Niestety nie zgodze się z Tobą. Jak już pisałem przy skrzyni 40km/h wciśnięcie przycisku półbiegu powoduje "podanie" oleju na kosz i zwolnienie ciągnika, przerabiałem to u siebie-po wciśnięciu przycisku gdy był podany olej zaświecała się kontrolka ciśnienia bo je gubił i wtedy półbieg jak pisałeś przycinał się i wtedy obydwa przełożenia chciały pracować jednocześnie. Natomiast przy skrzyni 30 wciśnięcie przycisku powoduje również zasilenie olejem półbiegu tylko wtedy ciągnik przyspiesza.
Jeżeli masz skrzynie 40km/h i nikt nic nie grzebał w sterowaniu półbiegu(elektryka) to po wciśnięciu przycisku powinno działać to tak, że ciągnik zwalnia, a bez włączania jedzie szybciej i jeśli na tej szybszej jeździe bez włączonego półbiegu ciągnik coś blokuje/słychać zgrzyty to tam już raczej nie ma łożysk i osi satelit a może nawet satelit.
Jak spada ciśnienie w skrzyni i komp włącza napęd to powinna się też zaświecić kontrolka ciśnienia hydrauliki, Lukbold, wiesz o co chodzi,, chyba, że kolega zapomniał tego ujjąć...
Seria 3XXX na 100% musi być w ruchu, pomimo że na postoju niby rozłączysz i kontrolka zgaśnie, to napęd jest załączony, dopiero po ruszeniu komp podaje napięcie na cewkę i rozłącza, no i oczywiście muszą być sprawne obydwa włączniki stopu przy pedałach.
Kurcze, kiedyś kumpel kupił do 3080 jakąś naszą, chyba prod.Wrocław i siadła od razu-reklamacja, dali nową i znowu siadła, kupił Boscha i chodzi już kilka lat...