Luźna dzwignia zmiany biegów Ursus 1634

[ArkadiuszZaganiacz 1]

Witam. Posiadam 1634 ze skrzynią 4-ro biegową z wajchami po prawej stronie. Wajcha biegó I, II i R jest sztywna i biegi wchdzą idealnie, natomiast wajcha od biegów 1-4 jest luźna, biegów dosłownie trzeba szukać, między skrzynią a kabiną jest tam jakaś dziwna przystawka, z której wychodzą wspomniane wajchy do kabiny. Czy poblem może tu występować?

[iron 1037]

najpierw zobacz czy sam lewarek się nie odkrecił jeśli nie to trzeba zdjąć podłogę i dekiel pewnie coś się tam porobiło

[ArkadiuszZaganiacz 1]

Dzwignia jest dobrze przykręcona. Szukałem w necie informacji na temat tej przystawki ale nic nie znalazłem, żadnego zdjęcia ani nawet profesjonalnej nazwy, co tam w środku się znajduje. Chciałbym poczytać na temat części, którą mam rozkręcać.

[mateusz1634 4]

ja miałem taki problem ale w3 biegowej wyleciał kamień od widelek przesuwa rozwalił synchronizator parę trybów wałek i łożyska koszt naprawy bez roboty w granicach 4500

[ArkadiuszZaganiacz 1]

Niezłe pocieszenie. Też wajcha latała we wszystkie strony jak chciała?

[mateusz1634 4]

oczywiście to opis mojej awarii być może u ciebie jest tylko coś luźne szybkiej i taniej naprawy życzę
potrafiło wyrzucić bieg podczas pracy

[ArkadiuszZaganiacz 1]

Dręczy mnie ta przystawka na skrzyni. Przykręcona jest ona w miejscu gdzie  wychodzą "kikitki" do przykręcenia dźwigni w standartowych 1224 i 1614, jest ona długości ok 30 cm i z tej właśnie przystawki wychodzą do kabiny po prawej stronie fotela gałki do biegów.

[mateusz1634 4]

A ogulnie jak ci się sprawuje bo ja już niedam się namówić na tego typu Ursusa

[ArkadiuszZaganiacz 1]

Wczoraj kupiony. Zamieniliśmy Case 5150 na 1634

[mateusz1634 4]

z jakiego rejonu polski jesteś

[ArkadiuszZaganiacz 1]

kujawsko-Pomorskie

[mateusz1634 4]

to ci powiem będziesz miał skarbonke, uwierz mi posiadam go już 5 lat sprowadzony z Czech i wymieniłem w nim już chyba wszystko włącznie z silnikiem

[ArkadiuszZaganiacz 1]

jest w gospodarstwie leciwy 914 i od kilku lat nie było z nim problemu. Na wiosnę nawalił Case i New Holland TL100 i tylko poczciwy Ursusik został do cięższych prac dlatego decyzja była jedna - Ursus. Części stosunkowo tanie, prosta konstrukcja i można samemu zrobić. Do Case to nie wiadomo było czego się dotknąć jak zaczęła kontrolka od sprzęgła mrugać. Zresztą 16-tka nie jest taka stara bo 2000 rok i jest zadbana, silniczek cyka jak zegareczek.

[mateusz1634 4]

ściągnij katalog zobacz jaj jest zbudowana ja popytam starszego szpeca od Ursusa i napisze, daj znać wyrazie jak ogarniesz temat

[ArkadiuszZaganiacz 1]

Mam katalog ale niestety nie ma w nim wspomnianej przystawki. Z tego co zauważyłem to po 1999 przenieśiono biegi na prawą stronę ale nie wszystkie tak miały.

[Robertkujawy 67]

 

http://olx.pl/oferta/pokrywa-skrzyni-biegow-zetor-8011-ursus-c-385-itp-CID757-IDdGXPL.html O te dziwignie chodzi

[ArkadiuszZaganiacz 1]

Właśnie do tej pokrywy przykręcona jest jakaś puszka, która skierowana jest w prawą stronę pod kabiną i z tej puszki wychodzą dzwignie do kabiny. Nigdzie tego na necie znaleźć nie mogę. Wnioskuję, że takie coś (puszkę) miały tylko z obydwoma dźwigniami po prawej stronie.

[AgroSikora 56]

z Case Maxxum na 16? to się porobiło?

[kleine100 9]

Mam katalog ale niestety nie ma w nim wspomnianej przystawki. Z tego co zauważyłem to po 1999 przenieśiono biegi na prawą stronę ale nie wszystkie tak miały.

Witam, mam 1034 z 91r, obie dźwignie po prawej, może skany z instrukcji napraw coś pomogą

 

[ArkadiuszZaganiacz 1]

z Case Maxxum na 16? to się porobiło?

 

Powoli mam dość zachodnich przechodzonych ciągników. Dobre są one jak nowe, w starszym i trochę wyeksploatowanym naprawy są kosmicznie drogie i samemu za dużo się nie zrobi. Dziś była wywózka obornika z płyty i 16-tka o niebo lepiej sobie radzi od Case 5150 z załadowanymi przyczepami, jednak te 30 kucyków więcej robi swoje.

 

Witam, mam 1034 z 91r, obie dźwignie po prawej, może skany z instrukcji napraw coś pomogą

 

Wielkie dzięki, mam katalog ale w nim nic nie ma na temat tego co na zdjęciu - właśnie chyba tu będzie ten luz ale zanim to rozkręce chciałbym wiedzieć co tam jest w srodku aby mi jakieś sprężynki czy coś innego nie wyskoczyło "jak dziewczyna z tortu".

Widok od tyłu i od przodu.

 

[ArkadiuszZaganiacz 1]

Nie ma tu nikogo na forum, kto by wiedział jak to jest zbudowane?

[AgroSikora 56]

podaj nr. tel. na prw. zadzwonię i ci powiem

[1734 47]

odkrec pokrywe od spodu na 4 x8mm sruby, tak mi sie zdaje. odkrec wajche od zmiany biegow i wyciagni Uchwyt ktory jest osadzony na klinie. wymien Klin na nowy i zpasuj ten uchwyt zeby nie mial luzow. A wajche zmiany biegow na imadlo ostroznie sklep mlotkam na przegubie zeby skasowac luzy i skrec ponownie i gotowe.

Pozdrawiam

[samtech84 101]

Ja u siebie luzy usunąłem, do wymiany kulka z łożyskami i wszystko gra. Też przesiadłem się do 1634 z zachodniego ciągnika.