renault tracfor różnice

[everto 58]

witam,

 

posiadam renówke 103.54 z 95 roku. wersję tracfor ( na pewno bo i w papierach ma tracfor)... rewers elektrohydrauliczny, ehr, 3 półbiegi. itd

 

Kręci ona do 2350 obr/min i ani Boże mój więcej, przy tych obrotach idzie max 32 km/h. 

moje pytanie brzmi czy ona jest jakoś zablokowana ??

[vademecum 25]

to itak za dużo kręci. Słyszałem że reno ma 1 bieg zablokowany fabrycznie.

[izydor6280 1154]

słyszałem że słonie latają  <_<

 

kręci się tyle co powinna i prędkość taka jak powinna mieć, masz skrzynię 30 i tego nie zmienisz

 

naklejki tracfor widziałem tylko na ciągnikach ze skrzynią 16, więc to że je masz to czyjaś fantazja, a wpisy w dowodzie to temat na osobne wypracowanie  :lol:

[everto 58]

dobra już znalazłem co muszę zrobić.

zamiana trybów i już mam 40 z 30.

Z fabryki szły takie same ciągniki i na Francję ( max 30) i na Niemcy (max 40) tylko róźnice były zamiana trybów i już.

Ceresy miały zablokowany 5 bieg (te na Francje) i po odblokowaniu idą 45 z gazem w podłogę. (na necie jest filmik jak odblokować).

 

[Wojtek987 63]

Ale to nie skrzynia 16 tylko 24 a one były na 40. O 16 nie słyszałem aby 40 leciała.

[ptaszyna 170]

dobra już znalazłem co muszę zrobić.

zamiana trybów i już mam 40 z 30.

 

Z fabryki szły takie same ciągniki i na Francję ( max 30) i na Niemcy (max 40) tylko róźnice były zamiana trybów i już.

.

A możesz się pochwalić co wiesz i z kąd?

[izydor6280 1154]

Ale to nie skrzynia 16 tylko 24 a one były na 40. O 16 nie słyszałem aby 40 leciała.

 

obie skrzynie z prędkością max. 40km/h były zwykle na rynek niemiecki, najczęstszym spotykanym modelem jest 106.54

 

krajowe składali tylko 30, niezależnie od wersji