zaczepić taki na stałe do ramy ciągnika. Oczywiście jeżeli jest tak jak u mnie jest 1 ciągnik do opryskiwacza sporadycznie do innych prac.

Lejek i tak można podnieść tak wysoko by bez problemu zapiąć przyczepę. A kto woli kupić przedni tuz do lejka zamiast(nawet używanego) rozsiewacza 600l ? 

Fanzolisz głupoty. Może w mniejszych ciągnikach faktycznie przedni tuz za bardzo do niczego się nie nada ale już w większym  zastosowań ma więcej.

Pługi śnieżne przerażająca większość na tuza. Pług na turze nadaje się jedynie plac odgarnąć p go na bok. 

Balast to podstawa przy ciężkich maszynach w polu na drodze jest niepotrzebny szkoda opon i przedniej osi.

Maszyny uprawowe jak wały wstępnie kruszą bryły przed maszyną zapiętą z tyłu i tu ślady opon nie mają znaczenia.

Wał wahadłowy  do uprawy orki w czasie orania. I to wszystko zastosowania tuza bez womu a jest tego jeszcze więcej.

To że ty nie widzisz zastosowania nie znaczy że ich nie ma. Gdyby było jak mówisz nikt by sobie głowy tuzem z przodu nie zawracał.

... Nie rozumiem zbytnio sensu wału doprawiającego czy innej maszyny z przodu. Każdy ciąga hydro-paka a jak coś z przodu to i tak zaraz zrobisz koleiny kołami. ...

... Co do dodatkowego zbiornika to można zaczepić taki na stałe do ramy ciągnika. Oczywiście jeżeli jest tak jak u mnie jest 1 ciągnik do opryskiwacza sporadycznie do innych prac....

...Lejek i tak można podnieść tak wysoko by bez problemu zapiąć przyczepę...

...pług odśnieżający z przodu na tuzie byłby może i w niektórych sytuacjach lepszy do rozgarniania qq na pryzmie aniżeli łyżka na ładowaczu czołowym bo pomimo mniejszej funkcjonalności byłby niżej położony środek ciężkości i trudniej o przewrócenie a i lepsza widoczność , co do maszyn uprawowo siewnych i sposobu agregowania to siewnik i tak powinien mieć zęby spulchniające ślady kół a jeśli z przodu byłoby coś z packerem to i kolein za głębokich by nie było  ...

... co do opryskiwacza , obciążników czy innej maszyny , montaż na tuz przesuwa środek ciężkości i rozkład masy bardziej do przodu aniżeli zaczepienie na stałe do ramy obciążnika itp  , nie każdy ma komfort zaczepienia czegokolwiek na stałe z przodu bo traktor nie byłby potrzebny do czegoś innego z resztą tuz to szybsze zaczepianie czegokolwiek aniżeli skręcanie śrubami do ramy ...

... a wiesz jaka to robota i jazda ,uciąg itp jak przyczepa zamiast na transportowy zapieta jest nisko, no i podczepiając samemu nie jest to takie szybkie i sprawne...

ja rozważam założenie tuz na przód do DF po to aby przed siewnikiem jakiś bierny agregat pchać a WOM do niczego nie potrzebny mi jest

do jd 6900 ile by kosztował?

Po prostu uważam że ludzie co kupują te tuzy na mało funkcjonalne ciągniki to myślą że stanie się on o klasę wyższy jak ten DF 200koni co widział w reklamie w top agrar. Jeżeli chodzi o balast to do ciągnika 80 koni nikt nie będzie czepiał obciążnika 1 500kg wysuniętego 0,5m od maski a 500kg to mógłby wisieć cały czas, bo do czego go zdejmować? Na jeden dzień rozsypywania nawozów to się nie opłaca. Chętnie bym zobaczył jak ktoś odśnieża zetorem 3,5t masy własne spychając śnieg na bok. Dodatkowy zbiornik też jest raczej stosowany w maszynach +100 koni.
" a wiesz jaka to robota i jazda ,uciąg itp jak przyczepa zamiast na transportowy zapieta jest nisko, no i podczepiając samemu nie jest to takie szybkie i sprawne" Idąc tym tokiem, uważasz że zamiast przejechać powoli te 10km (jak już ktoś musi) lepiej bawić się w przeczepianie rozsiewacza z przodu na tył, później załadować z przyczepy, rozsiać np 2 ha by później znowu zapiąć go na przedni tuz przejechać te 2-3 km by powtórzyć to czynność lub wrócić do domu? Ja jutro ruszam z nawozami 2 ciągnikami i robię takie "turne" po polach dziewczynę wsadzę w ciągnik 80koni z motylem a sam pojadę drugim z przyczepą z nawozami zrobię koło ok 50km i tylko dlatego by to zrobić raz i mieć z głowy bo co ten ciągnik spali jak będzie jechał 25km/h przy ręcznym gazie 1 500obr/min? nawet niech te 100zł nadłożę na paliwo razy 3 razy do roku to po 10 latach by mi się zwrócił taki tuz. + jeszcze 150% czasu na zabawę w przepinanie... Przypomniało mi się jak jako nastolatek na odległe łąki motyla w łyżce na turze wiozłem  A posiadając rozsiewacz 800l to można obrócić 2 razy. Oczywiście nie upieram się w tych przekonaniach każdy ma swoje zdanie. 

Jak sam napisałeś, masz na pole 2-3 km. Niektórzy mają 15 i więcej.

Jakiej grubości silowniki i udzwig?

W małym ciągniku z tym tuzem to jest dylemat ale w większym już nie. Sam balast przydaje się i w 80-konnym i nie musi być to 500 kg wysunięta masa do przodu może być mniejsza nić założone fabrycznie obciążenia a wozić tego cały czas nie trzeba. Zresztą przykładów na necie wykorzystania balastu nie brakuje. Też wolał bym do maszyn zapinać a w lżejszej robocie zdejmować. Po co to targać na okrągło. 

Zetorami a mniejszymi ciągnikami odśnieżają z powodzeniem osiedlowe drogi gdzie większym zmieścić się nie idzie. Chociaż jak w rolnictwie tak i tu zastępują je pomału zachodnie niewielkie ciągniki. I większość ma tuzy mimo że pod maską 40-60 koni.

Tak że jak mówiłem ty dla siebie zastosowania nie widzisz  a inni takie potrzeby mają.

Sam zresztą kombinuję nad tuzem do balastu i pługa śnieżnego i lemiesza do ziemi  bo odpinanie i zapinanie do szału doprowadza. 

akurat przy tym zetorze to ja mam swoje zastosowania, a bardziej posłużył mi jako model do demonstracji, jeśli ktoś nie potrzebuje to nie kupuje wielu ludzi jednak je kupuje i znajdują dla nich zastosowania nie tylko w rolnictwie ; pozdrawiam;ale dyskusję mieliście przednią      

może ją wrzucę swoje 3 grosze, po pierwsze w transporcie jeśli przedni podnośnik nie jest zablokowany a masz obciążnik to to substytut amortyzowane j osi. nie wiem ja to działa ale dziurach mniej buja i trzęsie. zworzenie beli jest szybsze. przestawianie maszyn jest łatwiejsze. co maszyn uprawowych to my z przodu pchamy wał cambella przed siewnikiem lub agregatem. te myśleliśmy się nie przyda, teraz przedni tu to podstawa

Jakiej grubości silowniki i udzwig?

siłowniki od 50mm tłok w góre a udżwig od 500 kg w góre