Ursus C-360

pociągnie bez problemu - taka sama pompka jest w bizonie i ciągnie z większej odległości bez problemu

Gdzie oddałeś pompę do regeneracji ?

Pytanie gdzie oddałeś głowice bo jeśli do Korczyny to jakoś nie polecam .....

Dobry pomysł z tym zbiornikiem pod kabiną, tankowanie na pewno o wiele łatwiejsze A co do pomp to ciężko o dobrego fachowca teraz...

Jak dobra to pociągnie , tylko dopilnuj żeby paliwo się nie cofało , bo będą problemy z uruchomianiem . B)

Zrobisz na tej wysokości tak jak w zetorach 70xx 52xx itp? To będziesz musiał go za każdym razem przywitać pomachajac pompką, zbiornik niżej i paliwo spływa

@up Uszczelnij sobie układ paliwowy to nie będziesz musiał co rano pompować

Ja miałem w zetorze 5211 ze musiałem pompować nawet po 2 godzinach morze to wina  jeszcze fabrycznych węzy a dorobiłem zbiornik jest w galerii i nawet jak stoi miesiąc nie odpalany to odpalę bez pompowania to ze paliwo się cofa to wina nieszczelności a w ursusie 360 pewnie też się cofa ale zbiornik jest wyżej i się uzupełnia od razu tak jak w moim patencie         

Nic nie będzie musiał . małopolanin dobrze mówi . Można jeszcze dodatkowo zaworek zwrotny i nie ma że boli . B)

@Aro1975

 

Czyli nie ma się czym przejmować? W sumie w Zetorze też tak jest i też niby większych problemów nie ma.

 

@Czarek525

 

Pompa pojechała do Krosna . Pierwszy raz tam zawoziłem ale słyszałem o tym Fachowcu dobre opinie. Coś więcej będę mógł powiedzieć jak trochę popracuje.Jak chcesz coś więcej wiedzieć to pisz na Pw.

 

@Mentos223

 

Głowice zawiozłem do Krosna na Zręcińską. Pytałem się kilku osób i polecili mi żeby tam dać..Szwagier robił tam głowice do auta i póki co jest zadowolony a co z tego będzie to zobaczymy.

 

@4thekamil14

 

Właśnie o to tankowanie najbardziej chodzi...dodatkowo można by było wreszcie zabudować przód kabiny tak jak należy No o dobrego fachowca faktycznie ciężko...zobaczymy jak Ten się spisze  

 

@Zetorki12

 

Jak będzie ciągnąć to już by było ok.Z cofaniem to sobie można bez większego problemu poradzić bo założę zaworek i powinno śmigać  

 

@Pawelek116

@Przybyslawice5211

 

Też właśnie słyszałem o tych problemach..sporo osób na to narzekało ale tak jak pisałem tym się za bardzo nie przejmuję bo założę zaworek zwrotny i już paliwo nie będzie się cofać W C-360 nie ma problemu bo leci grawitacyjnie..i trochę bałem się że jak dam bak u dołu to z takiej odległości z dołu nie pociągnie...

 

 

@Malopolanin64

@Zetorki12

 

Jak piszecie że pociągnie to już dla mnie wystarczający argument. tylko żałuję że nie sprawdziłem jak ta moja pompa by sobie radziła z ciągnięciem z dołu...co do cofania to nie ma większego problemu..wrzuci się zaworek zwrotny i będzie ok  

 

Z pierwszych pomiarów wychodzi na to że wejdzie mi tam bak o pojemności prawie  50l więc będzie wystarczający Skoro piszecie że będzie śmigać to zbieram materiał i biorę się za robotę  

 

Pompe paliwową dobrze jest sprawdzać, ja narazie trafilem na dobrego majstra i nie narzekam, poprzedni tak sobie robili pompy, choć mam na wymiane pompe w oborowej to nie złego kopa ma, ale tez troche spala Miałem to skorygować ale dałem spokój narazie:)

Pociągnie bez lipy aby był drożny otworek w korku zbiornika i drożne przewody to tam zassie.

mnie też czekają głowice jeszcze pompe wtryskową przydało by się zregenerować. A co do baku nie ma to za bardzo sensu, sens by był gdyby szło by coś sensownego wsadzić w miejsce baku, albo skrócić ciągnik

@Piotr1216

 

Dobrze jest sprawdzać ale mało kto to robi profilaktycznie...Dopiero jak już są jakieś konkretne objawy i niedomagania to dopiero wtedy się ją zawozi do fachowca... Ja ostatnim razem woziłem do innego majstra ale to było w 2006 roku Od tego czasu pompa nie była ruszana i niby dalej ciągnik ładnie chodził i nie kopcił ale z pompy ubywało oleju i zaczęła walić paliwem w tą rurkę "nadmiarową" 

 

@Adi96

 

Dobrze to słyszeć W takim razie będę coś działał w tym temacie  

 

@Songo

 

Spiesz się bo już ostatni moment na to U Ciebie przynajmniej masz czym robić bo u mnie teraz wszystko stoi Najgorzej wkurzające jest to nalewanie z baniek bo trzeba się wspinać i kombinować.W miejsce baku można wsadzić nagrzewnicę i odizolować całkiem kabinę od silnika.Ostatnio jeździłem trochę  bez tych blach i tej mojej zabudowy z przodu to było w środku o wiele głośniej więc myślę że jak by szczelnie zamknął tą przestrzeń i ją wygłuszył to największe źródło hałasu było by wyeliminowane. Dodatkowy plus jest taki że maskę przy przeciął i zamocował przy kabinie co znacznie ułatwiło by jej demontaż na czas jakichś remontów  

jako posiadacz 7211 powiem ci że możesz śmiało robić zbiornik pod podłogą , co do ciągnięcia paliwa to je ciągnie pompka zasilająca i zależy na jaką trafisz

 

Ostatnio kupiłem za 100 gmp to nie zaciągła z baku starą spowrotem i pociągła ledwo . Dopiero kupiłem czeską za 200 i zaciągała sama i nie trzeba pompować rano ale już coś nie tak (4 lata mineły) pierwszy rozruch pompuj ale jak powyżej 10 C nie trzeba 

 

No jak tu ktoś wspomniał ta sama pompka zasilająca jest w bizonie a tam dużo niżej bak

W takim razie trzeba brać się za robotę Jutro sobie dokładnie wymierzę cały ten bak i zawiozę rysunek  do firmy  gdzie mi wygną elegancką skrzyneczkę.Będzie mniej kombinowania i spawania a cena za taką usługę jest raczej nie wygórowana bo Szwagier już tak różne elementy u nich obrabiał i będziemy coś rzeźbić  

 

Co do pompki to miałem założoną taką za prawie 200zł czy to była ta z tych lepszy nie wiem była potrzebna na już(nóż na gardle) i nie miałem innego wyboru i nie wiem czy akurat cena szła w parze z jakością ale póki co śmigała...zobaczymy co powie pompiarz...

będzie pływak ?

Znajomy miał nowego 7211 i od nowości paliwo mu uciekało rok temu pękł mu przewód przelewowy a w Zetorze jest połączony wtryski pompa itp po zainstalowaniu nowego, pompe i tak musiałem wyjać bo dojścia nie było, nowe miedzianki podkładki grube i miękkie i teraz po 2 tygodniach Zetor bierze na kopa bez pompowania. Żadnych patentów tylko dobry montaż  

@Dominic

 

Póki co nie bo nawet nie ma już teraz czasu żeby dodatkowo przy tym grzebać.

 

@UrsusCzesio

 

Czyli i u mnie też powinno się to powieść W zetorze w oryginale jest zaworek zwrotny( chodzi mi o taki na przewodzie)? Czy fabrycznie czegoś takiego nie montowali?