Zakup nowego ciągnika 130-150km? Jaki wybrać?

[Ulman 5571]

I bardzo dobrze zrobiłeś. Jeśli obydwa były w podobnych pieniądzach to innego wyboru bym osobiście nie zrozumiał. Puma to kawał traktora - gabaryt, waga, podzespoły które pracują w dużo większych modelach tej serii. Do tego bez problemu możesz mu zafundować "kurację wzmacniającą" o 20-30km.

 

Co do rozważań która marka jest najlepsza - sporo kręciłem sie po zachodniej Holandii. W jednym rejonie wyrażna przewaga JD w innych Fendt, jeszcze w innym Landini albo np Valtra. Okazało się że większość farmerów kupuje daną markę bo w konkretnym rejonie jest dealer który sprawnie działa zapewnia dobry poziom obsługi i serwisu..Marka miała drugorzędne znaczenie.

[grzesior90 23]

John6620 ; dziękuję.

[misza89 0]

u mnie w okolicy duzo jest df do 5 lat, kilka jd oraz sporo Nh dlatego sie waham a zalezy mi na 6 cylindrach. A od jakiej ceny zaczyna się R-ka?

[kubus86 2]

Szkoda tylko ze JD swoja dobra marka i opinia wstawia teraz chinszczyzne a w szczególności w wersi M. Wystarczy otworzyc maske a tam Made in China

[zyga2905 19]

Nie wiem gdzie masz chinszczyzne, ktos Ci bajek naopowiadał... :blink:

Pisze na etykietkach albo niemcy albo francja , meksyk ewentualnie cos z EU

[qazi 61]

, po 2 Każdy podzespół jest robiony przez 1 firmę a mianowicie Deere&Company.

 

 

case czy new holland też ma każdy podzespół robiony przez 1 firme

 

tylko pytanie co masz na myśli mówiąc "podzespół" jeżeli chodzi np o skrzynię i silnik to się zgodze ale jak o części składowe tych "podzespołw" to juz nie, bo wątpie żeby deere&company robilo rozruszniki, alternatory, układ wtryskowy wraz ze sterowaniem ( same mapy jak najbardziej) układ pneumatyczny (na 90% siedzi Wabco)

[hubertuss 4653]

Podobnie wszelkiego rodzaju tarcze sprzęgieł, łożyska itd. Kto choć trochę ma o tym pojęcie wie o co chodzi. Nie ma maszyny od a do z stworzonej przez jedną firmę w jednej fabryce. Wszystkie są zmontowane z różnych części dostarczonych przez pod wykonawców lub samego producenta.

[PATr 409]

Nawet głupi zaczep prawie każda firma bierze scharmullera który jak wiadomo jest produkowany w Austrii a nie przez żadne Deer&company

[misza89 0]

w małych Jd m-kach i r-kach koledzy mieli problemy zaraz po zakupie.....

[Gość Profil usunięty]

Szkoda tylko ze JD swoja dobra marka i opinia wstawia teraz chinszczyzne a w szczególności w wersi M. Wystarczy otworzyc maske a tam Made in China

 

 

Kolejny znawca który nie ma ciągnika z tej serii ani pewnie nawet w nim nie siedział. Tu rodzi się pytanie po co rozsiewać takie absurdy jeśli chce się zabłysnąć można zrobić to w inny sposób a nie w tworzeniu jakichś farmazonów. Zgodzę się, że któraś z serii 5 była robiona w chinach. a mianowicie był tam robiony przedni most, reszta była niemiecka.

 

 

Koledzy teraz ja mam do was sprawę. Otóż mam możliwość wykonywania usług rolniczych a mianowicie:

-Orka pług obrotowy 4x50

-Podorywka agregatem ścierniskowym 3m

-Siew zbóż agregatem uprawowo-siewnym. 3m

I tu rodi się pytanie ile mam zarządać za poszczególną pracę.

Ciągnik który by pracował z tymi maszynami to JD6620- 125km.

Jaki byłby także zarobek na czysto odliczając paliwo.

Pozdrawiam

Edytowano Sierpień 9, 2014 przez John6620

[Tigon 1484]

John deere z tego co można wyczytać na ich stronie to ma sporo fabryk w Chinach , ale teraz to podstawa każdej firmy made in China

Edytowano Sierpień 9, 2014 przez Tigon

[misza89 0]

a wiecie może czy w df6150 wystęuje ten podłokietnik ze wszystkim takie coś ala multgi kontlorer?

[Gość Profil usunięty]

Występuje np. skrzynia TTV

[kubus86 2]

Kolejny znawca który nie ma ciągnika z tej serii ani pewnie nawet w nim nie siedział. Tu rodzi się pytanie po co rozsiewać takie absurdy jeśli chce się zabłysnąć można zrobić to w inny sposób a nie w tworzeniu jakichś farmazonów. Zgodzę się, że któraś z serii 5 była robiona w chinach. a mianowicie był tam robiony przedni most, reszta była niemiecka.

 

 

Koledzy teraz ja mam do was sprawę. Otóż mam możliwość wykonywania usług rolniczych a mianowicie:

-Orka pług obrotowy 4x50

-Podorywka agregatem ścierniskowym 3m

-Siew zbóż agregatem uprawowo-siewnym. 3m

I tu rodi się pytanie ile mam zarządać za poszczególną pracę.

Ciągnik który by pracował z tymi maszynami to JD6620- 125km.

Jaki byłby także zarobek na czysto odliczając paliwo.

Pozdrawiam

a zdziwil bys sie kolego

Seria R jest naprawde dopracowana ale seria M juz nie bardzo.

 

Po drugie JD ma fabryki w chinach.

Na chłodnicach i innych podzespołach w niektórych modelach pisze jak wół Made in China.

Wie nie spinaj sie tak jak niewiesz

[Gość]

Seria R jest naprawde dopracowana ale seria M juz nie bardzo.

 

Kto ci takich bzdur naopowiadał?

[kubus86 2]

Kto ci takich bzdur naopowiadał?

Robiłem jedną i drugą.

[Gość]

Gdzie robiłeś, w szopie u wuja?

[Gość Profil usunięty]

Robiłem jedną i drugą.

 

Jedynie co mogłeś robić to zdjęcia tym ciągnikom.

Mechanik ^^

[kubus86 2]

W polu barany.

[Gość]

Obawiam się że to sformułowanie w stosunku do nas nie jest zbyt odpowiednie.

Pracowałeś M jak i R, po wnętrzu kabiny stwierdziłeś że mechanicznie jeden jest mniej dopracowany od drugiego. W takim razie gratuluję poczucia humoru, lub współczuję totalnej niewiedzy.

Edytowano Sierpień 25, 2014 przez Gość

[MarekUA 968]

Fabryka John deere poszła w dobrą stronę produkując dwie serie tych samych modeli czyli m i r różnią się one wyposażeniem dodatkowym jakie można sobie zamówić no i ceną bo o to w tym chodzi są rolnicy bogaci którzy wybierają wypasione wersje i będą korzystać z tych wszystkich bajerów bo ich stać dopłacić 20% więcej. Zobaczcie fendt poszedł w jedną stronę. Ubiegłym roku przedstawiciele new hollanda śmieli się wręcz że przez dpf john deere będzie sprawiał problemy , a tu proszę mniejsze serie np t4 mają juz dpf teraz mówią że u nich jest lepiej rozwiązane... Mnie to nie przekonuje. Wolę mniej doposażonego john deera aniżeli wypasionego new hollanda których większość funkcji nie będę używał a i w przyszłości te bajery nie odbiją mi się czkawką.... Może mam takie staroświeckie myślenie...