Pan_Zagadka

nowa kabina do 360 i mtz 82

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
Pan_Zagadka    3

Witam ostatnio kupiłem c360 3p i przymierzam się do wymiany kabiny. Przeglądałem Internet aż natrafiłem na to http://agromil.pl/950-kabina-c-360-z-blotnikami-wersja-2015-r.html cena co prawda spora ale kabina ładna i pewnie cicha. Proszę aby ktoś się wypowiedział na jej temat chodzi mi o za i przeciw (tylko nie piszcie o cenie bo wiem że wygórowana). Druga sprawa to to czy ktoś z was wstawiał do mtz 82 również nową kabinę ale np od pronara jeśli da się kupić czy od nowego mtza tak jak na zdjęciu http://www.google.pl/imgres?imgurl=http://www.bicsak.hu/kepek/erogepek/mtz_1523_3.jpg&imgrefurl=http://www.bicsak.hu/mtz.htm&h=535&w=640&tbnid=_DTJfi7RuUej3M:&zoom=1&docid=pa0jn1__eKugZM&ei=Xh8gVbHuL8OdPdnugZAF&tbm=isch&ved=0CEEQMygbMBs

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
skowera_1998    12

Powiem ci co sądzę na temat takiej kabiny. Otóż wygląda ona przyzwoicie bardzo nowocześnie, jest bardzo ładnie wykonana, po zamontowaniu twój 3P wyglądał by bardzo dobrze, ale jeżeli np. kosisz nim trawę kosiarką rotacyjną to licz się z twoimi za***iście powyginanymi szybkami po których wybiciu musiał byś zapłacić kosmiczną sumę za którą pewnie mógłbyś wyremontować silnik. Także poznałeś moje zdanie ma temat tej kabiny i pamiętaj że to moje i tylko moje zdanie i pieniądze które przeznaczysz na nią są twoją sprawą ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Kristoffer    4

Jak możesz mieć cichą kabinę jak ciągnik ma głośny dyfer i inne przekładnie a kabina nie ma podłogi żeby to odizolować.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jonkszi    66

W życiu 3p nie wygłuszysz tylko kabiną  trzeba by podnosić cała podłogę nad skrzynie i dać maty wygłuszające dopiero miałoby sens. Do mtz to kup sobie taka za 4tys też będzie dobra.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
damian912    86

albo wymienić tryby w zwolnionych na te z zetora i juz nic nie wyje :) a potem się pobawić z matami i juz by w miarę dobrze było :)

  • Like 2

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
5714mf255    32

kabina super wygląda a jeszvze lepiej będzie reprezentować się na ciagniku a gadanie że jak wynijesz szybę to kosmiczne pieniądze raczej wątpię koszt ewentualnie szyby- drzwi myślę że około 500zl a tskim tokirm myślenia to można napisać że nie kupuj ciągnika bo za X lat bedzosz musoal zrobić kapitalny lub nie kupuj samoxhodu bo możesz mieć stliczke moim zdamie jak chcesz masz możliwość wydać tyle poeniedzy to zakładaj napewno 3p będzie wyglądał rewelacyjnie

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Pan_Zagadka    3

też mi się tak wydaje że pieniądze za to nie są aż takie kolosalne ale można chyba wykupić ubezpieczenie na szyby bo kolega jak pobił w nh  i pronarku przy kosiarce to ubezpieczał je i mówił że jak pobije drugi raz to zwrot będzie miał jakiś. A co do tych trybów to próbowaliście zmieniać? jest jakaś zaskakująca różnica no i jak to się przekłada na trwałość. Niby c360 to taki drugi zetor ale co oryginalne to oryginalne. 

 

Panie mf255 pisownia :)

thx za odpowiedź 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
damian912    86

Rożnica jest tak że nie wyje i od zwolnic nic praktycznie nie słychać tryb rózni  się tylko tym że w 360 masz zęby prosto a w zetorowskim są pod skosem :)

Edytowano przez kris14
Pkt. 1.1 +1p. ostrzeżeń
  • Like 2

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się

  • Podobna zawartość

    • Przez salas89
      witam mam pytanie o rade w sprawie zakupu białoruski . Uzywana była by do ladowania obornika i wapna  , co rocznego odkopania rowu , wykopania fundamentow pod budowe domu i wielu prac porzadkowych w gospoarstwie . Znajomy chce mi sprzedac 2 białoruski rolnicze w kwadratowej budzie ze wszystkimi łyzkami , widłami , itp posiadaja papiery na jego babcie , chce za to 9500zł ale jedna ma uszkodzony silnik ( brak glowicy) a druga niby sprawna ale nie odpalana od 5 lat , opony troszke kiepskie z tyłu maja (chyba jeszcze orginalne od nowosci). Cena troszke przewyzsza cene złomu wiec duzej straty by nie bylo , tylko czy jest sens sie w to pakowac ? Czy taki jumz moze cos w polu porobic czy juz tylko zlomowisko go czeka ? 
    • Przez Bostorn
      Witam
      Od niedawna jestem posiadaczem stety bądź niestety Jumza wersji rolniczej Koparko spycharki. Masa kasy w niego poszła i idzie dalej, gdyż nie lubię, jak mój sprzęt przypomina szajs. Porobiłem silnik, teraz czas na hydraulike. Dużo przewodów jest powymienianych, niektóre są dużo za długie, czepiają, haczą. Przewod od obrotu czepia o łapę, Jutro porobię zdjęcia i wstawię jak to u mnie wygląda. (wszystkie te operacje robił, robili poprzedni właściciele) 
      Moje pytania oraz problemy są zastępujące :
      - Czy mógłby mi ktoś pomóc z odpowiednim ułożeniem przewodów i ich podłączeniem tak, aby wszystko było tak jak należy? Może ktoś coś źle podłączył, złą stroną poprowadził? 
      - Podczas pracy masztem potrafi dziwnie działać, tzn chcę do góry coś unieść, siłownik idzie do dołu, a po chwili idzie do góry. , czasami bywa tak, że silnie i szybko podnosi, bądź obraca się w 1 stronę, a w 2gą bardzo bardzo powoli i z oporem wraca.  Ostatni z siłowników (od wideł) mocno ciekł, więc go wyjąłem, oczywiście był prawie cały schowany, podczas odkręcania przewodów, w górnym było ciśnienie i powietrze, tryskało i pluło konkretnie. Czego to może być wina? Układ jest zapowietrzony? Jak go odpowietrzyć? 

    • Przez ilovemtz
      Prosze aby w tym temacie wypowiadali sie posiadacze mtz[nie pronarów].
      My mamy mtz-a z 1983r i ojciec nic złego na silnik nie moze powiedziec wał jeszcze nie byl robiony. Ciagnik zrobil okolo 15000mth nie wiem czy to duzo czy mało. Co prawda ceiknie ale one juz takie sa. Co do awaryjnosci to moge powiedziec ze wiekszosc czesc zaczynamy dopiero teraz wymieniac tj. po 24latach wczesnije nie było potzreby. Co do spalania to jest małe w orce okolo 14l/ha napewno mniej niz ursus czy zetor z tych rocznikow nie mowie o nowych forterrach. Jest mały problrm z czesciami bo nie mozna ich dostac musimy po nie jezdzc do oddalonego o 50km żmigrodu bo nigdzie w poblizu ich nie dostaniemy .Powiedzcie co na ich temat mowia wasi ojcowie czy wy sami. Sami wiecie ze nie taki rusek straszny jak go piszą.
    • Przez Maksol
      Witam chciałbym zapytać posiadaczy ciągników mtz Pronar 82 w wersji sa i tsa o opinie o tych ciągnikach i o tym co należy sprawdzić przy zakupie tych ciągników.
    • Przez iridium3000
      Witam. Chciałbym się dowiedzieć w jakim zakresie obrotów najlepiej się poruszać w celu ekonomicznego spalania 952.3 w czasie transportu i prac polowych.
      W orce trzymam 1800obr w transporcie 1600obr 
      Myślicie że można by zejść w pracach polowych do 1600obr a w transporcie 1400obr czy to za mało?
      Z tego co widziałem nowy  Fendt  120koni w orce latał na 1550obr. Dla tego jestem ciekawy czy w MTZ również można zejść z obrotów w celu redukcji spalania.
×
×
  • Utwórz nowe...
Agrofoto.pl Google Play App

Zainstaluj aplikację
Agrofoto
na telefonie

Zainstaluj