Ciągnik 110-130KM do 70tyś.zł- Renault vs Case vs MF

[lukbold 1054]

A myslisz ze w renowce bedzie taniej, sasiad ma renie to za sam synchro od rewersu powiedzieli mu 3.5 tys...do seri 81xx czy 61xx pasuja czesci od 36x5 i 30x5 mowie o mostach, skrzynich, silnikach. seria 82xx i 62xx niestey juz sie rozni. Dodam jescze ze np 6190 rozni sie od 8110 w budowie podnosnikiem jest słabszy, a most np jest ten sam.

Akurat synchro rewersu jest wszędzie to samo http://www.rol-parts.pl/synchronizator-kpl-mf-rewers-3385888m92,id9591.html. Mi tam się o tryba bardziej rozchodzi bo z takim przypadkiem się spotkałem

[agraciarz 0]

Zdecydowanie Renault dzięki łatwo dostępnym częściom

[Tomek90 2254]

A to w dzisiejszych czasach jest jeszcze jakiś problem z częścimi? 

[ZaopatrzenieRolnictwa 0]

Wydaje mi się, ze przesadzacie jeżeli chodzi o dostępność części, fakt że Renault jest bardziej "popularny" i znajdziesz wszystko w każdym sklepie, natomiast do Fergusona też masz szeroki wybór części zamiennych bo od tego są sklepy internetowe, prawda? Cenowo też nie wychodzi to drogo.

[Krzysztof81 3872]

Tylko do renault jest od za.....a części na szrocie. Wystarczy wejść na Olx i porównać. Nowe to tak samo, tylko jak padnie jakiś trybik to kupisz używany za 1 tyś a nowy za 7 tyś.

[Mikruss 536]

jak porównujecie MF 61xx to odpowiednik w reni to seria Ares 6xx gdzie skrzynia i tylni most jest ten sam więc nie wiem w czym macie problem z czesciami do skrzyni. Seria 62xx jest just sporo inna od 61xx chocby ze względu na rewers elektrochydrauliczny czy też ze względu na całkowicie inne pompy olejowe - 61xx ma zębatą a 62xx tłoczkową LS o zmiennym wydatku.

Jęzeli kolega pyta o stare renówki to zapewne dysponuje kwotą +- 45 tyś a za tyle serie 61xx czy tez 81xx raczej nie są osiągalne, w tej kasie prędzej z seri 3xxx. użytkownik  AG chuck00 ma na pchnięcie swojego fergusona 3120 120 km z 93 roku, podpytaj się jego bo sprzęt w jednym rekach od kilku lat i cały czas pracuje i nie jest to jakiś ulep szykowany na handel

[FENDAGRO 3]

z racji tego ,że naprawiamy te zachodnie statki poleciłbym Masseya 81xx serię, ale z punktu widzenia jako,że mamy również gospodarstwo poleciłbym z renault Aresa serię 600 , a z Masseya 6180,6190...  seria 81xx sypie się jak domki w czeczenii, koszt skrzyni w Vario jak robimy waha się od 13 do 16tys, a w masseyu 81xx przewyższa nie raz wartość opłacalną ,(bo kazdy jezdzi do konca a nie jak widzi i slyszy cos niepokojacego) dlatego nie raz lepiej kupić drugą skrzynię, drugie (w mf 81xx jeżeli elektryka jest w złym stanie to autotronic rozwali najpierwe most, albo uwali calkiem autotronic a jezeli bedziesz pozyczał przyczepy sasiadom polecą następnie hamulce, jak polecą hamulce zrobią się opiłki, jak zrobią się opiłki staną zawory elektrohydraulicznego sterowania, następnie będzie roboty na miesiac czasu.  w mf serii 61xx dzieją się nie raz komedie typu nie chce do przodu jezdzic, jezdzi tylko do tylu, niekiedy wydziera widelki rewersu, jak nie pilnuje sie olejow szlak trafia hamulce (reczny , tylne) ... aresy analogicznie do mf 61xx, 62xx...   stare renault tzw" stodoły" z racji kabiny   tam skrzynki biegow  ida jak swieze buleczki, motory chodza ale co z tego mwma jezeli przekladnie sa wiotkie... dla porowniania lozyska igielkowe w mf maja koszyczki metalowe, a w renault plastikowe!   jezeli renata delikatnie wyje to w srodku ma juz odgnioty od igielek lozyska...  renault nie ma skomplikowanej elektryki i elektroniki typu auto2,auto 3, datatronic, ehr d, ale francuscy inzynierowie nadrobili awaryjnoscia w mechanice...      P.s  ja poleciłbym fendta 512 514 ale aby mial instalacje w dobrym stanie to tam nie ma co sie psuc chyba ze zostal przekrecony z 25tys mtg na 9800!!!       pozdr fendagro

[lukbold 1054]

No i w końcu jakieś konkrety od mechanika. Mf serii 61 na mechanicznym rewersie z jednym półbiegiem to chyba w miarę dobra opcja... do tego wolnossący 6 i ma chodzić