jan222

Members
  • Ilość treści

    82
  • Rejestracja

  • Ostatnio

Reputacja

1 Neutral

1 obserwujący

O jan222

  • Ranga
    Użytkownik

Ostatnio na profilu byli

4122 wyświetleń profilu
  1. Witam! Mam ten sam problem w tx68, jak to wyregulować? Czy w twoim kombajnie też ciężko kręcić kierownicą na postoju jak zimny olej (temp ok 4 stopnie)? pozdrawiam
  2. OK dzięki! Czyli muszę zaczekać na pomoc serwisanta? Szkoda że nie mieszkasz bliżej, ja jestem z ok Łodzi.
  3. Ariss cały tls naprawiony wszystko OK DZIĘKI, dziś dobrałem się za draft sensor bo wyświetla mi od jakiegoś czasu błąd i zginęła amortyzacja tuza (reg. pozycyjna i siłowa pewnie też ale ja tego nie używałem bo jakoś to tu drętwo działało), zwaliłem zaczep hitch wymieniłem czujnik (jest Ok nie ma błędu) i mam problem, bo nie mogę dalej złożyć jak nie ustawię czujnika na odpowiednie napięcie tą śrubką (ponoś ma być na opuszczonych ramionach 2,2 -2,3v) tylko gdzie ja mam to napjęcie znależć nie mając podpjętego kompa? Czy na zegarach da się to odczytać w adresach? pozdrawiam
  4. Rozumiem, będę kombinował, dzięki wielkie pozdrawiam!!!
  5. Ok (łożyska na kość mam kupione INA sworznie jakieś ponoć hiszpańskie) a czy te sworznie normalnie wybijam czy jakoś wyciągam, bo na kości to też mało miejsca? Ja mam tuza i wom.
  6. Ariss dziś wymieniłem blok zaworowy na nowy, poszło całkiem OK, tylko troszkę ciasno. Wszystko wróciło do normy, jeszcze raz dzięki. Muszę jeszcze wymienić łożyska na kości i sworznie (już zakupione), bo już trochę puka. Zauważyłem jednak luzy na siłownikach najbardziej na dole, czy w tych siłownikach da się wycisnąć te łożyska tak jak w kości, czy są takie same, bo sworznie te na dole to są takie jak jeden od kości? A jakie są na górze? czy góra raczej mniej się wyrabia i nie ruszać? Proszę jeśli można o jakieś wskazówki. Pozdrawiam Dziękuję!!!
  7. Ok bardzo dziękuję! Jak coś będę dopytywał. pozdrawiam
  8. Ariss jak najłatwiej, najszybciej wyciągnąć ten blok zaworowy od tls? Powoli przymierzam się do wymiany. Będę wdzięczny za wszelkie wskazówki. Z góry dziękuję!
  9. OK bardzo dziękuję spróbuję w wolnej chwili to ogarnąć!
  10. Co w takiej sytuacji? Regeneracja, naprawa czy tylko nowy? pozdrawiam
  11. Witam! Mam problem z amortyzacją osi, wcale nie amortyzuje, poziomuje się po odpaleniu (chociaż nie zawsze). Czujnik położenia ok, hydroakumulatory sprawdzone i też ok. Gdzie szukać problemu, może jest jakiś czujnik ciśnienia oleju w tls, ja nigdzie nie mogę go znaleźć? Kiedyś podczasz szybkiej jazdy po trasie w kabinie co jakiś czas słyszałem ciche pykanie w kabinie i ośka lekko korygowała swoje położenie a teraz cisza, może to ma też jakiś związek z usterką. Dodam że kontrolki od tls i amortyzacji kabiny gasną (kabina działa i amortyzuje). pomocy???
  12. Masz pewnie nieszczelność w układzie niskiego ciśnienia 17bar. Prawdopodobnie w skrzyni na półbiegu, lub na sprzęgle przedniego napędu (włącz przedni napęd i sprawdź półbieg, jeżeli jest poprawa to problem ze sprzęgłem napędu jeżeli nie to uszczelniacze półbiegu).
  13. Panowie pryskać dziś na płatka, czy przeczekać lepjej załamanie pogody i przymroski zapowiadane po niedzieli, bo przymrozek zabije działanie środka???
  14. Witam! Wiem, że minęły już 2 lata ale jak rozwiązałeś problem? Czy kupiłeś nowe hydroamortyzatory czy nabiłeś gazem stare i jak działa ta amortyzacja? pozdro
  15. Witam! Jak zdjąć podsufitkę w tym ciągniku? Chciałem podkleić bo się skurczyła i podchodziła w kilku miejscach? Pozdr
×
×
  • Utwórz nowe...
Agrofoto.pl Google Play App

Zainstaluj aplikację
Agrofoto
na telefonie

Zainstaluj