drazek poprzeczny mf 255

[mateusz1122 15]

Witam koledzy zrobilem cala przednia os w mf 255, cala przekladnie kierownicza. i na jednym drazu nie ma wogule luzu a na drugim jest znacznie wiekszy. I mam takie pytanie czy dorabial ktos drazek poprzeczny do przedniej osi bo jestem wlasnie zainteresowany takim czyms zeby usztywnic troche uklad. Szukalem na internecie ale nie znalazlem nic takiego jak drazki poprzeczne do mf255 sa ale cale ze wspomaganiem a mnie wspomaganie narazie nie interesuje.

Prosilbym o pomoc w dobraniu drazka poprzecznego bylbym bardzo wdzieczny

pozdrawiam

[tomek73 579]

Ja mam drążek, ale zwrotnicę mam z 4011, zdjęcia w  galerii.

[ASOGCURSUS 21]

Wystarczy zmienić końcówki drążka dlaczego od razu cały drążek?

[mateusz1122 15]

jak koncowki drazka bo nie za bardzo rozumie a nie ma na internecie gotowego do mf 255? bo ja nie mam za bardzo jak dorobic a jak pojde do kogos zeby dorobil to znow powie ze sie nie oplaca bo za duzo bedzie kosztowac.

Doradzicie koledzy konkretnie zeby to samemu zrobic?

[ASOGCURSUS 21]

Drążek poprzeczny występuje w ciągnikach z wspomaganiem w ciągnikach z kolumną mechaniczną są dwa drążki pojednej stronie i po drugiej ciągnika  zakończone końcówkami 

[mateusz1122 15]

kolego ale mi nie o to chodzi przeczytaj dokladnie 

ja chce zrobic drazek poprzeczy laczacy 2 kola 

[ASOGCURSUS 21]

Do zamontowania drążka poprzecznego potrzebne jest ramie zwrotnicy prawe i lewe,piastka wentylatora poniewż musisz chłodnicę przesunąć do przodu by niekoligowało z drążkiem  piastka 40 zł ramię 170 zł za szt drążek 150 zł

Edytowano Listopad 29, 2015 przez ASOGCURSUS

[michalwolas 0]

Witam wszystkich

też zastanawiałem się nad montażem drążka poprzecznego, mój mf chodzi na wąskich i wysokich kołach, przy jeździe po drodze z ciężką maszyną koła przednie wpadaj w wahanie. robiłem już przód, końcówki , kolumnę kierownic.

Problem nie występuję na oryginalnych przednich kołach tylko na tych co mam 7.00-20

[mateusz1122 15]

Witaj kolego ja w swoim mf 255 calkowicie zlikwidowalem luz na obu kolach wymieniajac wszystkie czesci w kolumnie. i mam teraz zeroo luzu i wszystko fajnie sztywno chodzi.

zachecam do wymiany walkow w ukladzie kierowniczym bo one nie sa widowczne zuzycia  a tak naprawde juz sa wyrobione, to raczej nie wina kol. sprawdz jeszcze raz luzy

[michalwolas 0]

luz trochę jest ale nie wydaje mi się aż taki duży

na oryginalnych kołach nie działo się nic podobnego,  a potem zrobiłem jeszcze zwrotnice i kolumnę kierowniczą

większe koła tył to i większa prędkość

z przodu koła 7,5-20 fajnie się spisują dużo lepiej się sieje itp. jedyny minus to jazda po drodze powyżej 25km/h

powodem wahania kół jest luz od jednej zwrotnicy do drugiej, w układzie jaki jest w 255 po drodze są dwa drążki i kolumna, dużo miejsc w których mały luz łącznie daje już luz trochę większy

dlatego pomyślałem o drążku poprzecznym jak w 360 czy ostatnich wydaniach 330m

 

 

[mateusz1122 15]

tez myslalem o tym drazku ale duzy koszt  kolego lepiej szukaj tak jak w tym ogloszeniu bylo wspomaganie z tymi drazkami za 1600 nie duzo wiekszy koszt byl niz zeby kupic same nowe elementy

[michalwolas 0]

zastanawiam się czy ogólnie będę cos robił.

te wszystkie wspomagania tez mi wyglądają na takie dokładki

mój ciągnik jest z 89r ma już parę godzin ale raczej w orginale i to na razie jakość chodzi

zastanawiam się nad zakupem cos takiego jak roller czy lampo.

[mateusz1122 15]

kup sobie ciagnik zeby byl dobry dostep do czesci bo wiem ze swojego doswiadczenia jak jest.

albo drogie czesci ze glowa boli albo ciezko dostepne

pozdrawiam