Fendt 309 Vario TMS + Przyczepy Pronar

pewno dziadek tak ładnie udeptał?a tak na poważnie to sobie teraz wozisz ale z drugiej strony to masz czym przywieźć i wiesz ile masz na przyczepie a nie że ci karteczkę poda i tyle jest ile chcesz po ile płaciłeś?

Nie Piotrek deptał:)Płaciliśmy 5.50zł za metr:)No a udeptane jest porządnie jak się kipruje to bryły się zwalają

Jeśli gaz w podłogę to jakoś długo jechałeś

To ja swoim Ursusem 1002 1h 20min. i jestem w cukrowni Werbkowice 30km

Ładny masz zestawik

oponki w przyczepach przy takiej trasie się nie grzeją za bardzo ?

PiotrKolo mało jesteś inteligenty przecież są skrzyżowania np.droga jest kręta trzeba zwolnić trochę ale cóż nie każdy potrafi myśleć :)Nie powiem oponki troszkę się grzeją ale nie dużo:)

przyczepy 6ton? Jak długo je masz? Jesteś z nich zadowolony? Jakiej firmy mają oponki?

Przez jakie miejscowości jechałeś?

pewnie jechał przez Piaski,Oszkowice, Łazin, Orłów, Stradzew, Pniweo, Grabów no i Dobrzelin

Kurcze jak ja bym przeciągnoł swoje pronarki 40 km/h na takiej trasie z załadunkiem takim jak napisałeś to bankowo któraś z opn by wypier...

a te zabezpieczenia klamki to opcja czy standart :lol:

Wczoraj w południe widziałem ten zestaw na wadze w Dobrzeline B) ja wjeżdżałem właśnie na wagę :rolleyes:

mozesz sie smiac kolego z tego zabezpieczenia ale moj sasiad dał by wiele zeby mu to działało tak sprawnie zeby zabezpieczebie bylo konieczne

MariuszU to Ty u mnie we Fendt-dzie siedziałeś i oglądałeś maszynę?

Niestety to nie ja. Gdy ja się tarowałem to kierowca tego sprzętu płacił już za towar

A no to szefo płacił czyli mój Tata a o której godzinie to mogło być?

Coś około godziny 12

A no no bo Szefo był w domu 0 13.15 wagon się podoba?

ciekawe ile wytrzymają tak bardzo przeładowane przyczepy.

wszystko jest dobrze jak jest dobrze, gorzej jak cokolwiek się stanie - pęknie złamie urwie - nikomu tego nie życze ale taki obrazek to dla mnie zwykłe przeginanie pały

Nie są bardzo przeładowane :)Operator maszyny bardzo uważa Fendt leci z pełnym ładunkiem z otwartą szybą tylną

ponad 19 w stosunku do 12 to nie jest przeładowanie? ponad 50% to nie jest przeładowanie? litości.

u nas kiedyś chłopak tez uważał i nagle nie miał sworznia w zaczepie, dodał gazu a przyczepa poszła sąsiadowi do ogródka - szczescie w nieszczesciu przy drodze nie było dzieci które zwykle tam przesiadują i skończyło się tylko na połamanym płocie.

przyczepa była pusta i ciągnął ją 1614 więc predkość była w okolicy 20 a nie 40 na godzine

@yacenty ma rację, takie przeładowanie przyczep to zwykła głupota moim zdaniem. Poza tym Pronary są bardzo wrażliwe na tak duże obciążenia, przede wszystkim opony. Do nieszczęścia dużo nie trzeba, a później płacz i zgrzytanie jąder zostaje. Mam Pronarkę T653/3 więc uwierz, polata tak jakiś czas ale nie długo.

 

A co do tego, że operator uważa to wierzę, ale rozlatująca się w czasie jazdy opona to nie kwestia minut tylko sekund

Nie no sprzęt pierwsza klasa :rolleyes: A z tym przeładowaniem to Yacenty ma rację, bo wiadomo w tych czasach producenci maszyn liczą koszty i między innymi oszczędzają na materiale :unsure: Ale niech te przyczepki służą ci jak najdłużej :rolleyes:

ten wypadek który zdarzył się u nas to jeszcze na starszym sprzęcie, zeby nie było tutaj ze mówie ze te przyczepy sa takie czy inne - chodzi o generalną zasadę.

nie powiem ze sami jesteśmy święci, ale na 6 tonową przyczepe nie ładujemy więcej jak 7, no max 7.5 tony

Kamil my jeździmy na Młogoszyn i z Młogoszyna na Bedlno i Dobrzelin:)

Marcin te zabezpieczenia na klamki to opcja :lol:

No może trochę są przeładowane ale kładziemy tyle żeby mniej razy jechać,gdy jest jakaś droga z dziurami to nikt nie pakuje opór bo,opona od razu pójdzie.