Valtra N103 H5

Przasysz? Ile taka teraz stoi? Ciekawe jak te nowe silniki będą się w nich sprawować...

mieszkasz gdzieś w okolicach Nowego Dworu Mazowieckiego?

 

Tak, Przasnysz. Co do ceny to trochę ponad 300 tys. netto.

@barto - a i owszem, do NDM-u mam jakieś 20 km.

tak oczywiście, 300 netto <_< tyle to ani N113 z H5 nie kosztuje... dopytywałem się o cenę N103 H5 z ładowaczem takim jak tu to diler powiedział że ostateczna cena nie powinna przekroczyć 240 tys netto. N113 H5, przedni TUZ, kosztuje 310 tys netto

Może kolega wierzyć, może nie wierzyć ale tyle kosztuje. Jak ktoś bierze "golasa" to może i kosztuje 240 netto...  

Oo do Przasnysza to ja do szkoły chodzę  

@robson1028: a znasz może pana Michała Pająka

Jeździłem z Łukaszem do szkoły samochodem i nawet nie wiedziałem że macie konto na af

Michał to mój kuzyn, mieszkamy po sąsiedzku

H5, przedni podnośnik, amortyzacja kabiny, dopłata za kolor, szersze opony to raczej nie golas. 

z tą ceną to i tak grubo przesadziłeś- 300 netto??... 

tak jak kolega pisze w takim wyposażeniu max 250 netto.

U nas od przyszłego tygodnia taka bedzie jeździła (H5, właz dachowy, amortyzowana kabina, pompa 90 l.......) z ładowaczem Q46 również.

wstawie foty, póki co stoi i czeka u dilera.

Kolega @versus pytał się o cenę więc podałem mu kwotę jaką mam na fakturze za ten ciągnik. Jak ktoś wierzyć nie chce, trudno - jego sprawa.

Dopłat za kolor, czyli jak bym nie dopłacił to by mi białego sprzedali (Żart)

Te maski to z MF-a chyba ściągnęli , końcu to jedna firma. ,,Agco"

Faktycznie maski w obu markach podobne, ale za to jaka widoczność do przodu dobra. A co do ceny to niepotrzebnie doliczyłem koszt zakupu kompletu kół do międzyrzędzi - czyli jakieś 25k. Pozostała kwota to wartość ciągnika.

no w taką cenę już bardziej chce mi się wierzyć, ale oczywiście to cena ciągnika z ładowaczem i pełnym osprzętem?

Tak, ładowacz na elektrozaworze z multizłączem i sterowaniem z podłokietnika, przedni tuz, amortyzowana kabina, szersze opony, fotel pneumatyczny, pompa 90l, udźwig TUZ 5600, 4 pary zaworów hydrauliki zewnętrznej, tempomat, pakiet oświetlenia Infolight, zestaw wskaźników Proline. Z takich ważniejszych rzeczy to by było na tyle.

no to wyposażenie praktycznie full oprócz przedniego womu

W małych N-kach nie ma możliwości montażu przedniego WOM-u. Przynajmniej na razie. 

Cena trochę za wysoka (za takie wyposażenie + oś amortyzowana i coś tam jeszcze)otrzymałem cenę 230tyś do negocjaci

Mała N-ka nie ma możliwości montażu miękkiej przedniej osi. A co do ceny, to sam już nie wiem...  

ja ogólnie małą N-ką się nie interesowałem więc nie orientuje się jakie może mieć wyposażenie

Model n103 za dopłatą posiada oś amortyzowaną dokładnie się wypytałem dilera o szczegóły, ale co do ceny którą otrzymałem(230tyś) to bez tura

Rozmawiałem ze znajomym z AGCO w Paczkowie i powiedział mi że do małej N-ki nie ma możliwości założenia amortyzowanej osi, nawet za dopłatą. Informacja zaczerpnięta bezpośrednio u źródła, czyli teoretycznie pewna. Ale jak się okaże, że można było zamontować ośkę do 103 to zmyję Sebastianowi głowę 

Do 103 nie można założyc miękkiej osi. Kolega pewnie pomieszał to z N101, bo u dealerów było sporo zamówionych 101 i teraz jeszcze pojedyncze egzemplarze mogły pozostac. Więc cena za N101 z miękka osią w tej chwili to może byc koło 240 netto.

Dokładnie tak, w N103 nie można założyć miękkiej osi. Można zamontować amortyzowaną kabinę i to tylko w H5.