Jest to dobra ładowareczka, ważne by zmiennik momentu nie był zajechany.
Zrób stall test. Maxymalny bieg do przodu czyli najwyższy, wciskasz hamulec, wciskasz gaz do dechy, wrzucasz bieg i obserwuj o ile spadają obroty.
Jeśli obroty spadną o 400 to jest wszystko ok, jeśli spadek obrotów będzie dużo wyższy to pompa i wtryski do roboty.
Kolejny test to podjeżdżasz pod hałdę czegoś tak żeby się zaprzeć i sprawdź jak mieli kołami na każdym biegu.
Ona ma chyba tylko dwa biegi teren i szosa.
Na terenowych powinna mielić jak głupia.
Jeśli tego nie będzie robić to zmiennik do roboty.
Te testy rób na rozgrzanej maszynie.
Porządnie ją rozgrzej tak by można było wykluczyć wycieki