siłownik hydr. dwustronny problem

[daremw 128]

no i własnie mi opowiadał to człowiek który przywiózł (już kolejny) siłownik do rozmontowania do wspomnianego ślusarza, też nie mógł dojść czy da sie to rozmontować a ślusarz po 5 minutach uporał się z nim na moich oczach.

krótko mówiąc trzeba mieć w tym jakieś doświadczenie albo dokładnie oglądać go z każdej strony do skutku aż sie na coś natrafi, albo pojechać do jakiegoś ogarniętego gościa złotej rączki który zrobi to za cenę flaszki

Edytowano Grudzień 12, 2014 przez daremw

[damianXXL 49]

Ten siłownik dwustronny to w nim tłok chowa sie na maxa do ucha wiec nie wiem czy wyjdzie az tyle w tył  a w jednostronnym to dochodzi do blokady i jeszcze tłok z 8cm wystaje

Probowałem przez imadlo i na rure ciągnąć i nic nie puszczało. W srodku przez otwór zadnych zabezpieczeń nie widać, podejrzenia padają ze montowany był od d*py strony, złozony i zalane spawem. 

Pokazał mi znajomy inne siłowniki z tego typu maszyny, niemieckiej i jeden z nich tylko miał pieścień przy tłoku zabezpieczony na klucz imbus wiec ten da sie rozmontowac na częci pierwsze ale to duży siłownik do naprowadzania ok 100cm sama obudowa

[seweryn20 825]

T tłoczyska powinien być zdejmowany cały tłok więc wtedy samo tłoczysko wyszło by do przodu. Musisz próbować. Ciężko pomóc przez internet.

[damianXXL 49]

Będe próbował na wszystkie sposoby. Może coś ruszy. Bede pisał jakie są postępy...

[ASOGCURSUS 21]

 Między cylindrem a dławnicą jest zabezpieczenie druciane i koniec urwany i nie widać,

[marian7k 110]

Kolega wyżej ma rację.też podobny rozbierałem.Moja rada oczyść lakier z cylindra od strony gdzie wysuwa się tłoczysko i tam znajdziesz otwór śr ok 2,5mm w ten otwór próbuj wbijać twardy drut to powinno wyiść zabezpieczenie w postaci okrągłego drutu.Kiedyś podobny rozbierałem przy kombajnie buraczanym Smotzer taki niebieski.

[Tomasz78 1029]

 Te trzy otwory o których piszesz to zaczepy do klucza i całe denko wykręcasz ze środka ,

[marian7k 110]

Nie miałem na myśli otwory z czoła lecz na cylindrze trzeba dobrze oczyścić lakier bo mogą być zalane farbą,ale może jest i wkręcana dławica-trzeba się dobrze przyjrzeć.

[Tomasz78 1029]

Marian masz racje to zabezpieczenie jest z boku a kolega w poście pisze że ma trzy otwory na około oringa więc jest wykręcany

[marian7k 110]

Na zdjęciach widać że są to zakucia zgarniacza zanieczyszczeń na tłoczysku.Po tylu poradach na pewno poradzi sobie,musi trochę pogłówkować przez internet tego nie zrobimy.

Nara idę spać.

[damianXXL 49]

Panowie palnik nawet nic nie daje. 3 razy grzalem na zwezeniu cylindra az olej w środku się gotowal, rury się giely i ani drgna. Żadnych zabezpieczeń też nie widać. Z farby prawie oblazl. Chyba zostaje cięcie od tylka strony. Ehh co za wynalazek

marian7k tak to jest silownik ze schmotzera niemieckiego

[seweryn20 825]

he he faktycznie ciężka sprawa. Osobiście nie spotkałem nierozbieralnego ale kto wie może są. 

Tył odetniesz i jeżeli sam tłok jest odkręcany od tłoczyska to siłownik rozbierzesz i uszczelnienia wymienisz spokojnie.

[damianXXL 49]

A czy się da dobrze zaspawać ciąć nie problem.

Znajomy rozbieral dużo siłowników i albo wybijał zabezpieczenie albo wypinal i silownik się rozpadal a w tym nic nie widać zabezpieczeń i z farby oczyszczony całkowicie

A jeśli tłok na stale siedzi? To wtedy będzie zoonk.

[seweryn20 825]

Jeśli na stałe to będzie trzeba oko z przodu odciąć. 

Ciężko mi jakoś uwierzyć żeby to była jednorazówka.

Spawa się to dobrze.

[damianXXL 49]

O w mordę. Trudna sprawa faktycznie.

Może wyśle maila do firmy schmotzera z tym problemem i coś poradzą :-P

[damianXXL 49]

Niestety siłownik nie da się roskrecić jedynie tylko cięcie. Byłem z nim właśnie u gościa który robi sprawy związane z hydrauliką. Koszt ok 50-80zł

[seweryn20 825]

A mówił jak go rozbierze? 

[damianXXL 49]

Cięcie. Ale postanowiłem zrezygnować. Pytałem o góre jak sie rozszczelni jak wymienić to powiedział ze odrazu tez wymienic jak bedzie pociety a jeśli tlok jest na stałe to ucho tez do cięcia. 

ale mówił ze moze działać jak jednostronny tylko zależy jak w srodku gumy są rozszczelnione bo jesli w dół sa kołnierze to ciśnienie wepcha olej spowrotem a górną sekcje można zaślepić. Jesli jest odwrotnie guma to nie podniesie bo ciśnienie oleju bedzie trzymać.

 

50zł robocizna ok 40zł uszczelnienie to daje mi 180zł włącznie z siłownikiem. a za 150zł mżna kupić po regeneracji

Edytowano Grudzień 14, 2014 przez damianXXL

[damianXXL 49]

Oto jaką odpowiedz dostałem od firmy Schmotzer.

 

den Zylinder können Sie mit einer Rohrzange öffnen,

dann den Dichtsatz wechseln.

Dieser Dichtsatz ist lieferbar, Sie können ihn direkt bei

unserem Ersatzteillager Frau Pecher bestellen

 

Tłumaczenie:

 

Cylinder można otworzyć za pomocą klucza do rur,

następnie zmienić uszczelki.

Zestaw uszczelniający jest dostępny, można go używać bezpośrednio

Zamów nasz magazyn części zamiennych kobieta Pecher

 

[daremw 128]

heh czyli nawet jak sie wydaje że sie nie da to sie da :lol:

[damianXXL 49]

No tak tylko jak to cholerstwo rozkręcić? Imadłem nie chce sciskać na siłe bo wygnę cylinder, jak sciskałem to zaciskało tłok.