Lukas85

Witam Mamy problem z ciągnikiem Fendt 306lsa w wersji bez ehr. Ciągnik kolegi więc nie znam dokładnie historii ale z tego wiem słabo podnosił podnośnik tylny. Pompa została wymieniona na nową i od tego czasu podnośnik podnosi ale się nie opuszcza. Nawet pod obciążeniem nie idzie do dołu. Ciągnik ma zamontowany ładowacz czołowy i ten działa poprawnie. Może ktoś miał podobny przypadek i posłowie gdzie szukać przyczyny ?

Panowie kolejna okazja. ponad 200 tys za bizona bez hydrostatu i klimy, brać póki jest 🤣 https://www.olx.pl/d/oferta/kombajn-zbozowy-bizon-rekord-z058-new-holland-CID757-IDKY6jf.html padłem 🤣 rozwaliłes system 😁

Kros rozbierał i uszczelniał tylny rozdzielacz? Zauwazylem ostatnio ze mam mokra pierwsza sekcje ta na samym dole, po umyciu wyglada ze to ze srubki na korpusie, moze ktos przerabiał temat?

zrobilem podobnie ale zamiast samego obspawywania wspawałem w nie duza podkladke a potem sciagaczem bezwladnosciowym udalo sie je bardzo lekko wyrwac. Ciekawe jest to ze miedzy lozyskami nie ma zadnego dystansu ani podkładek. Z tego co mi powiedizano w serwisie nakretki mjaa byc dokrecone na 300Nm i to tyle. U mnie były zaklepane ale chyba 9 z 10 było lużne, po odklepaniu doslownie odkrecaly sie reka. Pewnie dlatego pojawił sie tez luz na wirnikach i pociekły uszczelniacze. Wymieniłem w tycj ktore ciekły łozyska i uszczelniacze dokreciłem wszystkie na 300Nm i zobaczymy. Gorszy problem jest w przekładni z wałkiem ktory wychodzi na przekaznik. Tam tez pojawił mi sie luz i pociekł uszczelniacz. Kupiłem łozyska i uszczelniacz ale w tym przypadku sa jeszcze piercienie ustalajace luz. Zamowilem je w serwisie, ale albo nie chca mi powiedziec albo faktycznie nie wiedza jaki ma byc luz wzdłużny tego wałka

najmniejsza MLT o masie włąsnej 6T bez problemu wciaga załadowaną przyczepe 10T zboża nawet pod górkę (wjazd go stodoły). Przy tej samej przyczepie NH TD90 potrafi sie poślizgnąć

Może ktoś wie ile oleju należy wlać do wanny brony wirowej Amazone ke303? potrzebuje tez informacji z jakim momentem należy dokręcać nakrętki wirników. może ktoś wymieniał w takiej bronie łożyska? nie mam pomysłu jak wydostać bieżnie zewnętrzne z tulei w ramie. po wybiciu wirnika łożyska i uszczelniacz wychodzą ale zostają po obu stronach pierscienie

skoro rozwiazałes problem to podziel sie z innymi jak to zrobiłes. Założyłes temat, oczekujac ze ktos ci pomoze a sam napisałes tylko ze juz działa. Nie o to chodzi na tym forum

serwisówka i pomiary ciśnień, inaczej bedziesz błądził po omacku, szkoda czasu.

czyje zdjęcia są na tym ogłoszeniu? https://www.olx.pl/d/oferta/bizon-normal-z056-rzadka-wersja-eksportowa-CID757-IDXt5cr.html

Panowie promocja, MTZ w cenie fendta, niektórym to chyba w głowach się poprzestawiało... https://www.olx.pl/d/oferta/belarus-mtz-2022-3-CID757-IDXh9tF.html Panowie promocja, MTZ w cenie fendta, niektórym to chyba w głowach się poprzestawiało... https://www.olx.pl/d/oferta/belarus-mtz-2022-3-CID757-IDXh9tF.html

kilka dni temu dostałem z naprawy cała hydraulike. W moim przypadku bylo jeszcze tak ze cos jakis czas scinało mi sworzen od obrotu ten przy ramie. Po wyjeciu silownikow i podlaczeniu bez pluga na pusto widac bylo ze bardzo szybko po odblokowaniu, praktycznie w jednej chwili duzy silownik zaczynal obrót. Co jakis czas jak sadze za szybko w wyniku czego urywalo sworzen. Wyslalem caly uklad ponoc wyrobione byly jakies gniazda w kostce itp. Po naprawie jest lepiej tj ruch silownika glownego nastepuje wolniej i po chwili (nie od razu) ale mimo naprawy problem z trzesieniem pozostał. Niestety nie mam takiego pluga w poblizu zeby zobaczyc jak to jest w innym ale ogladajac filmy na YT nie zauwazylem czegos takiego.

Udało się rozwiązać problem? Wydaje się że mam to samo w td90 ale bez różnicy czy napęd włączony bądź wylaczony

a co za glupoty wyswietlacze ci pokazuja? motogodziny jakies literki obroty ponad 6000?

ktoś mi wyjaśni skad się biorą takie chore ceny za te graty ? https://www.olx.pl/d/oferta/ciagnik-ursus-2812-rok-produkcji-1999-stan-bardzo-dobry-CID757-IDVCJ62.html

poszukaj Brzega z nierdzewna skrzynia i bedziesz miał rozsiewacz na lata. Ja kupiułem w słabym stanie ale wlasnie taki z nierdzewna skrzynia. Przerobilismy co sie dało na nierdzewke, stalowa została tylko glowna rama i przekladnie oraz osie. Stal wypiaskowałem i oddalismy do pomalowania proszkowego. Od tego czasu minelo jakies 5 lat na ramie widac juz niewielkie slady korozji, pewnie za 2-3 lata trzeba bedzie ja odswiezyc ale reszta jest jak nowa. Nawet jak trafia sie zbrylone nawozy nie ma obawy rozbiajjac bryły ze zarysuje sie powłoka.