Wsuwki na wskaźniku poziomu paliwa

Jak dobrze pamiętam to środkowa (2) jest od lampki rezerwy a pozostałe to zegar.

Mylisz się, U914 nie miał lampki rezerwy.
NA jednym powinno być 12V (po wcisnieciu kuczyka)
Na drugim masa
A na trzecim idzie napięcie do wskaźnika.

Wskaźnik to zwykły voltomierz a pływak to po prostu potencjometr który jest dzielnikiem napięcia.

Może i się mylę, ale seryjnie nie był montowany ale Ja u siebie X lat temu założyłem właśnie pod środkową wsuwkę i działa, próg zadziałania to +/-18 litrów.

 

Prawidłowo podłączone powinno być następująco 2 przewody żółty i niebieski są podłączone do czujnika i są równolegle połączone z  zegarem zaś od zegara 1  przewód czerwony poprzez bezpiecznik idzie z stacyjki z zacisku nr 54.

Obyś miał rację. Rozbierałem to kilka lat temu i nie dam sobie ręki uciąć