Bujające sie przednie koła.

[dren 0]

Panowie, co może być? Przy normalnej jeździe po asfalcie (niezbyt równym ) po kilkuset metrach zaczynają latać na boki i to bardzo mocno ( na moje oko nawet do 30 stopni)przednie kola, powstaje coś w rodzaju wibracji na boki. Koła jakby wpadły w rezonans. Aby to ustało trzeba zatrzymać ciągnik. Dodam że serwo sprawdzone - zero luzów. Dodam że chodzi o MTZ 82, dość leciwy.

[ursus3502PL 2]

to moze być wytarte koncówki tego drążka od kierowania nie za bardzo niewiem jak się to nazywa , u mnie jest to samo i szykuje się na wymianę

[Gość Profil usunięty]

Wymiana tego elementu powinna pomóc.Można oczywiście kupić w sklepie. http://www.allegro.pl/item940677073_zestaw_naprawczy_przegubu_mtz_belarus_jumz.html

[kamil555 2]

Popieram mojego przedmówce wymiana końcówek przegubów powinna pomóc ja też się do tego przymierzam...

[jozin 0]

Przy ustawianiu i wymianie należy sprawdzić i porządnie ustawić zbierzność nie wiem ile w MTZ powinna wynosić różnica pomiędzy tyłem a przodem felgi ale około 2-3 mm gdy koła będą ustawione równo będą się jak kolega mówi "fajtać"

[dren 0]

Panowie, co może być? Przy normalnej jeździe po asfalcie (niezbyt równym ) po kilkuset metrach zaczynają latać na boki i to bardzo mocno ( na moje oko nawet do 30 stopni)przednie kola, powstaje coś w rodzaju wibracji na boki. Koła jakby wpadły w rezonans. Aby to ustało trzeba zatrzymać ciągnik. Dodam że serwo sprawdzone - zero luzów. Dodam że chodzi o MTZ 82, dość leciwy.

 

Panowie dziękuję za rady. Dokładnie jak pisaliście po wymianie wszystkich końcówek drążków oraz ustawieniu zbieżności wszystko w porządku.

[powsinoga 0]

NIE KONIECZNIE trzeba wymieńiać końcówki niekiedy wystarczy je dokręćić lub samemu zregenerować tzn wykręćic całkiem nałożyc smaru i podkładke stałom 12 zkręćić do oporu i zabezpieczyć drutem niekiedy dłużej wytrzyma niż nowa końcówka

[piotrek30 0]

dokładnie tak jak pisał mój poprzednik. u mnie te końcówki były wymieniane 2 lata temu, były smarowane co jakiś czas i na jesieni trzeba było zmieniać bo były straszne luzy, wsadziliśmy te stare, nasmarowaliśmy i chodzą do tej pory a tamte to tylko pieniądze w błoto(bo 12 zł za jeden komplet)...

[new_profil_luki21 32]

Ja dziś też po raz pierwszy doświadczyłem tego problemu. Pojawił się po tym jak założyłem obciążenie 250kg na przód bo kupiłem go bez obciążenia. Wcześniej nie miałem problemu bo jeździłem wolno ale dziś po raz pierwszy właśnie zaczepiłem przyczepę po zimie i bujnąłem się asfaltem. Tak jak mówicie aż trzeba było zatrzymać ciągnik. Tak jak mówię nie miało to miejsca bez obciążenia bo jechałem nim 80Km na kołach po kupnie pełną parą.

[new_profil_luki21 32]

Dziś rozkręciłem końcówki drążków ---MASAKRA jakie luzy z gniazd nie zostało prawie nic

[seweryn20 825]

Masz orbitrol? Jeśli tak zmień na wąsy i drążek z ts-a. Są o wiele trwalsze.

[new_profil_luki21 32]

Niestety na dzień dzisiejszy nie mam jeszcze orbitrolu. Na razie muszę się posiłkować zwykłym wspomaganiem.

[Gość Profil usunięty]

Witam, wie ktoś może z jaką siłą (Nm) dokręcić śrubę na pokrywie serwa w mtz,

[new_profil_luki21 32]

Wracając do tematu.

Dziś zmieniłem opony na nowe i jak kiedyś zdarzyło mi się fajtać na asfalcie to teraz nie ujechałem 20m na zwykłej drodze polnej. MASAKRA!!! Okazało się że zbieżność mam bardzo dużą bo różnica między przodem a tyłem przednich felg to prawie 5cm. Może popuścić ?

[seweryn20 825]

Nie może ale na pewno. Ustaw to samo tylko w milimetrach. ma być zdaje się 4-8mm.

[new_profil_luki21 32]

No to jutro tak zrobię, Niestety mam również duży luz na tym wąsie co wychodzi z serwo kolumny ale nie mam teraz czasu na naprawę.

[seweryn20 825]

Zobacz czy nie popuściła nakrętka którą jest przykręcony. Jak nie to spróbuj skasować luz pomiędzy zębatką siłownika a wycinkiem koła na osi serwomechanizmu. Kasuje się go tą zakontrowaną śrubą na środku górnej pokrywy. Zajmie ci to pięć minut.

[new_profil_luki21 32]

Dzięki za info o tym kasowaniu luzu nie wiedziałem. Natomiast próbowałem dociągnąć nakrętkę od spodu co trzyma wąs i wygląda na to, że jest do oporu.

[seweryn20 825]

No widzisz. Prócz tego kasuje się luz na ślimaku idącym od wału kierownicy. A do tego służy mimośrodowa tuleja w którą jest włożona slimacznica.

[new_profil_luki21 32]

Jak dokręciłem to śrubę na kolumnie to ledwo kierownicą się dało ruszyć a żeby jakoś się luz bardzo skasował to nie powiem. Muszę w pierwszej kolejności tą zbieżność ustawić.

[Vectra16v 0]

witam posiadam mtz 82 na serwo-mechanizmni podczas jazdy na 6 w wyższym biegu koła zaczynają sie bujać na boki do tego stopnia że niemożna nimi ukierować trzeba sie zatrzymać i ponownie ruszyć. Jaka tego jest przyczyna

[Milosz27 177]

Luzy w układzie czyli bolączka serwomechanizmów w MTZ. Wymiana końcówek i kasacja luzów i na chwilę będzie spokój ale przy dzisiejszej jakości części to tylko na chwilę.

[dominik1989 4]

Kolego przede wszystkim spróbuj wyregulować luzy na gałkach kierowniczych (4 sztuki) zdejmujesz ten drut zabezpieczający i dokręcasz do z wyczuciem do lekkiego oporu, powinno pomóc. Jeśli nie pomoże w gałkach można wymienić takie gumy które znajdują sie pod tą nakrętką. :Powodzenia

[Dzagus97 41]

Miałem kiedyś ten sam problem. Po różnych próbach naprawy założyliśmy orbitrol

[Milosz27 177]

zgadza się orbitrol najlepsze wyjscie i zaraz pod kierownica bo na kolumnie to efekt jest ale nie taki jak powinien.