Volvo FH 13

Piękny zwłaszcza te brewki z przodu 

Troszkę przeładowany

eee tam, jest w punkt.

Czuł bym się jak na pusto z takim przeładunkiem. Piękny zestawik ale troszkę za ciężki traktor jak pod wywrotkę 

 

 

Pkt. 1.10 – popełnianie błędów ortograficznych w postach/komentarzach

jest cięższy jak maniek ale nie ma dużej różnicy i 26.200 może załadować a więcej nie trzeba bo na portach ładują po 25, 25,5

 

Chodzi o to jak to czują organy kontrolne Ale kto bogatemu zabroni, tylko nie mówić pozniej, że ciężarówki niszczą drogi, a niszczą właśnie te przeładowane.

jest przeladowany 80kg

 

jakie 80 kg ??? doszkol się trochę a później  pisz bzdury 

 

jakie 80 kg ??? doszkol się trochę a później pisz bzdury

Bzdura to ty jestes. Wiem ile na samochód moge załadować. Bo itd nie karze nikogo jak ma 40800kg bo to jest dopuszczalne, wiec ładuje tyle ile mozna załadować legalnie

Mnie itd zdjęło 43 tony całkowitej tylko na krajowce i tez bez problemowo a patelnia chyba może być przeładowana o 10 procent 

Moze ale nie 10 tylko 2 a to jak sie policzy to wychodzi 40800:)

Z tego co wiem to chyba 2 procent do osi ale nie chce się wymądrzać a 2 procent do całości jest na ładunkach stałych czyli plandeka lub coś takiego 

 

 

Jakie procenty.. DMC takiego zestawu to 40 ton i kropka. Kiedyś trafisz na porzadna firmę na załadunku to będziesz musiał usypać, to samo dotyczy silosów, ale że robisz kółka, stałe zlecenia, to co innego
Jest tylko jakieś procentowe, dopuszczalne przekroczenie nacisku na oś, bo to zawsze ciężko jest utrafic z materiałem sypkim.

A wiesz że każda waga ma też tolerancje pomyłki 

To tak jakbys chlopu na skupie żywca wmawial że jego prosie waży 100 kg , a waga pokazuje 120. Od czegoś chyba jest legalizacja. Te duże jedynie ważą +/- 20 kg.

Nie mówimy o wagach do żywca tylko wagach przejazdowych ITD i dopuszczonej tolerancji na drogach
Na przykład na drogach gminnych możesz mieć maksymalnie 40 ton a na krajowych już 43 ton 

Kolego z całym szacunkiem dla Ciebie, ale doucz się.

Kolego mam troszke juz doswiadczenia na tirach w transporcie krajowym i miendzy narodowym nawet w zagranicznych firmach
Dlatego mowie jakie sa reali nie wiem czy byles na jakiejs kopalini wegla lub kamienia ale tam nikt cie nie wypusci zestawem ponad 40ton poniewaz inaczej komputer nie wydrukuje WZtki
W gniewie na starej 1 zatrzymala mnie inspekcja z asfaltem na wadze pokazalo 43500 i zero problemu inspektor stwierdzil ze jestem przeladowany tylko 500kg co do tej drogi
Naprzyklad w polsce masz dopuszczalny nacisk na siodlo 10ton w bulgari juz 8ton a chyba norwegia 11ton
W polsce mozesz jezdzic 4.30/0.45/4.30
A jedz do francji i pokarz takie wydruki policjantowi to ci tak przekopie zestaw ze cos znajdzie
Nie mowie ze nie masz racji bo ja masz ale zorientuj sie jeszcze w generalnej jakie sa dopuszczalene tonaze na jakich karegoriach drog
Wiem cos otym bo kilka lat spedzilem w transporcie masy bitumicznej robiac wlasnie drogi i nieraz rozmawialem z idiotami z generalnej czy inspektorami a chyba dobrze wiesz ze patelnie wiekszosci jezdza przeladowane na krutkich odcinkach i czesto na nich poluje ITD ale karac zaczynaja dopiero od 45ton calkowitej juz sprawdzone wielokrotnie co innego jest z plandekami