wady i zalety ursus 1224 de lux-na co zwracać uwagę przy zakupie

[mari2014 0]

witam proszę o pomoc jak napisałem w tytule jakie są jego wady i zalety oraz który lepszy 1224 de lux czy 16245 zts pozdrawiam i czekam na rady od was

[nowaczek96 3]

Ja mam 16245 i myślę że najprostrze porównanie to takie że 16245 jest nowszy i ma lepszy komfort jeśli o takowym można mówić, mówiąc o starszych ciągnikach Ursus/zetor. No i ma 160KM a 1224 120KM i to był by największa różnica, choć jak by się trafił taki zadbany 1224 to czemu i nie ;P No i kabina w 1224 jest ta duża i może przeszkadzać czasami np. przy pługu obrotowym lub jakimś uprawowo-siewnym ale to też zależy od maszyny.

A ja uwagę zwrócił bym;

1. na pewno skrzynia jest ważna w tych ciągnikach bo niektóre są już wiekowe i może co nieco pukać czy coś, no i wiadomo żeby ten bieg jakoś wchodził lekko, bo u nich to jest różnie, no i te zgrzyty ;/

2. ważna też by była sprawność wzmacniacza momentu (żółwia) bo przydaje się w transporcie i pracy a często jest nie sprawny

3. ciśnienie oleju w silniku bo często nie trzymają ale to wyszło by dopiero w robocie więc ciężko sprawdzić... ;/

 

A tak jako wady tych ciągników można by wymienić chociaż by wąskie opony... Ja z swojego 16245 i 1201 jestem zadowolony wiadomo czasami trzeba coś wymienić, nowe nie są ;D Ale pracują na przyzwoitym poziomie. Możesz je zobaczyć na moim kanale na YtouTube Nowaczek096

 

Jak miałbyś jakieś konkretnie sprecyzowane pytanie to pisz na pw. postaram się odpowiedzieć pozdrawiam

Edytowano Styczeń 17, 2014 przez nowaczek96

[mari2014 0]

dzięki serdeczne za pomoc w razie kłopotów na pewno się odezwę

[jahooo 9200]

kolego, 1224 i 16145 mają do swojej mocy za słaby podnośnik. Z pługiem obrotowym 4 lub agregatem siewnym ledwo daje radę, zacina się rozdzielacz, nie chce opadać. Te ciągniki są przystosowane do maszyn półzawieszanych, jak np B200 5 skibowy.

Zwróć uwagę , czy na łączeniach skrzyń nie ma śladów nowych uszczelnień i kleju. Niestety, konstrukcja jest słaba i czesto są tam wycieki. W mocno wyeksploatowanych sprzętach pourywane sa gwinty na blokach skrzyń i po krótkim czasie ciągnik zaczyna się rozkręcac i gubi olej. Zauważyłem to zwłaszcza w sprzętach od handlarzy - kleją śruby i uszczelki, potem malowanie i przy sprzedaży wszystko jest ok, a potem zaczyna się lać.

Silnik 6 drogi szczególnie w naprawie nie jest, ale parę złotych to kosztuje i trochę czasu schodzi. Ze skrzynią jest większy problem i trudniej się dostać.

[nowaczek96 3]

Mój Zetor 16245 ma dwa siłowniki pomocnicze do podnośnika i daje sobie radę świetnie z pługiem 4skibowym obrotowym czy też agregatem uprawowo-siewnym 4m co prawda jak się podniesie rozłożony zasypany zbożem do ciężko jest skręcić gdyż koła się zsuwają po ziemi, a jak się go złoży na hydropaku to całkiem nie ma problemu

[XMK13 411]

Podnośnik nie powinien być problemem. 1224 ma udźwig 5500kg, więc nie jest tak źle, ale 1222 ma 4125kg i jeśli ktoś dołożył do 1222 przodek i sprzedaje jako 1224, to podnośnik faktycznie będzie trochę słaby. 1614 też ma 5500kg i na tą moc to słabo. Rzadko spotykane są wersje 1634 z podnośnikiem o udźwigu 6700kg i tu udźwig jest już przyzwoity. 1614 fabrycznie nie miały możliwości montażu takiego podnośnika.

Wszystko też zależy od stanu.

[jarooo3013 1]

No i czesci zamienne nie sa tak bardzo straszne dla kieszeni rolnika. Mi w 1224de lux pekla obudowa skrzyni to nowa obudowa bez trybow cos chyba okolo 8 tysia a za uzywke komlpet dalem 2300. I wlasnie te biegi ciezka sprawa ale troche praktyki i sie ogarna. No i zawracanie czaba hektar pola ;[ Jak cos chcesz wiedziec wiecej o tej poteznej moc pytaj pare lat juz uzytkuje to cos.

[Przemq 54]

Dnia 1.02.2014 o 13:56, jarooo3013 napisał:

No i czesci zamienne nie sa tak bardzo straszne dla kieszeni rolnika. Mi w 1224de lux pekla obudowa skrzyni to nowa obudowa bez trybow cos chyba okolo 8 tysia a za uzywke komlpet dalem 2300. I wlasnie te biegi ciezka sprawa ale troche praktyki i sie ogarna. No i zawracanie czaba hektar pola ;[ Jak cos chcesz wiedziec wiecej o tej poteznej moc pytaj pare lat juz uzytkuje to cos.

Cześć kolego☺ mam taki przypadek że w ursusie 1214 de lux przy jeździe  po asfalcie dostaje jakiś  wibracji i bicia jakby ze skrzyni lub tylnego mostu miałeś może  taki przypadek?czy to może  być coś z wałkiem ataku?