Zewnętrzna pompa hydrauliczna do tura C-360

Mozesz pokazac albo powiedziec jak jest połaczona z ciagnikiem napedem jej i czy jest topolaczenie stałe i czy mozna je rozłaczyć?

 

Połączona jest wałkiem z wspawanym przegóbem. Przykręcona jest na 3 śruby do koła pasowego. Rozłęczenie po odkręceniu tych śrub.

A dało by rade zlaczyc pod hydraulike ciągnika żeby WOM działał niezależnie od podnośnika?

Dało by radę. U mnie podłączone jest pod tura bezpośrednio. Trzeba by zrobić podłączenie od spodu, przez dekiel na którym jest zamontowana pompa

eksportówki miały takie samo rozwiązanie przy niezależnym podnośniku

trochę daleko do smoka, jak dałeś filtr? Co do podłączenia to można tylko wdzystko będzie na 120 atm. Trzeba by dać np elektryczny rozdzielacz i rozłączać gdy chcemy używać tylko tura. Gdyby rozdzielacz miał 8 zaworów to dałoby radę zrobić wszystko na elektryce nawet swobodny przelew zeby nie grzać oleju.

Ja zrobiłem to na dodatkowym zbiorniku oleju zamontowanym na prawym słupku od tura. Zbiornik na 20l ale oleju jest z 10l

nie przegrzejesz? przewody nie zaczną pękać? Jak mało oleju jest takie ryzyko...

Ja byk chciał taki napęd z silnika, ale żeby była możliwość szybkiego rozłączenia, bo po co ma to działać jak pracuję czasem bez tura

rozłączanie można na kłowym sprzęgle i dźwigni. Można też elektrycznie. Są sprzęgiełka olejowe z zamykanym kanałem.

Jest możliwość rozłączenia, trzeba odkręcić 3 śruby przy kole pasowym, zajmuje to 5 minut

no ale wałka ot tak sobie tuż przy wirujących elementach nie zostawisz...

Akurat tak ustawione mam że po odkręceniu mogę odsunąć o ok. 2 cm od koła pasowego i wtedy wiążę drutem. Ani o koło nie wadzi ani o wiatrak

czyli więcrj niż 5 minut - a może być od 5 do 30 sekund. Wszystko jednak wedle potrzeb. Pomysł jak najbardziej do pogratulowania.

Tylko trochę trzeba pomyśleć i pokombinować jak to dobrze zrobić z tymi sprzęgłami żeby działało jak najlepiej Rozkręcanie śrub to raczej w czasie awarii dobre, ale żeby ciągle wyłączając kręcić to trochę mało wygodne

nsz32??