Zetor 7245 + Staltech

Z napędem orzesz ?

@lukasz2564: Tak, bez napędu kopie się okropnie

Jak nr katalogowy tej dolnej szyby?

Chyba 358 ale nie jestem pewien,u siebie też nie dawno zakładałem.Kosztuje nie wiele bo 25zł.

U mnie właśnie 358 jest lekko za mała ;/

Szyba jest ok,tylko uszczelka za wąska,porównaj sobie uszczelki oryginalne a te nowe i zobaczysz różnicę.Ja u siebie dodatkowo przykleiłem szybę,klejem do szyb samochodowych.

jak jest napęd to po co się męczyć i orać bez obojętni jakim ciągnikiem.

znam kilku co z 360 przesiedli się na nowe belarusy i orzą bez napędu bo "szkoda napędu"

To może niech szpadlem kopią, bo w końcu ciągnika też szkoda ?

Bez sensu jest kupić ciągnik z przednim napędem i nie używać go. Mogli pokupywać ciągniki bez przedniego, przynajmniej taniej by wyszło

tak samo myślę jak wy koledzy ale ja nie mam nic do tego niestety.

ja wjeżdżając w pole praktycznie zawsze włączam napęd (jeśli go mam) u nas mtz bez napędu po oranym to na pusto się męczy bo piach i zaraz tonie na 20cm. a do orki to ciągnika bez napędu już nie chce)

Witaj

Jakiś czas temu pod zdjęciem Zetora z agregatem pytałem Cię na jakim biegu i obrotach jeździsz. I najważniejsze co mnie interesuje jaką masz temperaturę w ciężkich pracach i czy taką samą temp. utrzymuje w gorące dni przy ciężkiej pracy.

Potrafisz określić jak szybko rozgrzeje Ci sie do 90 stopni?

 

Mój 7745 z nowym termostatem -wahler'a 78 stopni- bardzo szybko osiąga temp. 90 stopni. Szacunkowo po przejechaniu 1,5 kilometra lub jakieś 150 metrów przy orce pługiem 4*40. Czy to nie za szybko?

U mnie temp (przynajmniej o tej porze roku) jest w okolicach 90 stopni (lub o grubość wskazówki przesunie się dalej).

Dziwi mnie jedno- po zgaszeniu silnika i ponownym włożeniu kluczyka temp. spada ok 10 stopni.

Gdy pracuje i dodatkowo włączę światła mijania+ lampa z tyłu jest ok 110 stopni - nie wierzę temu zegarowi.

 

Mam agregat 2.8 + podwójne wały i przedsiewnie jeżdżę na 2 biegu i 1800 obr ( u mnie są koła R34). Nawet na 2 biegu pod górkę brakuje mu siły. Sytuacja wygląda następująco: pod górkę podjeżdżam na 1800 obr i w miarę podjeżdżania spadają do ok 1100obr.

Gdy pod górkę podjeżdżam z obr. 1300 to to też spadną do 1100.

Wygląda jakby brakowało mu paliwa żeby utrzymać obroty - ale dlaczego?

 

Jeszcze jedno co mi się przypomniało... gdy silnik ma ciężko zaczyna dymić na czarno ze względu na niedopalone paliwo. U mojego jeszcze nie widziałem jak puścił czarny dym przy obciążeniu.

 

Filtry są ok, pali bez problemu, nie zapowietrza się, oleju nie bierze od wymiany do wymiany.

@emtecc: no więc żeby rozgrzał się do takiej temperatury musi minąć około 15 min pracy silnika oczywiście spokojnej, tzn bez przeciążeń. Mój ma ten sam problem z zegarem, troche wariuje. Przy cięższych pracach też była wysoka temperatura i często wodę wyrzucało z chłodnicy. Dlatego wymieniłem chłodnice i myślę że temperatura jest stosunkowo miejsza przy tych samych pracach. Możesz jeszcze spróbować zmienić zegar, może to coś da. Jakim biegiem orzesz? Dziwi mnie trochę, że brakuje twojemu 7745 mocy w agregacie 2,80m. Może to jest wina pompy albo wtrysków? Twój zetor jest o te kilka koni mocniejszy od mojego, a u mnie idzie na 3 biegu z agregatem 3,20m, fakt czasem pod górkę zbraknie mocy, ale na 2 to już nie ma możliwości żeby osłabł. jeśli dymi na czarno to jest kolejny powód żeby wtryski sprawdzić. u mnie znowu zaczął kopcić na niebiesko, trzeba będzie do silnika zajrzeć. Przed ustawieniem wtrysków kopcił jeszcze gorzej. To są tylko moje spostrzeżenia więc jeśli masz możliwość zapytaj się o to jakiegoś znajomego mechanika.