Półoś tylna w 820

[S-Piotr 58]

Na przeglądzie rejestracyjnym diagnosta zauważył spory luz wzdłużny (1-1.5 cm) na prawej półosi koła tylnego, wyjście półosi z pochwy,(lewa była ok) dodam że z uszczelniacza nie ma wycieków oleju.

Co może być przyczyną takiego luzu i jak można go skasować.

[zbyszekbrzuze 297]

To takich glupot sie czepiaja??

 

Podnies koloi zobacz, odkrec dekielek polosi, sprawdz jak siedzi lozysko, czy seger nie spadl, ewentualnie moze byc polos obrobiona.

[seweryn20 825]

Tak patrzę na rysunki

http://zapodaj.net/8...884bd2.jpg.html

http://zapodaj.net/1...df77fb.jpg.html

I za skarby świata nie wiem jak się to tam trzyma. na zewnątrz nie pozwala się wysunąć obudowa uszczelniacza i łożysko zaparte o większa średnicę na osi. A do wewnątrz? Wewnętrzne łożysko w moście nie ma oporu żadnego. Jedynie co może być to seger pod uszczelniaczem na półosi. Chociaż w katalogu go nie ma. Jest pokrywka, łożysko, uszczelniacz, oring o tyle. Nawet na fotkach rowka na seger nie widać.

https://www.google.p...st%2F;2965;2223

Mam cię he he. Wiedziałem że ktoś ostatnio z tym grzebał.

http://www.agrofoto.pl/forum/topic/31339-wymiana-lozyska-tylnego-walu-mtz-82/page__st__20

Edytowano Czerwiec 8, 2014 przez seweryn20

[S-Piotr 58]

Stacje diagnostyczne które się nie czepiały,straciły uprawnienia do wykonywania przeglądów .

Odkręce dekielek i popatrzę jak wygląda.

Dzięki za odpowiedzi.

Znalazłem filmik z remontu przekładni głównej

Edytowano Czerwiec 8, 2014 przez S-Piotr

[tomek73 579]

Jak też zauważyłem luz, jak się jechało to stukał na nierównościach.

Problem był w wyrobionej półosi i łożyskach, czyli wymiana. Oś nie wyleci bo koło ją w środku trzyma.

Trochę inaczej to zrobiłem.Odkręciłem dekielek przy kole i pospawałem oś z łożyskiem. Dość delikatnie punktowo z 6 punktów, z dwa lata tak jeździł, nic się nie działo i sprzedałem

[zbyszekbrzuze 297]

To jest mój filmik, bardzo ładnie pokazałem:-)

[kuba3211 1]

Odświeżam temat. Mam teraz podobny problem, pół os wychodzi około 1 cm i słuchać dudnienie na nierownosciach. 

Panowie trzeba siłownik wyjmować i kabine podnosić? Mechanik mówił że jakaś nakrętka się odkręca czy coś.... 

[pawlik794 20]

trzeba zdjąć zbiorniki , wyjąć siłownik, odciągnąć regulator siłowy i już można odkręcić pokrywę mostu....