Wał

Jaki koszt ? Dużo musiałeś rozbierać aby się do tego dostać ?

Cena 220 zł. Zeby ten stary wyjąć to roboty nie było dużo ale żeby nowy załozyc to dobiero bedzie roboty kabine podniesc, bak odkrecic, skrzynka z akumulatorem...

cos chyba kombinujesz.domyslam sie ze to jest od zetora.ja w swoim wymienialem to bez odkrecania baku, skrzynki i podnoszenia kabiny.

W 4512 przekładnia jest tak samo rozwiązana? Można to też w nim wymienić? Luzy mam duże...

to jakim cudem to odkręciłeś?? u nas też to robiliśmy to kabine do góry itp.

 

 

 

 

 

urzylem szlifierki katowej a pozniej zaspawalem i cala filozofia.

naciolem kawalek podlogi i latwiejszy dostep

Ale ten stary wyglada na calkiem dobry po co nowy ??

pewnie kulki sie wysypaly i blokowalo kierownice??

kulki sie wysypaly przy wyjmowaniu. tez myslalem zeby wyciac kawalek podlogi

a wiesz jak to zalozyc zeby nie wysypac kulek z tego nowego??

już mu powiedziałem na smar cza przykleić

ja mam lepszy sposob.obetnij z tego starego ten slimak i wkercaj go jednoczesnie wykecajac ten nowy z tej gruszki a pozniej odwrotnie i po sprawie.ja tak montowalem.

możesz zrobić fotki jak to przy ciągniku wygląda ten drugi wałek?

a ktoś wie czy może taki sam idzie przy zetorze 7011 ??

foty zrobie jak rozkrece. To to samo jak w mniejszych zetorach

7011 jest dłuższy ale zasada ta sama. Tez to przerabiałem kiedys

no to czeka mnie to samo (luz na kierownicy ponad 90 stopni (kąt prosty)) :blink: :blink:

robiło się to w tamtą zimę;D

i jak poradziles sobie z naprawa??

i jak poradziles sobie z naprawa??

jakoś poszło ale powinni czechom nobla dać za ten cały układ kierowniczy ;[

:lol:

no to dobrze ze sie udało.masz racje troche trzeba sie natrudzic zeby to zlozyc.

ten układ to jest masakra. ja robiłem układ i przednią oś a luz jest nadal tyle ze nie już taki wielki jak był na początku ale już nie mam pojęcia gdzie może być

wiadomo luz zawsze bedzie