TUR - czy rzeczywiście skraca żywot ciągnika?

[Tyger 2]

Witam!

Obejrzałem troche ciągników z turami które majajuż swoje lata i niezauważyłem zeby w znaczący sposób tur wyrządzał krzywdę, więc czy faktycznie przednia oś leci szybciej, co leciu szybciej, czy tylko krzyżaki, czy układ kierowniczy hydrostatyczny z orbitrolem jest wrażliwy na tura, oraz czy do każdej pracy musi byc przeciwaga zapinana, pytam o ciągniki 80km jak proximy, pronary, tzw składaki i inne

[kris14 267]

Po wyglądzie nie widać czy jest oś zużyta czy nie...

Awarie najczęściej wynikają z przepracowania/zmęczenia materiału w pracy pod dużym obciążeniem.

Równierz orbitrol dostaje troche w cztery litery, bo podczas wykonywania skrętu w miejscu z np. pełną łyszką ziemi, na koła działa większa siła, która powoduje większe tarcie opon o podłoże. Przekłada się to na większe opory w układzie kierowniczym ciągnika co skraca jego żywotność.

 

Dla zwiększenia wytrzymałości ciągnika, stosuje się w ładowaczach amortyzacje ramienia, dzięki czemu siła ciężaru nie przenosi się na ciągnik, tylko zostaje słumiona przez amortyzator, co przyczynia się do dłuższej żywotności np. osi ciągnika

 

Przeciwwaga z tyłu zawsze się przydaje, gdyż odciąża oś przednią, dzięki czemu nie jest narażona ona na tak duże przęciążenia, jak w przypadku ciągnika bez przeciwwaki czy amortyzacji.

[rozal22 19]

jeśli tur to na pewno jazda w przód i tył czyli skrzynia

pompa krzyżaki pompa od wspomagania opony może gdzieś korpus obudowy silnika być nad pęknięty. Wsio wiec trzeba patrzeć na stan techniczny jak najbardziej.

[zetor5321 1]

ja nie mam tura ale

udźwig ma 500 kilo a podnosi ponad 600

widoczne te obciążenia są dla dobra ciągnika

ale zużycie opon jest na pewno większe