Przerobka ukladu kierowniczego

ja mam przy kierownicy i jest idealnie polecam zaraz za kierownicą.

Wiem bo w malym mam tylko w malym mam orbitrol plus serwo a tutaj bedzie orbitrol plus sikownik to powinno sie lzej i szybciej krecic

my w swoim mielismy orbitrol polaczony z serwo, serwo padlo to zalozylismy silownik i jest duzo mniejszy skret

Ktoś by mógł wytłumaczyć jak połączyć serwo z orbitrolem? Bo nie za bardzo wiem a przydało by mi się takie połączenie w 12111 bo sam orbitrol odpada ze względu na brak przodka i problem z umiejscowieniem siłownika

@blawatek98 A z czym dokładnie masz problem z umiejscowieniem siłownika?

tez jestem ciekaw jak to podlaczyc

jaki koszt przeróbki ?

zaraz poszukam zdj jak w małym jest podłączone  

kosztu nie znam bo płaciłem za dużo rzeczy 

 

Ktoś by mógł wytłumaczyć jak połączyć serwo z orbitrolem? Bo nie za bardzo wiem a przydało by mi się takie połączenie w 12111 bo sam orbitrol odpada ze względu na brak przodka i problem z umiejscowieniem siłownika

zadzwoń kolego wytłumaczę Ci ładnie  jak  rozwiązać przyzwoicie ten problem samodzielnie 726142000 mam to u  siebie

Ja właśnie mam orbitrol przy tam, gdzie było serwo i ciężko się skręca.. te elementy do orbitrolu przy kierownicy trzeba dorabiałeś czy dostałeś w sklepie ?

Mozesz to jakos opisac jak pkdlanczas ten orbitrol do serwa

Kupisz w sklepie. Wlasnie przez te krzyzaki ciezko sie kreci i sa luzy

Gdzie udalo ci sie zdobyc raki rarytas jak te rurki przerabialem w 914 i u mnie w okolicy te rurki sa nie osiagalne i zrobilem na wezach niestety

Wszystko da sie zdobyc w urs mech lobodno