Silnik SW 400

Ja tez robiłem w ubiegłym roku remont całego silnika ale już tak porządnie i jak dla siebie. Czyli poprostu wszystko nawet pierdoły. Ale koszty tez nie małe

jle taki remoncik? mnie też czeka tylko że w mercatorze

Widać że bizon ostro lata po asfalcie, opony prawie bez bieżnika.

Cena to zależy jakie części czy nominalne czy nie ale przy sześciu tłokach ( nie wiem ile jest w mercatorze) to mniej niż 2500 napewno nie

mam silnik Mercedesa 6. wykosiłem w zeszłym roku 50 ha ale pobrał bardzo dużo oleju , podejrzewam pierścienie zgarniające

To raczej napewno pierścienie zgarniające ale tuleje tez mogą być do wymiany

merc jak ma filtr powietrza zawalony to olej popija.

Jaki ostateczny koszt naprawy

Gdzie go robiłeś

koszt to 8 tyś, naprawę robiła firma Wachowiak Różopole

8 tysięcy ?!! zrobili byśmy Ci go za 5 gdybyś tylko chciał ..... gdy zrobiliśmy juz jeden silnik to teraz wiemy co i jak. U nas jak zrobiliśmy kapitalke to tak jak go zalalismy olejem to po skoszeniu 60 ha prze żniwa nic nie dolaliśmy. Mógłbym się dowiedzieć co obejmuje ten koszt bo cena masakra.

jezeli to w firmie robione to normalna cena, no i na usługę przynajmniej jest gwarancja. 2 lata temu robilismy we własnym zakresie remont sw 400 czyli w skrócie: szlif wału, osiowanie bloku, tulejowanie wałka rozrzadu, regeneracje głowicy, sprawdzenie korbowodow, zestawy naprawcze mahle, pompa oleju nowa, ogolnie wszystko co było do wymiany by zrobic go na lata i wyszło 6,5 tys za usługi i części, więc wychodzi na to że tylko 2 tys żeśmy zaoszczędzili robiąc to u nas w garażu gdybyśmy nie umieli sami sie z tym uporać to też byłby pewnie silnik oddany do zakładu zajmującego sie naprawami silników

No tak... każdy jak woli jak ktoś nie chce sobie robić kłopotu lub nie za bardzo się na takim czymś zna to da do firmy i bez kłopotu

Naprawa silnika obejmowała oprócz oczywiście osiowania bloku i tulejowania wałka rozrządu, udrażnianie kanałów cieczy chłodzącej,  szlif wału i jego azotowanie, szlifowanie i kompletna regeneracja głowic, regeneracja układu zasilania (pompa wtryskowa i wtryskiwacze) regeneracja rozrusznika i altelnatora, wymiana pompy olejowej, udrażnianie i wymiana przewodów łączących chłodnicę oleju i wody, gwarancja 2 lata, zestawy naprawcze Mahle. Niech każdy oceni czy to drogo czy tanio. Ja jestem zadowolony i nie chciałbym robić naprawy w garażu pomimo tego, że mam pojęcie o takich pracach.

a który szlif wału ? Jeśli tyle rzeczy naprawdę tam zrobili to aż tak przesadnie dużo nie jest. interesuje mnie jeszcze ile za robotę wzięli i ile im to zajęło

pierwszy szlif wału, silnik był tam 3 tygodnie, jest po hamowni.

Normalna cena remontu , kolega trzy lata temu płacił 10 tyś razem z wymianą bloku.

U mnie jak był Bizon od 94 to silnik był robiony w 97 znaczy wymieniany jak sprzedało się go w 2012 to nowy właściciel kapitalkę robił w 2014 spotkał się z nim na składnicy i mówił że walnął przy bobiku.

@Adii to nie jest dużo ja już u siebie włożyłem ponad 7 tyś. i wszystko samemu robie oprócz osiowania bloku glowicy i korbowodów