Renault 103-14 ustawienie luzu zaworowego

[damianzb9613 0]

Witam  jaki powinien być luz zaworowy w renault 103 14 silnik 4 cylindrowy z turbo ? 

 

[Dzikizetor 97]

ja jak ustawiłem to 0.25 ssacy a wydechowy to 0.40

[sadek9 186]

z turbo to chyba powinno byc po 0,50 na ssacym i wydechowym

[johenek 5]

Luz zaworowy w silniku MWM TD226-4 powinien wynosić:

Zawory ssące 0,20mm

Zawory wydechowe 0,30

Ja tak mam ustawione w swojej reni 103.54 i silnik pracuje jak pszczółka

[nietoperz 6]

witam podepnę się z pytaniami ,Renault 103-14 turbo ,jakim momentem dokręcamy głowice i czy na jeden raz czy w kilku etapach (jesli w kilku etapach to jakie momenty ) czy śruby dociągamy na krzyż czy w innej kolejności,jakie jest ciśnienie wtrysku , czy są jakieś znaczniki do ustawiania zaworów czy ustawiamy na paliwo w pierwszym przewodzie wtryskiwacza ,czy kolejność regulacji zaworów to te numery na bloku silnika , być może powtarzam się z pytaniami ale przeglądając forum z problemami w renówkach nie znalazłem na nie odpowiedzi lub są one nie spójne lub wzajemnie się wykluczają np .luzy zaworowe podawane wyżej pozdrawiam i dziekuję 

[damianos95 436]

Kolego dokrecanie głowicy robimy na tzw krzyz. Nie wiem jakim momentem trzeba je dokrecic ale na poczatku łapiesz sruby sama reka nastepnie dokrecasz na krzyz 1/4 wartosci momentu obrotowego potem 1/2 wartosci nastepnie 3/4 i dochodzisz do konca czyli tyle ile podaje ksiazka. chyba jasno napisałem

Co do luzu jesli głowice sa orginalnie nie ruszane mozna je skrecic na mniejszy luz ale jesli ktos w nich grzebał albo sa po regeneracji to lepiej ustawic troszke wiekszy luz niz podaje ksiazka mowie trzoszke wiekszy a nie za w ksiazce pisze 0,4 a ty ustawisz 0.6

 

[DamianW1990 0]

witam, chciałbym zapytać jaki powinien byc luz zaworowy w Renault ceres 85x, jest na silniku John deera... z góry dziękuje za podpowiedzi

[M26 0]

Co może być przyczyną jeśli silnik przy Renówce 103-14 nie wchodzi dynamicznie na obroty

[BIZULEK 8]

Zapchane filtry, niedrożne przewody , uszkodzony regulator przyśpieszenia wtrysku , zły kąt wtrysku , nawet zużyty cały silnik

[Przemus061088 2]

albo tez zapchane sitko w pompie wtryskowej gaszenie na pompie nie odbija albo spadło w srodku pompy pod tym dekielkiem z gory