czeslaw16 0 Napisano Grudzień 23, 2007 Nowicjusz 0 21 fajny sprzet. ile za niego dales ? Udostępnij ten komentarz Link do komentarza
mietek 1 Napisano Grudzień 23, 2007 Użytkownik 1 93 witam!!! Jak sobie radzi traktor z tym pługiem na ciężkich ziemiach i z jaka szerokościa orzesz i jak znosi ciągnik obrót pługa. pozdro:) Udostępnij ten komentarz Link do komentarza
Pavel 12 Napisano Grudzień 23, 2007 Zaawansowany 12 2662 te pługi chyba sporo zajmują? wyglądaja jakby były złożone do transportu a skiby na wprost robiacego zdjecie (ale to tylko moje odczucie) Udostępnij ten komentarz Link do komentarza
Agrotron155 62 Napisano Grudzień 23, 2007 Zaawansowany 62 927 zajmuje 2,5 metra a ciągnik radzi se świetnie a chłopaki z serwisu powiedzieli że jakby mocy brakowało to mi wgrają oprogramowanie od 165-tki Udostępnij ten komentarz Link do komentarza
Dawid727 153 Napisano Grudzień 25, 2007 Zaawansowany 153 1218 a co niby oprogramowanie da na zwiększenie mocy? Udostępnij ten komentarz Link do komentarza
K100 98 Napisano Grudzień 26, 2007 Zaawansowany 98 336 a co niby oprogramowanie da na zwiększenie mocy? oj da Panie da i to odczuwalnie taki tuning traktora he he Udostępnij ten komentarz Link do komentarza
Dawid727 153 Napisano Grudzień 26, 2007 Zaawansowany 153 1218 może to sie wydac smieszne... ale coś jak "czipy" do samochodów ? że niby koni dodają ? no pierwsze słyszę... Udostępnij ten komentarz Link do komentarza
Agrotron155 62 Napisano Grudzień 26, 2007 Zaawansowany 62 927 a co niby oprogramowanie da na zwiększenie mocy? jeżeli wgram oprogramowanie od większego modelu (z większą ilością koni) to będę miał tych koni więcej to chyba logiczne Udostępnij ten komentarz Link do komentarza
Dawid727 153 Napisano Grudzień 26, 2007 Zaawansowany 153 1218 na chlopski rozum tak - ale większy model inne rozwiązania techniczne.... kurcze nie wiem z czym by Ci to porównać... ale tak logiczne jak myślisz wcale to nie jest. Udostępnij ten komentarz Link do komentarza
brzozak2 241 Napisano Grudzień 27, 2007 Zaawansowany 241 6092 na chlopski rozum tak - ale większy model inne rozwiązania techniczne.... kurcze nie wiem z czym by Ci to porównać... ale tak logiczne jak myślisz wcale to nie jest. tez sie pod tym podpisze, wiekszy model napewno nie rozni sie tylko oprogramowaniem (w zasadzie nie wiadomo nawet o czym mowisz, czy o programie czy o kompie bo moze sie zdazyc ze jest inny) Udostępnij ten komentarz Link do komentarza
Dawid727 153 Napisano Grudzień 27, 2007 Zaawansowany 153 1218 @Agrotron155 - jeżeli uważasz że to takie logiczne, to spróbuj proszę nam to jakoś logicznie wytłumaczyć ;] pewno nie tylko ja i @brzozak2 jesteśmy bardzo ciekawi....;] Udostępnij ten komentarz Link do komentarza
pancarol 0 Napisano Grudzień 27, 2007 Zaawansowany 0 150 wiem, że miedzy pompa paliwa, a komputerem montuje sie takie czipy. Czytałem jakiś artykuł, ale nie widziałem zmieniają ładunek paliwo-powietrze w komorze spalania i tam coś. Może tu poprzez kompiuter "oprogramowanie"da sie ustawić :lol: dlaczego john deere osiąga na silniku 6.8l różne moce 120-220km? Udostępnij ten komentarz Link do komentarza
K100 98 Napisano Grudzień 27, 2007 Zaawansowany 98 336 Agrotron 130 , 150 ,165 maja silniki te same 6057cm3 i przykładowo jak masz agrotron 130 to możesz wgrac softa od 165 i masz moc 160km 130 może miec mniejszą chłodnice i wentylator ale niekoniecznie . W przypadku serii 7" czyli 150.7 , 165.7 , 180.7 jest tak samo ta seria ma tesame silniki czyli 7146cm3 jedynie 180.7 ma mocniejszy podnosnik . a jakby ktoś chciał ZCIPSOWAĆ swojego Deutza to tu kupi odpowiednia kostke Udostępnij ten komentarz Link do komentarza
brzozak2 241 Napisano Grudzień 27, 2007 Zaawansowany 241 6092 Agrotron 130 , 150 ,165 maja silniki te same 6057cm3 i przykładowo jak masz agrotron 130 to możesz wgrac softa od 165 i masz moc 160km 130 może miec mniejszą chłodnice i wentylator ale niekoniecznie . W przypadku serii 7" czyli 150.7 , 165.7 , 180.7 jest tak samo ta seria ma tesame silniki czyli 7146cm3 jedynie 180.7 ma mocniejszy podnosnik . a jakby ktoś chciał ZCIPSOWAĆ swojego Deutza to tu kupi odpowiednia kostke no niestety nie jest tak jak myslisz, ze silniki o tej samej pojemnosci roznia sie tylko chipem im szybciej to sobie uswiadomisz tym lepiej dla ciebie, ja nie polecam stosowania "samego" chip tuningu, a juz napewno nie w traktorach Udostępnij ten komentarz Link do komentarza
LowRider 33 Napisano Grudzień 27, 2007 Zaawansowany 33 1338 Silniki z tej samej serii, o różnych mocach, mogą mieć pewne różnice (ale nie zawsze) w układzie zasilania -np.inne końcówki wtryskiwaczy,turbosprężarkę.Układ chłodzenia o większej wydajności itp. itd. Moim zdaniem Chip-tuning jak najbardziej, ale w granicach rozsądku Udostępnij ten komentarz Link do komentarza
lukotek 4 Napisano Grudzień 27, 2007 Zaawansowany 4 788 też kiedyś czytałem i nawet rozmawiałem z serwisantem na temat zwiększania mocy w moim MXU 110 i się okazało że można go podkręcić do mocy 140 -163 KM tylko co za tym idzie - zużycie paliwa podobno jest większe o 15-20 % od ciągnika o takiej samej mocy ale bez chipa!! nie wiem na ile to jest prawdziwe bo nigdy nie stosowałem takiego chipa Udostępnij ten komentarz Link do komentarza
K100 98 Napisano Grudzień 27, 2007 Zaawansowany 98 336 Agrotron 130 , 150 ,165 maja silniki te same 6057cm3 i przykładowo jak masz agrotron 130 to możesz wgrac softa od 165 i masz moc 160km 130 może miec mniejszą chłodnice i wentylator ale niekoniecznie . W przypadku serii 7" czyli 150.7 , 165.7 , 180.7 jest tak samo ta seria ma tesame silniki czyli 7146cm3 jedynie 180.7 ma mocniejszy podnosnik . a jakby ktoś chciał ZCIPSOWAĆ swojego Deutza to tu kupi odpowiednia kostke no niestety nie jest tak jak myslisz, ze silniki o tej samej pojemnosci roznia sie tylko chipem im szybciej to sobie uswiadomisz tym lepiej dla ciebie, ja nie polecam stosowania "samego" chip tuningu, a juz napewno nie w traktorach czy ja napisałem ,ze sie roznia tylko chipem?? jest to ten sam model silnika owszem moga być inne podzespoły takie jak chłodnica intercoolera , zwęzka na turbinie nie wiem jak jest w 130 ,150 ,165 bo nie przyglądałem sie tym silnikom porównywałem k120 z moim k100 PL i okazuje sie ,że jest to samo róznica jest tylko w skrzyni biegów w wersji standard PL ma taką samą producen zostawia 10-20% rezerwy lub też jest do tego zmuszany normami i tak więc jak ze 130 zrobisz 160 to nic nie bedzie przeszkadzać Udostępnij ten komentarz Link do komentarza
brzozak2 241 Napisano Grudzień 28, 2007 Zaawansowany 241 6092 i tak więc jak ze 130 zrobisz 160 to nic nie bedzie przeszkadzać no to rob i zobaczysz po 5 tys mth czy nie przeszkadza, zrob sobie nawet 300 KM, zycze udanej eksploatacji Udostępnij ten komentarz Link do komentarza
K100 98 Napisano Grudzień 28, 2007 Zaawansowany 98 336 i tak więc jak ze 130 zrobisz 160 to nic nie bedzie przeszkadzać no to rob i zobaczysz po 5 tys mth czy nie przeszkadza, zrob sobie nawet 300 KM, zycze udanej eksploatacji Wyluzuj cycuszki kto tu mówi o 300hp nie będe tak naciągał jak Ty majtki w awatarze Udostępnij ten komentarz Link do komentarza
pancarol 0 Napisano Grudzień 28, 2007 Zaawansowany 0 150 Wyluzuj cycuszki kto tu mówi o 300hp nie będe tak naciągał jak Ty majtki w awatarze a nie stringi <_< Udostępnij ten komentarz Link do komentarza
K100 98 Napisano Grudzień 28, 2007 Zaawansowany 98 336 Wyluzuj cycuszki kto tu mówi o 300hp nie będe tak naciągał jak Ty majtki w awatarze a nie stringi <_< no tak stringi Udostępnij ten komentarz Link do komentarza
yacenty 3883 Napisano Grudzień 28, 2007 yacenty Root Admin 3883 48689 zmienie troszke dziedzine ale sytuacja podobna mam silnik JTD czyli common raila - fabrycznie bylo to 105km, po chip tuningu i tylko chipie mam 136KM, jesli bym dolozyl teraz inny przeplywomierz plus inny intercooler to mozna by dojsc do 145 - przy tej samej turbinie i reszcie osprzetu. Problem jest tego typu ze wtedy bym potrzebowal juz lepsze hamulce, zawieszenie, wieksza chlodnice itd. z kilku rozmow wynika ze 20% mocy na dieslach z niskiej serii mozna spokojnie uzyskac za darmo. wiadomo jak tu ktos pisal - jest sobie seria ciagniczkow ktore maja ten sam motor, ktory tylko jest inaczej sterowany - czasem ten sam chip tym steruje tylko z innym oprogramowaniem a czasem to juz inny procek. Wiadomo ze wiekszy traktor pociaga za soba czasem inna skrzynie, inna os, inny uklad zawieszenia itp ale zostajac przy samym silniku ja uwazam ze to jest bardzo mozliwe zeby po "szCHEpieniu" uzyskac 20-25% mocy wiecej. u mnie nawet o dziwo delikatnie spadlo zuzycie paliwa a jak teraz auto idzie to bajka Udostępnij ten komentarz Link do komentarza
zetor 4 Napisano Grudzień 28, 2007 Moderator bez Pola... ;) 4 3594 no tak i w vw z 90 km TDI da sie łatwo wyciągnąc 110km TDI ZA 1000zł w serwisie Udostępnij ten komentarz Link do komentarza
K100 98 Napisano Grudzień 28, 2007 Zaawansowany 98 336 zmienie troszke dziedzine ale sytuacja podobnamam silnik JTD czyli common raila - fabrycznie bylo to 105km, po chip tuningu i tylko chipie mam 136KM, jesli bym dolozyl teraz inny przeplywomierz plus inny intercooler to mozna by dojsc do 145 - przy tej samej turbinie i reszcie osprzetu. Problem jest tego typu ze wtedy bym potrzebowal juz lepsze hamulce, zawieszenie, wieksza chlodnice itd. z kilku rozmow wynika ze 20% mocy na dieslach z niskiej serii mozna spokojnie uzyskac za darmo. wiadomo jak tu ktos pisal - jest sobie seria ciagniczkow ktore maja ten sam motor, ktory tylko jest inaczej sterowany - czasem ten sam chip tym steruje tylko z innym oprogramowaniem a czasem to juz inny procek. Wiadomo ze wiekszy traktor pociaga za soba czasem inna skrzynie, inna os, inny uklad zawieszenia itp ale zostajac przy samym silniku ja uwazam ze to jest bardzo mozliwe zeby po "szCHEpieniu" uzyskac 20-25% mocy wiecej. u mnie nawet o dziwo delikatnie spadlo zuzycie paliwa a jak teraz auto idzie to bajka AMEN Udostępnij ten komentarz Link do komentarza
Agrotron155 62 Napisano Grudzień 28, 2007 Zaawansowany 62 927 @Agrotron155 - jeżeli uważasz że to takie logiczne, to spróbuj proszę nam to jakoś logicznie wytłumaczyć ;] pewno nie tylko ja i @brzozak2 jesteśmy bardzo ciekawi....;] agrotron 155 od agrotrona 165.7 niczym się nie różni oprócz mocą orazrozmiarem opon wiem to bo chłopaki z serwisu to nawet mi mówili mają tą samą kabinę tą samą wysokość długość a agrotron jest niewiele szerszy na swoich podstawowych oponach o 2cm a mają udżwig ten sam mase ma większą 165.7 przez opony i pare obciążników więcej oraz mają inne oprogramowania Udostępnij ten komentarz Link do komentarza
Rekomendowane komentarze
Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony
Utwórz konto
Zarejestruj nowe konto, to proste!
Zarejestruj nowe kontoZaloguj się
Posiadasz własne konto? Użyj go!
Zaloguj się