renault gasnie

[igorr 0]

odpalam ciagnik a on po chwili gasnie

pracuje jakies 10sekund co moze byc za przyczyna

[ptaszyna 170]

Paliwo i zapchany filtr.

[suchy24575 6]

u mnie to była pompka zasilająca tylko troche dłużej chodził tak około minuty

[igorr 0]

filtr dzisjaj wymieniomy i paliwo z banki podłaczone tak ze to jest wykluczone

a pozotym pompka zasilajaca sprawdzona i daje ale jak odkrece odpowietrznik z pompy wtryskowej to wcale paliwo nie idzie

ale jak odkrecam rurke od wtrysku to paliwo idzie

[suchy24575 6]

zacinają się zaworki w pompce bo u mnie ręcznie pompowała i byłem pewien że jest dobra

[igorr 0]

jutro kupię pompkę zasilającą i zoboacze czy trafna diagnoza

[ptaszyna 170]

Jak do tej pory było dobrze a problem pojawił się z nastaniem dużych mrozów to na 95% problem jest w paliwie i zatykaniu małych przejść w układzie paliwa. Podłączenie tego samego paliwa z banki nic nie da, efekt będzie taki sam. Dobrym rozwiązaniem jak jest możliwość jest przystawienie grzałki do układu paliwowego,parafina która się wytrąciła po podgrzaniu się rozpuści i powinno być dobrze. Odradzam brnięcie w koszty, jeżeli przyczyną jest mróz.

Na przyszłość dobrym rozwiązaniem jest dolanie niewielkiej ilości benzyny do ON (dolewam 0,5 l benzyny na 40 l ON) skutecznie zapobiega to wytrącaniu się parafiny, ale jak już się wytrąciła to dolanie nie wiele da, dolewać trzeba przed spodziewanymi mrozami lub bezpośrednio po zatankowaniu na stacji.

[Wojtek987 63]

Kolego nawet w nowych ciężarówkach zalecają lać 5% benzyny, więc na 40l spokojnie mozna wlać 2l. Jedno wam powiem - jest to sprawdzone, wcale nie za dużo.

[ptaszyna 170]

Tego nie wiedziałem, z praktyki wiem że ta ilość którą podałem już wystarcza choć wytrawne ucho wychwyci zmianę w pracy silnika ale jest to zmiana na plus bo sil. chodzi bardziej miękko.

[Wojtek987 63]

Mi raz się poj....ło i latem w 30 stopniowe upały wlałem 8,4l benzyny na bak w astrze II (52l pojemność baku) Praca silnika się nie zmieniła tylko ciężej odpalał (tak jak by się przypowietrzał)

[muflon19 0]

Nawet nie wiecie jaki błąd robocie dolewając benzynę do ON... To było dobre w C360 a nie w silnikach z pompą rozdzielaczową rotacyjną... ON jak wiadomo jest tłusty tłuszcz ma właściwości smarne a benzyna jest sucha szybko odparowuje nie smaruje. Wiec jak ktoś przedobrzy z benzyną i uszkodzi pompe to wtedy problemy.

 

Co do problemu. Masz w pompie elektrozawór? Jeśli tak to może odcina ci go prąd. Z którego roku masz tą renówke?

Edytowano Styczeń 27, 2014 przez muflon19

[ptaszyna 170]

Muflon19 masz rację tylko nie do końca, bo wg. Ciebie po co jest parafina w ON? Ano służy do smarowania, i co się robi jak parafina się wytrąci i filtr ją wyłapie? wg. mnie lepiej dolać min. ilość benzyny i zapobiec wytrąceniu parafiny niż jechać na ON z wytrąconą parafiną ( o ile się da).

[igorr 0]

moja renówka jest z 97roku i chyba nie ma żadnego elektrozaworu

[ptaszyna 170]

Łatwo to stwierdzić, jak gasisz linką to nie ma elektrozaworu a jak kluczykiem to jest.

[Wojtek987 63]

Kolego serwis scania przy temperaturze -30 zaleca 5% benzyny - a tam są pompowtryski. Wiadomo najlepiej było by dolać jeszcze miksolu ale nie w tych warunkach. Powiem tyle że przy temp do -20 ropa powinna być OK (chyba że jest jeszcze letnia i posiada dużo bio ;[ )

Skoro wymieniłeś filtry i paliwo z bańki to zostaje jeszcze pompka zasilająca. Skoro paliwo nie idzie z odpowietrznika w pompie to albo pompka walnięta albo zacina się zawór przelewowy Tak miałem w silniku perkinsa 6 z pompą rotacyjną. Po prostu było za małe ciśnienie na pompie bo wszystko wracało powrotem i gasł. Zmień pompkę zasilająca i daj znać czy pomogło.

[BIZULEK 8]

Może zamiast benzyny wlewać dodatki obniżające temperaturę wytrącania parafiny z ropy?

[Wojtek987 63]

Akurat zamarzanie paliwa to taki wątek uboczny tego tematu.

[igorr 0]

koledzy dzis wymieniona pompka zasilajaca i nadal to samo gasnie po około 10 sekundach

czyli paliwo bezposrednio z banki do pompki zasilajacej dodam ze paliwo zimowe

filtr nowy i wraz jak pompuje pompka zasilajaca i odkrecam odpowietrznik na pompie to nie pokazuje mi sie tam paliwo

doradzcie co jeszcze sprwadzic

[janosik32 0]

Czekaj... a na pompie jeszcze masz filtr/sitko. Tam gdzie przykręcony przewód zasilający pompę wtryskową....

[igorr 0]

zaraz zobacze czy jest tam jakis sitko

[maniek0277 2]

W pompie jest sitko i zaworek, tylko złoz tak samo bo jak pomylisz cos to ne bedzie palił.

[igorr 0]

gdzie w pompie jest te sitko i zaworek bo nie mam pojecia ?

[maniek0277 2]

Wejscie od filtra klucz13 i wieksza sruba chyba 24,tył pompy.

[igorr 0]

przewód od filtra u mnie jest na klucz 17 a nastepnie jest jakis nypel pewnie na klucz24 to mam to odkrecic

[janosik32 0]

Tak.

Edytowano Luty 1, 2014 przez janosik32