DF Agrofarm & Zetor Proxima 110

To twoje maszynki?, bardzo ładne, 5 się im nalezy.

proxa nowy nabytek?? gratulacje

Kapcie wymiatają :rolleyes: bezawaryjnej!

Zetorek mojego wujka

powiedz mi ile trzeba zapłacić za takiego deutza ?

Ja dałem 203 tys brutto w marcu bo wtedy go zamawiałem, a jak bym go teraz zamawiał to bym dał 215 tys brutto bo poszły do góry

ile on ma KM?

99 KM

Proxima tylko w gębie szeroka :lol: W oponach już niekoniecznie

5/5

Te rogi na nim śmiesznie wyglądają :lol:

właśnie tego brakuje zetorowi bo silniki robia dobre, skrzynie, podnośniki, i wykonanie . Mogliby robić z szerszymi gumami jak np w DF, tego muszą się jeszcze nauczyć

czy siedzenie ma pneumatyczne

Oba ciągniki naprawdę fajny, ten Zetor taki niby byk ale przez te opony to taki mały się wydaje .

Gdyby mu założyć chociaż taki to już ciągnik konkretny by był http://agritrader.eu/img-ad/960m/136840.jpg

To że Zetory spotyka się z wąskimi oponami to wina właścicieli że nie brali szerszych a nie firmy Zetor. Jeszcze nie dawno miałem cennik Zetora z listą wyposażenia ale nie mogę go znaleźć.

Jaka różnica w cenie pomiędzy nimi ?

A jak u nas w okolicy kupują ciagniki to opony mało kto bierze szersze bo po co...

Odnośnie tych "rogów" w zetorze to można się śmiać jak to wygląda ale mi w df kilka razy maskę uratowało :rolleyes:

Tu chodziło zapewne o lampy ostrzegawcze w DF'ie

Jaka różnica w cenie pomiędzy nimi ?

 

cena to może do 50 tys. Ta proxima plus o symbolu 110 ma 107 KM wg katalogu a DF 99 KM Df kosztuje teraz ponad 200 tys. Jak kolega pisał ze dał nieco ponad 200 tys. to teraz juz cena skoczyła.

Deutz większy się wydaje mi się tam podoba bez awaryjnej pracy jasiu Darek wyszedł luks na tym zdjęciu :lol:

Tu chodziło zapewne o lampy ostrzegawcze w DF'ie

Oczywiście o koguty mi chodziło

A ramka od tura zawsze się przydaje. Wystarczy spojrzeć na moje 3P <_<

Gratuluje nowego nabytku

To że Zetory spotyka się z wąskimi oponami to wina właścicieli że nie brali szerszych a nie firmy Zetor. Jeszcze nie dawno miałem cennik Zetora z listą wyposażenia ale nie mogę go znaleźć.

W zetorze sie nie wstawi szerszych bo ma za mały rozstaw kół i by zdarły farbe z silnika, druga sprawa trzebaby wtedy szerszy błotnik, ale nie produkują skrętnych i by się urwał o silnik lub obciążniki z przodu, a i skręt mają kiepściutki także przy orce obrotowym tylko współczuc manewrów na 3 razy, no i jeszcze zły rozkład masy sa za lekkie z przodu; możę coś i poprawią maskę już zerżneli z NH to i skręt poprawią bo poprzednie były beznadziejne

Dziwie sie koncernowi CNH żę ich nie podał do sądu za snobizm

jak kończysz przy poprzeczniaku to można szybciej podnieść pług kierownica np w lewo, i juz jesteś bokiem, potem wsteczny, przód i jedziesz dalej, więc nie trzeba na 3. To zależy jak kto lubi orać, wiadomo ze chodzi o to aby sie nie grzebać przy nawrocie lekki zetor to jest, z bez obciążenia, po za tym zetory są za krótkie trochę a opony to max na przód w zetorze można chyba 380 a na tył 520 jak dobrze pamietam. Szerokość gumy musi być odpowiednia do mocy silnika i skrzyni po za tym zobaczcie na zdj. jakby bylo zrobione centralnie z przodu(na wprost) i DF miałby też koła 24 a nie 28 to już by to tak inaczej wyglądało, a zetor np szerokie 380, różnica nie byłaby aż tak widoczna

Mam pytanko odnośnie dfa, czy zamontowanie tak wysokich kół z przodu nie pogorszyło mu zwrotności?

Miałem na cenniku różne szerokości opon i na 100% były tam szersze niż 520 ale i do 520 to przód chyba jest 420 bo 380 to ja mam w Forterze przy tylnych 460 czy tam 480.

Widzę że kolega @binladen powraca