Remont i malowanie przyczepy - pytania i odpowiedzi

[Pstrąg 15]

To chyba pójdzie podkład epoksydowy i farba poliuretonowa. Tego typu rzeczy kupujecie lokalnie czy internetowo macie jakiegos sprzedawce?

[akmaly 709]

To zależy, jak się nie spieszy to internet, jak potrzebuje na już to lokalnie.

[asharot 446]

Kiedyś od nich brałem.

http://sklep.nofar.pl/produkt/renofar-ral6029-1l/

[Pstrąg 15]

Miał ktoś doświadczenie z tymi farbami? Warte ceny?

 

http://sklep.arcofarby.pl/produkt/transpoxy-masterbond-aluminium-94-66-5l/

 

http://sklep.arcofarby.pl/produkt/transurethane-finish-hs-90-93-48-5l-2/?attribute_kolor=RAL+6001

[Rolnik8204 0]

Mam przyczepę z wywrotem pneumatycznym ale planuje ją przerobić na wywrot hydrauliczny na trzy strony? Jak solidnie to zrobić. Przyczepa to BSS P73S

[wicek 9]

Przyczepa D47 B  bardzo wolno opuszcza ,  zawór od spodu wykręciłem  , złącza hydrauliczne dobre   rozdzielacz ok. .

Co może być przyczyną?

[Murphys 152]

19 minut temu, wicek napisał:

Przyczepa D47 B  bardzo wolno opuszcza ,  zawór od spodu wykręciłem  , złącza hydrauliczne dobre   rozdzielacz ok. .

Co może być przyczyną?

Zimny olej

[zycietoniejebajka1 1781]

17 godzin temu, wicek napisał:

Przyczepa D47 B  bardzo wolno opuszcza ,  zawór od spodu wykręciłem  , złącza hydrauliczne dobre   rozdzielacz ok. .

Co może być przyczyną?

Przyblokowana wtyczka lub gniazdo w ciągniku . 

[wicek 9]

Podłączyłem nawet pod wolny spływ i też kicha,

Gniazda ,wtyczka ok. 

Edytowano Marzec 10, 2022 przez wicek

[mds212 2133]

Czy ktos wie jak taki spinacz sie zachowuje przy otwieraniu  burt pod obciazeniem? https://allegro.pl/oferta/mocny-spinacz-zamek-burty-przyczepy-prosty-pronar-10939372517?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_mtrzcj_czesci_czesci-samochodowe_pla_pmax&ev_campaign_id=17996333742&gclid=CjwKCAjwpayjBhAnEiwA-7ena0-67oSyX80am39HEBKeunPSN-tqoVMwuu8G1iD7L3OjbflbOQ2UYBoC-e4QAvD_BwE

Chce go zastosowac przy tradycyjnychc burtach otwieranych od gory a dosc mam tych zwyklych bo czasami sie zdazy przy otwieraniu ze zacisnie tradycyjny  zamek. CHyba kazdy wie o czym mowie.

[yacenty 3883]

dla zwykłego zamka to trzeba mieć klucze do burt  ja już wiele razy zablokowałem zamek i były jaja na skupie
Tego konkretnego zamka nie mam, bo mi zamki montowała firma, ale tego typu zamki mam w każdej przyczepie. Nie ważne czy sztywna, czy wywrotka. Nie wyobrażam sobie dziś używania innych zamków. Jedynie na co trzeba uważać to z której strony wkładasz rękę, bo dość łatwo połamać palce jak źle wsadzisz rękę

[bratrolnika 28751]

Ewentualnie możesz zrobić jak w fabryce wielton, jedna rączka w tą, druga w tamtą 

[yacenty 3883]

Jaki to ma sens, poza tym ze spawacz miał zły dzień? Chyba ze ktoś poprawiał spawacza i tak spierniczył robote. U mnie w każdej przyczepie zamki są w tą samą stronę 🙂 Czy to wielton, pronar czy hlki robione przez lokalną firmę.

[bratrolnika 28751]

nie ma to sensu, tak wyszła z fabryki

tak jak napisałeś, ktoś dał ciała

[andrzej78 587]

Przeróbka zamków z tradycyjnych na " Pronarowskie " wymaga modyfikacji burt , trzeba zmienić ich pokrywanie się na łączeniach lub dołożyć słupki . Dlatego doraźnie wystarczy zaopatrzyć się w klucz do burt - np  kawałek ceownika z rączką co by chwytać burty boczne z poprzecznymi i na spokojnie rozpinać zamki .

[mds212 2133]

właśnie chce dołożyć kawałek profila i an tym ten zamek. też już nieraz zablokowałem ten zamek na skupie pomimo klucza do burt bo czasami odskoczy.

i tylko z przodu bym je założył z tyłu by został fabryczny który bym otwierał jako pierwszy a potem tym z przodu bym otwierał cała burtę

[andrzej78 587]

Aż się prosi przerobić na dolne otwieranie. 😉

[mds212 2133]

Oczywiscie ze tak, ale z tym jest wiecej robooty w moim przypadku bo tzreba by wymienic profil w ramie, bo teraz tak burta jest ze nie ma miejsca na wstawienie zawiasow. Trzeba wyciac ten profil i wstawic najelepiej kątownik

[andrzej78 587]

Jaki model tej przyczepy ? 

Kilka lat temu przerabiałem D45 na wywrotkę, ale najtaniej jak to możliwe. zwiększyłem wymiary skrzyni na wzór D732 ( 4,10x 2,10) a przy okazji zmieniłem boczny kątownik aby wstawić dolne otwieranie .  Kombinacja polegała na tym , że układ burt został bez zmian i  wykorzystałem tradycyjne zapięcia burt ,te które były mimo , że lewa strona jest uchylna z dolnym ( lub górnym otwieraniem ) . Minusem tego rozwiązania jest to , że otwarcie tylnej burty jest możliwe po otwarciu burt bocznych . Nie przeszkadza mi to gdyż na ogół przyczepę rozładowuję na boki a do " żmijkowania " zboża jest szyber w tylnej burcie . 

[Mariuszjat 11]

Witam.

Potrzebuję porady, Chcę z wozu zrobić przyczepę do transportu bel. Żeby wóz był bardziej skrętny to muszę zdemontować dyszel (łącznik osi), podnieść  na osiach mocowanie do ramy tą z zdjęcia, grubość ceowników w ramie to 8 mm.  Nie wiem czy środek nie będzie wyginać pod ciężarem to może od spodu dodam dla pewności jeszcze jeden ceowniki 5mmx12cm wylotnie po środku przyspawany do dwóch osi nad kołami (taki łącznik i na górną kłonnicę obrotową) i wtedy wszystko razem na osiach dobrze przyspawać ramę i do tego dodatkowego ceownika. Myślicie że taka konstrukcja się sprawdzi? 

 

[andrzej78 587]

Przypuszczam , że rama górna ma ok 2,20- 2,3 szerokości ,dlatego poszerzył bym rozstaw kół do szerokości ok 2,0 m.  Rzeczywiście górna rama jest zbyt delikatna , obowiązkowo trzeba ją wzmocnić. Trudno powiedzieć czy  wspomniany ceownik 12- tka da radę,bo rama ma chyba pona 5 m ,ale lepiej byłoby zrobić ramę ażurową o większej wysokości ( szczególnie na środku pomiędzy osiami ) - bardziej wytrzymałą a jednocześnie lżejszą i tańszą. To tylko taka moja sugestia.

Edytowano Czwartek o 11:36 przez andrzej78

[Mariuszjat 11]

Dzięki za porady. Po dłuższych testach wyszło że na styk na podwórku wykręcę się tym wozem, więc dysza zostaje na miejscu. obejdzie się bez większych przeróbek. bo zaraz i by trzeba było podnosić zaczep w wozie żeby nie łamało osi. A wzmocnienie dam tylko do ceowników ramy, dwa dodatkowe ceowniki między dwoma osiami żeby się nie wyginała, Takie wzmocnienie od spodu. a reszta wyjdzie w trakcie spawania.