Lukasz30245

trzęsie naped belarus 820

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
Lukasz30245    6

Witam. po włączeniu przedniego napędu ciągnikiem trzęsie,napęd krzyżakowy ciągnik ma dopiero 100godzin.były na forum podobne przypadki ale nikt nic nie odpowiedział konkretnego

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    825

A po jakiej nawierzchni jedziesz na załączonym napędzie?

Ogólnie trzeba by sprawdzić sprzęgło w podporze, prawidłowość skręcenia flansz wałów.


BEDNARY 2017... w końcu zobaczyłem :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
SajzPL    27

u znajomego w 1025 szarpie ale gdy pojeżdza się pod ostrą górkę (płyta gnojowa)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    825

Pewnie sprzęgło w podporze ślizga pod obciążeniem. Wydaje wtedy dziwne dźwięki jak by się coś rozlatywało. Niech je dociągnie. na necie jest dostępna instrukcja.


BEDNARY 2017... w końcu zobaczyłem :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Lukasz30245    6

na każdej nawierzchni trzęsie ciągnik wrócił wczoraj z serwisu jest na gwarancji wymienili podobno wszystko w napedzie. Wał przystawka i podpora na pewno zmieniona bo widać gołym okiem

 


sprzęgło nie ślizga dobrze ciągnie tylko te wibracje

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Tomasz78    1029

U mnie było podobnie  ,jak byl nowy to tez szrpało ,szczególnie na drodze podczas odśniezania ,więc wyłaczałem , teraz ma prawie 1000mtgi jest wszystko w porządku ,chyba sie tarczki dotarły ,naped pracuje w orce prawidlowo  wiec to chyba norma w nowych .

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Tomasz78    1029

Nie wiem pisze z doświadczenia na swoim przykładzie ,a koledze się nie dziwie bo faktycznie drżał cały jak byl nowy ,do tego jak nie wylączyłem na drodze ,to na 9tce bylo go słychac z daleka że jade .

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    825

Ja mam starszy model bo 82 ale gdy miałem z przodu 11,2 a z tyłu 18,4r34 to też wyło. przód wymieniłem na 13,6R20 i cicho.

Trudno powiedzieć jak to jest ale możliwe że nowe opony dają po tyłku bo ruski trochę głupio zrobiły z napędem.

Ogólnie według przyjętych zasad przód ma pokonywać drogę równą lub 5% większą niż tył. A w rusach żeby działało  sprzęgło jednokierunkowe automatu jest na opak.

 

To że w orce trzepało to już na prawdę mnie dziwi. Te ciągniki ciągle zaskakują.

Edytowano przez seweryn20

BEDNARY 2017... w końcu zobaczyłem :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Tomasz78    1029

W instrukcji jest podane ze nalezy wyłączać napęd typu carraro na wstecznym ,z początku stosowałem si,e do niej ,lecz jak opanowalem caly ciagnik to przestałem zwracac na pierdoły uwage ,i do tej pory nic sie nie dzieje .

Seweryn moze te mosty maja niedopracowane przełozenia tak jak piszesz i stąd te problemy

Lukasz jak zredukujesz dźwignia na środku na pół bieg to mniej czesie prawda?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    825

No ja jeśli chodzi o zasady typu praktycznie nie mam możliwości się stosować. Przedni napęd włączam dosłownie przy każdych prędkościach, jeżdżę na nim z każdymi prędkościami i po każdym gruncie od błota, śniegu, lodu i asfaltu.

Odśnieżam w zimie i niestety inaczej się nie da. Odpukać przez cztery lata jeden krzyżak poleciał w 24 letnim stożkowym moście. 


BEDNARY 2017... w końcu zobaczyłem :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    825

Powiem ci szczerze że nie wiem co to może być.

Najwyżej daj mu faktycznie trochę czasu niech się doklepie jak wspomniał Tomek. Może akurat.


BEDNARY 2017... w końcu zobaczyłem :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Tomasz78    1029

Dokładnie  jak się dotrze to przestanie badż cierpliwy ,u mnie tak bylo a teraz jest ok ,chyba że ktoś jeszcze sie przyłaczy do tematu i cos podpowie ,ale ja bym się nie stresował

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
marekc    65

chyba ten typ tak ma :D u mnie takie "drgania" ujawnia się jak ciągnik ma ciężko na przykład podczas ciężkiej orki i tak wywnioskowałem że spowodowane jest to tym że wał kardana idzie ze skrzyni pod kątem i pewnie te drgania przenoszą krzyżaki jak mają ciężko

Edytowano przez marekc

Jedyne co mnie kręci to karuzela !!!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    825

U mnie czegoś takiego w ogóle nie ma bez względu na kierunek jazdy, obciążenie, prędkość czy podłoże.


BEDNARY 2017... w końcu zobaczyłem :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
UrsusCzesio    310

na każdej nawierzchni trzęsie ciągnik wrócił wczoraj z serwisu jest na gwarancji wymienili podobno wszystko w napedzie. Wał przystawka i podpora na pewno zmieniona bo widać gołym okiem

 

sprzęgło nie ślizga dobrze ciągnie tylko te wibracje

Typowy serwis Bez mózgi wszystko wymieniaja ale efektu nie ma! 


Mój Wladimirec podbija świat

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
robi57362    2352

a do kiedy masz gwarancje.bo jeżeli masz ją a jak mówisz że nie ma gdzie sprawdzić więc wnioskuje że nie jest on ci zbytnio potrzebny więc może warto jeszcze raz oddać. po to jest gwarancją , lecz z drugiej strony jak koledzy piszą wyżej że dotrze się to sam nie wiem co bym z tym zrobił

Edytowano przez robi57362

jesli pomoglem kliknij fajne

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Lukasz30245    6

gwarancja jest do czerwca w zimie będzie tylko stał na wiosne zobaczę co dalej robić a może sie dotrze jak koledzy piszą

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
radzik445    6

Później tzn po ilu mth? W moim trzęsie od nowości w zakresie 6 -7.5km/h. Teraz jest 1100mth i bez zmian :( 


KPK Kumurun Team

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się

  • Podobna zawartość

    • Przez Maksol
      Witam mam pytanie do posiadaczy MTZ  o opinie o nowszych modelach MTZ lub konkretnym modelu 892.2. Co się w nich konkretnie psuje i czy w ogóle warto kupować nowego MTZ w dobrej cenie? Jak spisuje się w orce, talerzówce i agregacie siewnym 3m?
    • Przez Bostorn
      Witam
      Od niedawna jestem posiadaczem stety bądź niestety Jumza wersji rolniczej Koparko spycharki. Masa kasy w niego poszła i idzie dalej, gdyż nie lubię, jak mój sprzęt przypomina szajs. Porobiłem silnik, teraz czas na hydraulike. Dużo przewodów jest powymienianych, niektóre są dużo za długie, czepiają, haczą. Przewod od obrotu czepia o łapę, Jutro porobię zdjęcia i wstawię jak to u mnie wygląda. (wszystkie te operacje robił, robili poprzedni właściciele) 
      Moje pytania oraz problemy są zastępujące :
      - Czy mógłby mi ktoś pomóc z odpowiednim ułożeniem przewodów i ich podłączeniem tak, aby wszystko było tak jak należy? Może ktoś coś źle podłączył, złą stroną poprowadził? 
      - Podczas pracy masztem potrafi dziwnie działać, tzn chcę do góry coś unieść, siłownik idzie do dołu, a po chwili idzie do góry. , czasami bywa tak, że silnie i szybko podnosi, bądź obraca się w 1 stronę, a w 2gą bardzo bardzo powoli i z oporem wraca.  Ostatni z siłowników (od wideł) mocno ciekł, więc go wyjąłem, oczywiście był prawie cały schowany, podczas odkręcania przewodów, w górnym było ciśnienie i powietrze, tryskało i pluło konkretnie. Czego to może być wina? Układ jest zapowietrzony? Jak go odpowietrzyć? 

    • Przez ilovemtz
      Prosze aby w tym temacie wypowiadali sie posiadacze mtz[nie pronarów].
      My mamy mtz-a z 1983r i ojciec nic złego na silnik nie moze powiedziec wał jeszcze nie byl robiony. Ciagnik zrobil okolo 15000mth nie wiem czy to duzo czy mało. Co prawda ceiknie ale one juz takie sa. Co do awaryjnosci to moge powiedziec ze wiekszosc czesc zaczynamy dopiero teraz wymieniac tj. po 24latach wczesnije nie było potzreby. Co do spalania to jest małe w orce okolo 14l/ha napewno mniej niz ursus czy zetor z tych rocznikow nie mowie o nowych forterrach. Jest mały problrm z czesciami bo nie mozna ich dostac musimy po nie jezdzc do oddalonego o 50km żmigrodu bo nigdzie w poblizu ich nie dostaniemy .Powiedzcie co na ich temat mowia wasi ojcowie czy wy sami. Sami wiecie ze nie taki rusek straszny jak go piszą.
    • Przez Maksol
      Witam mam pytanie co do biegów w mtz 892.2 mianowicie czy jeśli jadę ciągnikiem to muszę zmieniać w trakcie jazdy na tryb z szybszymi biegami czy mogę od stojącego wrzucić tryb z szybszymi biegami i od początku jechać tylko na nich? Zamiast zaczynać z trybu z niższymi biegami i zmieniać w trakcie jazdy na tryb z wyższymi żeby jechać po koleji czy od razu mogę z postoju jechać na szybszych nie ruszając wolniejszych?Chyba że to po prostu są biegi polowe i szosowe jak w starych ciągnikach?
    • Przez rastafarmer
      Witam wszystkich bardzo serdecznie!
      Jestem nowym użytkownikiem- pomimo tego że przeczytałem regulamin, proszę o troszeczkę wyrozumiałości i uwagi jeśli robię jakieś błędy
      Mianowicie posiadam MTZ-ta 82 z przednim napędem. W najbliższym czasie chciałbym wymienić w nim opony z przodu.
      Fabrycznie mam wstawione 11,2 R20. W związku z powyższym mam do Was pytanie- czy jest możliwość wstawienia opon 12,4 R20? Czy to się wszystko "zgra" bez wymiany tylnych opon?
      Proszę o porady i uwagi.
      Pozdrawiam!
       
      Szymek
×
×
  • Utwórz nowe...
Agrofoto.pl Google Play App

Zainstaluj aplikację
Agrofoto
na telefonie

Zainstaluj