Problem z odpaleniem

[siwy89 1]

A mi to wyglda na pierscienie. przerabialem to. sprawdz kompresje bpo zrobisz wszystko tj pompa wtryski glowica a i tak niebedzie palil. poprostu moze miec popekane pierscienie i niekoniecznie bedzie bral

[arekursus 0]

Witam! Mam podobny problem z MF 255. Nie chce w ogóle odpalić. Po przekręceniu kluczyka w stacyjce nie zapiali się nawet jedna kontrolka! :huh: Akumulator jest naładowany. Z kabli nie chciał odpalić. Jedynie odpala z pociągu.

[wsk125ccm 11]

Sprawdź wszystkie bezpieczniki (czasem wystarczy którymś poruszać i pomaga)

Dobrze wyczyść klemę i podłączenie kabla masowego (-). Jak nie pomoże (a masz wtopioną kleme w kabel), to ją obetnij i załóż nową kleme. Jeśli dalej nie pomoże to pisz na gg do mnie.

[kame255 0]

zanieczyszczenia mogly dostać się do paliwa i pompa wtryskowa do regeneracji miałem to samo w swiom

[Hannibal 0]

Witam posiadam URSUSA 4512 z 1996 roku, ostatnio zaczeło mu się przydażać coś takiego, że zgaśnie na wolnych obrotach, a poźniej rozrusznik nie może przekręcić, trche postoi i udaje się go uruchomić. Co to może być za przyczyna? Obawiam się czy to przypadkiem silnik się nie zaciera .

Edytowano Wrzesień 26, 2011 przez Hannibal

[grzegorz508 3]

Ciśnienie w układzie smarowania to najlepiej sprawdź zegarem. Z tego co przeczytałem w instrukcji napraw od MF 255, to może to być coś z zaworami (tam jest napisane, że mogą się zawory zacierać, ale to mało prawdopodobne). Najlepiej sprawdź ciśnienie oleju i dopiero dalej szukaj usterki.

Edytowano Wrzesień 27, 2011 przez grzegorz508

[Hannibal 0]

Obserwuję ciągnik i tak, okazuje się że potrafi zgasnąć nawet nie rozgrzany, wydaje mi się że blokuje skrzynia biegów, gaśnie najczęściej zaraz po ruszeniu albo przy zwalnianiu np podczas orki przy dojeździe do końca pola, ostatnio miałem tak że zgasł, odpaliłem z wcisniętym sprzęgłem, a jak puściłem sprzęgło znowu zgasł, jak zgaśnie to nie można powkłana sucho wszystkuch biegów, wystarczy trochę pomanewrowac dźwidniami od biegów, jak uda się na sucho wszystkie pokolei powkładac to wtedy odpala i pracuje dalej.

[grzegorz508 3]

W takim razie sprzęgło dobrze pracuje, skoro wysprzęgla, a usterki trzeba szukać w skrzyni. Kolumna kierownicy do góry i sprawdź jak wyglądają widełki i wodziki. A dalej co z trybami. A z tym gaśnieciem patrzyłeś co sie dzieje, jak go odpalisz i włożysz bieg przy położeniu reduktora na neutralnym? Może reduktor się sypie, a nie skrzynia.

[Hannibal 0]

najdziwniejsze jest to że jeżeli ciągnik pracuje powiedzmy 4 godziny to gaśnie 2 - 3 razy, jakby cos raz walnelo a konkretnie to by było wiadom co mu jest, był taki motyw oststni że cos zatłukło sie w skrzyni w czasie orki ale po 5 metrach jazdy przestalo, może to faktycznie redyktor. porozbieram i zobaczę.

 

gdyby coś nie tak było z kolami zębatymi to by było slychać, a ciągnik ladnie chodzi na wszystkich biegach.

[Hannibal 0]

Podam więcej danych, jakieś 2 miesiące temu wymienilem pompę hydrauliczą podnośnika i koło zębate 2i4 biegu bo brakowało jednego zęba, problemy z gaśnięciem zaczeły się po tym remoncie, układam sobie wszystko w głowie i zastanawiam się czy pompa hydrauliczna może być przyczyną zatrzymania silnika? czy sprzęgło w ursusie 4512 jest dwustopniowe? Jak ciągnik zgasł to odpalił gdy wcisnolem sprzęgło do podlogi jak trochę puściłem to zgasł. Czy wciśnięcie sprzęgła na maksa wyłancza pompę hydrauliczną? ciągnik gaśnie zawsze na niskich obrotach dwa razy zgasł gdy wjechalem przednimi kolami w rów, a raz jak przejeżdzałem przez miedzę. Dlaczego nie gasnie na wysokich obrotach? Może pompa go w jakis sposób trzyma? raz zgasl gdy chodził sobie na wolnych obrotach i nikogo nawet w kabinie nie było, podczepiny był randal i podnośnik byl podniesiony. Gdyby to koła zebate blokowały to zdarzałoby sie to również na wysokich obrotach a wtedy to ze skrzyni fragmenta. Zaczynam głupieć.

[bububear 1]

Sprzęgło jest dwustopniowe. Jak wciśniesz do końca to odłączasz WOM, a pompa jest chyba na tym samym wałku zamontowana. U mnie w 4512 jak podnoszę sieczkarnie na niskich obrotach, to ciągnik też przygasa. Może trzeba wyregulować ciśnienie w pompie, bo jest za duże, albo obroty masz za małe.

[Hannibal 0]

Problem w tym że gaśnie nawet jak podnośnik jest opuszczony np w czasie orki ale zawsze jak maleją obroty np przy dojeżdżaniu do końca albo ruszaniu, a najczęściej po wjechaniu w wiekszy dół. Obroty sa dobre, też myślałem że cisnienie może być za duże.

[bububear 1]

Pompa pracuje cały czas, tylko jak podnosi to trochę ma ciężej. A obroty to jakie masz?

[Hannibal 0]

Pracowałem ostatnio brona talerzową 2,20 i orałem, nie schodziłem z obrotów popniżej 500 i nie zgasl mi ani razu

[kajak 0]

ja mam 5314 silnik po kapitalce pompa paliwowa nowa dmucha z odmy i przy temperatuże +7 nie odpala

[Cezary4514 65]

co wy panowie za głupoty opowiadacie ja mam 4514 pare dni temu przy -5 odpalił bez najmniejszych problemów a stał na dworze to już ciapek ile ciezej pali od XX14. Więc watpie by ten typ ursusów tak miał...

[kajak 0]

też mamy 45 i pali bez najmniejszego problemu a 53 nie i ma wysoko obrotowy rozrusznik i nic

[marek1977 1308]

U mnie pali jak diabli,nawet w duże mrozy,dodam że ciągnik jest garażowany i na okres zimowy leję Vervę,zasada jest jedna musisz mieć dobry start z akumulatora.

[Revers680 0]

Znajomy posiada MFa 698, a on jest bardzo podobny do 5314. Kupił go 7 lat temu, i zawsze miał problemy z paleniem zimą. Te traktory tak mają.

[traktorista 0]

mój 5314 też tak ma,że w zimie szło akumulator rozładować tyle kręcił a i tak nie odpalił, dlatego kupiłem grzałkę płynu chłodzącego którą montuje sie w bloku. w zimie wystarczy odpowiednio wcześniej podłączyc do prądu i pali jak w lecie. jak jest chłodniej a nie ma aż tak strasznie zimno to wystarczy go podgrzać na świecach przytrzymując kluczyk ok 20 sekund w takiej pozycji zeby kontrolki troche przygasły ale zeby nie zaczął krencic

[lisek12 0]

zakupiłem nowy rozrusznik z reduktorem (320zł) i teraz odpala przy 20 stopnowym mrozie

[pawel885 2279]

Mój MF 590 poniżej -5 też nie chciał palić zimny, normalnie nie miał siły kręcić. Wymieniłem końcówki wtryskiwaczy i jak ręką odjął

[kotwczapce 30]

Nie wiem jak zakończyła się ta awaria, a jestem ciekawy...

[ciapekc328 0]

Witam

Kiedyś sadziłem ziemniaki ,później podjechałem żeby wyciągnąć resztę i zgasiłem go normalnie .Siadłem do opalania a on kręci i kręci i nic nie łapie. Wykręciłem pompę paliwa zawiozłem do mechanika a on mówi że 50% zużucia ale kazałem mu ją naprawić ,zrobił pompę przywiozłem do domu zakładam i to samo ,pojechałem po drugą pompę na tej drugiej zapalił ale się zapowietrzał lecz to była wina końcówek na przewodach .Wymieniłem ta małą pompkę tęż tak samo .Zapala bez problemu ale brak mu siły i słychać takie klekotanie.Myślałem ,że uszczelka pod głowicą ale rozebrałem i stara jest nie wydmuchana ,jutro założę nową ale nie wiem czy to coś da już nie mam siły do niego 2 tygodnie przestoju z poważną robotą jeżdżę do lekkich prac ale się boję.Proszę o pomoc

[Rolnik1973 15368]

Filtr na kraniku w baku, filtr paliwa, a jak nie równo chodzi to separator wody wypełniony paliwem cały jest, czy w górze jest powietrze?