Zaworek w filtrze oleju

[wert12 0]

Witam, odkręcając filtr oleju wypadł mi taki zaworek:

i teraz mam problem bo nie wiem jak go wkręcić, a dokładniej którą stroną go wkręcić, czy tym płaskim w dół, czy odwrotnie.

Proszę o szybką odpowiedź, z góry dziękuję.

[Junkers 44]

Dzisiaj przy wymianie filtra zajrzalem pod spod i ukazalo mi sie wlasnie to co na zdjeciu tzn bylo zamontowane odwrotnie tj. gora do dolu.

 

A pasuje przykrecic to tak jak teraz?? Jak mozesz daj zdj odwrotnie.

 

Wg mnie jest to zawor zapchania filtra tzn jak filter sie zasyfi olej omija filtr. Jak sie myle to mnie poprawcie.

A tak z ciekawosci zapytam ktora rurka olej wplywa a ktora wyplywa z filtra oleju??

I jeszcze jesli podlozylem 1grosz pod zawor nadmiaru cisnienia pod klucz 32 za filtrem to cisnienie sie zwiekszy troche?? na goracym potrafi spasc ponizej 1bara pomimo oleju 20w50...

Edytowano Lipiec 5, 2014 przez Junkers

[NewBravo82 4]

Junkers a może masz jakieś redukcje na wężach lub dodatkową chłodnicę? 1 atm to trochę za mało

kilka dni temu zakładałem dodatkową chłodnicę oleju silnika. dorobiłem węże (chłodnica od fortschritta ta z jednej rurki). ciśnienie z 4 atm spadło do ledwo 1 atm.

ktoś powiedział że ta chłodnica ma jakieś dławiki, więc kupiłem inną chłodnicę . Na tej było 2,5atm

okazało się że nie wolno zakładać jakiś redukcji na wężach . ( chłodniczki miały mniejsze gwinty niż te oryginalne)

kupiłem oryginalną chłodniczkę z odzysku razem z wężem , który miał prawidłową średnicę , teraz ciśnienie jest takie jak wcześniej a i temp oleju spadła o ok 25%

[Rav0625 0]

Dnia 5.07.2014 o 18:26, wert12 napisał:

Witam, odkręcając filtr oleju wypadł mi taki zaworek:

i teraz mam problem bo nie wiem jak go wkręcić, a dokładniej którą stroną go wkręcić, czy tym płaskim w dół, czy odwrotnie.

Proszę o szybką odpowiedź, z góry dziękuję.

Witam 

I jak jest w końcu z tym zaworkiem którą stroną  się do wkreca?