New Holland t6.175 Oszukanie power boosta

[lukaszz110 5]

Czy ktoś zna znaczenie poszczególnych skrutów w t6 podczas kalibracji skrzyni?

jutro napisze co to za skróty

[zakrzewiak 8]

Przy wizycie serwisu zostało wgrane starsze oprogramowanie żeby uzyskać obroty 650, niestety power boosta już nie ma przy 1300 obrotach, podobno że się pojawił to jakaś anomalia.

[lukaszz110 5]

szkoda ze znikło ale teraz spalanie powinno ci spaść .

[matttic 4]

Ciekawe czy dało by się jakoś z tego menu serwisowego modyfikować parametry bosta i wolnych obrotów bo np czasami przy postoju siedząc w fotelu niepotrzebnie zawyżamy spalanie wysokimi obrotami.

 

[lukaszz110 5]

ja też zastanawiałem się czy dało by rade zrobić coś takiego jak kolega wyżej wspomina

a mam pytanie do was koledzy

dlaczego niektóre t6 mają w kabinie 3 góziki na panelu bocznym a niektóre 5 a inne 7

wiem ze są to funkcje ale zauwarzyłem ze niektóre mają takie coś jak boost włączane guzikiem co to jest takiego ??

[qazi 61]

boodt właczany guzikiem?

 

co do samej liczby przycisków to zalezy jakie masz w nim wyposażenie

[lukaszz110 5]

qazi

w 15 poście tego tematu podałem link do filmu w którym gość włącza guzikiem taką kontrolke zieloną i zwiększają sie obroty, moc.

[woytek 6]

Tym guzikiem nie włącza bosta, tylko zarządzanie prędkością silnika (czyli prościej mówiąc wcześniej zaprogramowane obroty silnika).

[garek 155]

wiem jak oszukać skrzynie 40 ale nie wiem jak oszukać boosta

[woytek 6]

Co masz na myśli mówiąc oszukać skrzynie?

[garek 155]

hm skrzyni nh pc jest skrzynią 40 jak ustawisz obroty  to i 45 poleci

[rein 16]

U mnie power booster działa niezależnie od prędkości musi być tylko obciążony ciągnik i nie musi być włączony wom,taki cwany....

 

[malkolm 25]

ta kontrolka co się zapala przy 1300 obrotach to tylko informuję cię o gotowości boosta a nie że on jest załączony. 

od włączenia mocy dodatkowej nie ma żadnej kontrolki 

[rein 16]

Całkowicie się zgadzam z małym wyjątkiem zapala się również przy 1000,1100,1200-w moim przypadku obroty nie mają najmniejszego znaczenia,jadąc ciągnikiem na pusto bez obciążenia(poniżej oczywiście 12km) nie pali się nawet przy 1500,potrzebne jest znaczne obciążenie np pług,wał z włóką,tak sobie myślę że dużo już nie brak żeby dodawał te 35KM bo to duża zwyżka mocy a ja jej zbytnio nie odczuwam,więc jest tylko gotowość.A przydała by się dodatkowa moc  przy orce szczególnie gleb mozaiki.

Edytowano Grudzień 24, 2015 przez rein

[eliminator 0]

u mnie w t6080 do chwili kiedy zrobiłem kalibrację skrzyni można było wymusić boosta nawet w orce.Myk polegał na tym że  kiedy opuściło się pług w ziemię to na chwilę włączałem dźwignię hydrauliki (nic tam nie było podłączone) i wtedy boost się załączał i trzymał  aż do  chwili kiedy spadło obciążenie. Ale po kalibracji nie da się już tak. Serwisant powiedział że to typowe

[rein 16]

No ale czy czułeś większą moc czy tylko świeciła się kontrolka boosta

[kombi82 19]

u mnie case maxxum 110 boost uruchamia się wystarczy ze załacze wałek nawet w połozeniu neutralnym dzwigni do zmiany obrotów wałka 

podzczas orki jest wyrazna różnica ale zato spalanie w bardzo ciężkich warunkach potrafi skoczyć do 20l/h

prawde mówiąc nawet po kalibracji mu to zostało z tym ze nie zawsze się uruchamia serwisant mówił że to moze dlatego ze miał zbyt wysoka temperature

z powodu tego spalania podjołem decyzje o chiptiuningu i teraz to dopiero ciagnik sobie lata i to na niskich obrotach odrzazu spalanie spadło i juz rzadko sie zdarza że uruchamiam boosta po sprawdzeniu na chamowni wyszło że boost dawał tylko 5 KM. i bardzo mnie to dziwiło bo bardzo wyraźna różnica była w orce po wgraniu nowej ścieżki wzrost mocy boosta został na niezmienionym poziomie hamownia pokazuje 5 kucyków więcej a w polu az mu przód do góry podnosi 

serwis stwierdził ze komputer zwariował i musi korzystać z innego czujnika 

[falko77 0]

witam odnosnie mocy z użyciem booster wygląda to tak ze mamy dwa czujniki jeden na wale kola zamachowego a drugi na wejściu WOM w momencie kiedy dochodzi do odchylenia czujnika mola zamachowe gdzie mam miejsce bi mas automatycznie elektronika ECU sterownika zwiększa tak zwany wtrysk parcie w T6 6 cylindrowy mowa o 6.8 ccm a o skrzyni 16×16×17 mowa o procesorze DX versia 1.6 - 2.8 i tu jest cwancyk jak zrobić by działał booster w każdym CNH jest menu H3 gdzie jest konfiguracja booster dziś kto posiada znajomość elektroniki jest w stanie zaspokoić każdego klijenta oczekiwania osobiście pracuje w New Holland CNH od 15 lat fakt jest taki ze nie w pl jakiekolwiek pytania kieruje na meila falko107@hotmail.it majac wolny czas odpowiem na wszystkie wasze pytania pozdrawiam

[eliminator 0]

falko 77 to jak jest z tym boostem. Czy jako zwykły użytkownik mogę go włączać na stałe?

[qazi 61]

jako zwykły użytkownik nie możesz go włączyć na stałe

[kombi82 19]

z tego co wiem to boost nie działał by cały czas bo podczas jego działania wzrasta temperatura nadmiernie i po pewnym czasie sie wyłaczy aż się silnik schłodzi i znów się uruchamia do stałego zwiększenia mocy plecam tuning koszt około 4tyś. netto i w dodatku są oszczedności  w paliwie i oprócz mocy zostanie podniesiony moment obrotowy 

[daizor 23]

Na moim przykładzie (posiadam TS135A) mogę stwierdzić, że działa. Sprawdziłem empirycznie. Jeśli chodzi o jego załączanie przez użytkownika jest to jak najbardziej możliwe ale od razu uprzedzam nie z poziomu menu serwisowego (tam można załączyć do celów testowych jedynie- a więc działa do godziny czasu lub do wyłączenie silnika). Jest potrzebny pewien patent. W razie czego PW.