fendt 615lsa turbomatik opcja wyłączenia

[krupson 10]

Witam koledzy to mój pierwszy post na forum jeśli coś źle zamieściłem to proszę moderatorów o przeniesienie. Zakupiłem w maju Fenda 615lsa turbomatik 92rok i mam opcje ze można wyłączyć sprzęgło turbomatik  tak mi kumpel mówił który go sprowadził, jest czerwony przycisk z lewej strony na konsoli i  świeci się kontrolka tzw odwrócona litera T i wszystko dział normalnie jak w każdym fendzie natomiast gdy wyłączę kontrolka gaśnie i działa jak normalne sprzęgło w każdym ciągniku.Czy spotkał się ktoś z was z takim wyposażeniem? przekopałem forum ale nic nie znalazłem konkretnego.Jeżdżę cały czas na załączonym Turbo bo wiadomo ze jest to wygodniejsze niż zwykłe sprzęgło jednak ten kumpel mi mówił ze Niemiec mówił zęby i czasem wyłączyć turbomatik  jak się pracuje w polu ale po co to już nie powiedział. W koło mnie co ktoś ma Fenda z podobnych lat to mają tylko że turbomatik działa cały czas na stałe. Z góry dzięki za pomoc

[zbozowy 29]

Były takie wersje. Nazywa się to lock-up. Bardzo rzadko spotykane. Jest cewka, która puszcza ciśnienie oleju na tarcze znajdującą się w zmienniku momentu przez co napęd jest przekazany na sztywno tak jak by nie było zmiennika. Nie występuje wtedy poślizg na zmienniku, dzięki czemu spalanie może być mniejsze.

[krupson 10]

wiec z tego wynika ze w pracach polowych korzystniej bedzie wylaczyc

[ene 1]

A może wiecie gdzie można znaleźć więcej info na ten temat (lock-up)?

[karabin 0]

Witam, posiadam 612 turbomatik lsa z 88r. Jest to pierwszy fendt, jak kupowaliśmy do fend ruszał pomału bez szarpania a teraz wyrywa tak jak na zwykłym sprzęgle, co mogło się stać? Jeszcze drugie pytanie, zauważyłem ze fendt jak ma ciężko w błocie to tylne koła kręcą się zawsze razem tak jak by była włączona blokada......

[ene 1]

Jakie  kontrolki masz na desce - zapodaj foto może coś podpowiem 

 

[Krzysztof81 3875]

karabin napisał:

Witam, posiadam 612 turbomatik lsa z 88r. Jest to pierwszy fendt, jak kupowaliśmy do fend ruszał pomału bez szarpania a teraz wyrywa tak jak na zwykłym sprzęgle, co mogło się stać? Jeszcze drugie pytanie, zauważyłem ze fendt jak ma ciężko w błocie to tylne koła kręcą się zawsze razem tak jak by była włączona blokada......

Masz wersję "E" czy zwykłą?