Ginterpol

Members
  • Ilość treści

    612
  • Rejestracja

  • Ostatnio

Reputacja

20 Excellent

O Ginterpol

  • Ranga
    Zaawansowany
  • Urodziny 02/20/1977

Informacje

  • Płeć
    Mężczyzna
  • Lokalizacja
    TCZEW

Ostatnio na profilu byli

13960 wyświetleń profilu
  1. Czy udało Ci się napełnić smarownicę przez zaworek zabezpieczony czarną osłonką?
  2. Służy też do napełniania tawotnic przez złącze które każdy nazywa "odpowietrznikiem" a po zakupie adaptera można uzupełniać kartusze..
  3. YYYYYyyyyyy nie kumam... co ma znaczyć -ogarnę czy mam manual???
  4. Silnik dzisiaj odpaliłem. Został zaworek i sprężyna na papierze z lewej. Ten z prawej dopasowałem do pokrywy rozrządu. Silnik pochodzi z agregatu hydraulicznego.
  5. Witam. Przyszło mi złożyć silnik po kimś.... temat mam w miarę ogarnięty. Zostały mi dwie sprężyny i dwa zaworki, domyślam się że regulujące ciśnienie smarowania ale dlaczego dwa??
  6. W jednej "dymiącej" 312-tce uwiązałem trytytkiem dźwignie otwierającą zawór EGR... nawet przestała kopcić. Zauważyłem że otwiera się bez powodu... nawet przy lekkim dodaniu gazu.
  7. jednak te polskie konstrukcje nadal nic nie warte.
  8. jeśli prasa jest sprawna (co jest nie możliwe po przepracowaniu około 150h) to 10ha
  9. tzn buja się na boki.... a podwozie w tych przyczepach nadal jest na resorze parabolicznym??
  10. Powiedz kolego jak się prowadzi TS18 załadowaną.. mocno buja??
  11. podłącz chwilowo bezpośrednio do silnika omijając dławik....... zdaj relację. Powiedz dlaczego chcesz dławić olej do silnika??
×
×
  • Utwórz nowe...
Agrofoto.pl Google Play App

Zainstaluj aplikację
Agrofoto
na telefonie

Zainstaluj