Kokpit Fend Farmer Turbomatik 309

Przyciski z lewej służą do załączania napędu a z prawej do blokady mechanizmu.

Pierwszy przycisk stały napęd a drugi to napęd jakby automat który załącza się gdy tył zaczyna się ślizgac i rozłącza się jak przednie koła skręcisz w którą kolwiek stronę, a te po prawo guziki to jak mówi @tom są od blokady.

slawek mylisz sie to nie ma nic do poslizgu.., przy napędzie sie wyłączy jeżeli skręcisz powyżej 25 stopni i przekroczysz 15km/h, a blokade przy 15 stopniach.

Wydawało mi się że to tak działa. ale dzięki za poprawienie mnie

Stały napęd  też sie wyłączy po przekroczeniu 15km/h.

 

Dzięki, już wszystko jasne, chociaż dzisiaj i napęd i blokada nie pomogła na lodzie z beczką, a 2 łopaty popiołu.

 

O przypomniało mi się jeszcze, a z prawej stronie przy siedzeniu jest jeszcze taka mała dźwignia i tam tak jakby jest jakiś rysunek opony z bieżnikiem to od czego?

A nie jest to przypadkiem od prędkości wom

Od wałka to jest chyba tam jeszcze inna dźwignia co chodzi góra/dół. A tutaj przód/tył.

To może być od ręcznego podnoszenia tylnym tuzem.

A to przypadkiem nie jest przełączanie z ehr na sterowanie tylnym tuz za pomocą dźwigni hydrauliki