zmiana dwóch rozdzielczy na jeden

[seweryn20 825]

To znaczy masz rozdzielacz do podnośnika z trzema pozycjami praca, stop i praca?

Rozumiem że chcąc opuścić podnośnik dajesz w pozycję praca którego wyjście idzie przelewem do zbiornika?

Jeśli tak to podnosi ci podnośnik bo na powrocie coś stawia opór, rośnie ciśnienie i olej cofa się wyjściem ciśnieniowym do siłownika podnośnika.

U mnie gdy rano jak zimno zapalę ciągnik, podepnę przyczepę a sekcja od niej jest w pozycji pływającej to jadąc na obrotach podniesie pakę.

Gęsty olej ma ciężko przecisnąć się przez filtr oleju i wpycha go w wyjście na siłownik przyczepy.

 

Gdzie masz wpięty drugie wyjście sekcji podnośnika?

Edytowano Październik 31, 2015 przez seweryn20

[andrzejkowalczyk84 0]

masz rację, jeszcze drugie wyjście nie jest wpiete, ale będzie pod główny powrót

[seweryn20 825]

Musisz podpiąć drugie wolne wyjście pod powrót bo inaczej gdy jest zakorkowane opuszczając podnośnik za każdym razem pompa pracuje pod max ciśnieniem.

[andrzejkowalczyk84 0]

wiem o tym i pisze właśnie ze trzeba założyć mostem między powrotami.

[padre1989 13]

Witam, myslałem własnie o wywaleniu tego rozdzielacza spod siedzenia i zrobienie jakiegos fajnego sterowania podnosnikiem i pomyslalem o tym rozdzielaczu http://allegro.pl/rozdzielacz-hydrauliczny-1-sek-60l-elektryczny-12v-i5788024668.html   lub http://allegro.pl/rozdzielacz-hydrauliczny-2-sek-joystick-plywajaca-i5788023214.html   i ten drugi chyba bedzie lepszy ze wzgledu na sekcje pływająca .prosze o jakies doradztwo w tej sprawie. I jeszcze czy jest wogóle sens takiej operacji chodzi głownie o szybkość i moc udzwigu bo jesli tak to jestem za.

[seweryn20 825]

No sekcją pływającą do podnośnika musisz mieć.

Ja u siebie wywaliłem regulator i założyłem bółgara. Podnosi trochę szybciej choć nie wiem czemu i trzyma jak zaspawany, chodzi lekko bez szarpnięć i bez względu na temp. oleju nie spada prędkość działania., Dla mnie warto było.