M F 3655 kontrolka od ciśnienia oleju skrzyni

[lukaszb 0]

Witam zapaliła się mi dziś kontrolka od ciśnienia w skrzyni myślę że to wina filtra oleju , czytałem na forum że powinny być dwa ja znalazłem tylko jeden taki duży przy elektrozaworach typ OP626/2 Fil tron .

Na forum pisze ktoś ze ten filtr się nie nadaje a może coś się zmieniło w tej kwestii . Proszę o doradzenia mi czy kupić filtr taki co miałem czy inny jeśli tak to proszę o numery filtrów oryginalnych i gdzie jest umieszczony ten drugi .

Ap-ropo zaczętego tematu jaki olej lejecie do skrzyni bo umnie jest jakiś olej shella HARVELLA T 10w-30 tak podał mi poprzedni właściciel a może bym od razu wymienił olej bo jestem właścicielem tego ciągnika od dwóch lat i nie wymieniałem jeszcze oleju w skrzyni .

[ppiotr 55]

Ten filtr OP626/2 to jest silnikowy a powinien być np. taki http://www.techagro.pl/products/81/p/618

[lukaszb 0]

Witam filtr wymieniony olej wymieniony na shell SPIRAX S4 TXM 10W-30 a do tej pory miałem shell HARVELLA T 10w 30

A kontrolka zębatka z dwiema kroplami nadal pomruguje na wolnych obrotach nieraz zgaśnie na dłużej i poszarpuje dziwnie hydraulika na przykład jak obracam pługa i do tego jak nap wyłączę przedni napęd i wcisnę hamulec to nieraz zapala się kontrolka od załączonego napędu . Czy to wina czujnika czy układ jest zapowietrzony ? Proszę o pomoc jeśli to czujnik to który bo jest tam ich troszkę może by jakaś fotka z opisami czujników .

 

Dodam ze przed wymianą oleju i filtra hydraulika nie poszarpywała .

[mtracz 76]

Przy wyłączonym przednim napędzie i naciśnięciu hamulców to raczej normalne, że kontrolka przedniego napędu się zaświeci bo załącza się przedni napęd i tak ma być.

[waldek315 2]

lepiej sprawdź ciśnienie w układzie bo do tej pory robisz niepotrzebne koszty

[lukaszb 0]

Ciśnienie sprawdzone na wolnych obrotach 60 a na obrotach 1500 - 1800 180 atmosfer . A kontrolka zaznaczona na czerwona miga http://img718.images...olkamf3060.jpg/

Edytowano Listopad 26, 2013 przez lukaszb

[soko74 39]

Zmierz ciśnienie na skrzyni.

[lukaszb 0]

A jak się mierzy ciśnienie na skrzyni ?

[lukaszb 0]

Pliska proszę o jakieś podpowiedzi w mojej sprawie bo boje się używać ciągnika a nie wiem od czego zacząć .

[waldek315 2]

nie wiem dokładnie czy to jest kontrolka niskiego ciśnienia musisz sobie sprawdzić ale jeśli to ta to z prawej strony pod kabiną koło koła masz filtr i jest czujnik u mnie był na zwykłe wsuwki jest to czujnik niskiego ciśnienia powinno być 17 bar a co się dzieje brak biegów ? nie idzie przełączyć żółw-zając i załączony przedni napęd ? jeśli ciśnienie ok to sprawdź czujnik na zgaszonym nie powinno być przejścia a na zapalonym jest przejście. Ale najpierw sprawdź sobie czy to kontrolka niskiego ciśnienia bo pewien nie jestem ! i nie wiem czy jest tak samo u ciebie jak w 3090

[Lukash3060 145]

Tak to kontrolka niskiego ciśnienia ale wyzej kolega pisał że napęd pod czas stania sie zapala przy wcisnięciu hamluca ? a jeśli w czasie jazdy to normalna sprawa tyle, że tam też jest słowo "nieraz". Napęd zawsze sie załączy przy hamowaniu z predkosci powyżej 5km/h. Ja obstawiam coś z elektroniką - czujnik ewentualnie kabelki coś nie łączą lub w srodku w pancerzu się zrywają i przestaje łączyć a jak lampka od niskiego swieci to nie przełączysz ni żółw/zając ni nie wyłaczysz napędu - względy bezpieczeństwa ( tak mi coś tam świta ). Ja bym najpierw sprawdził elektronikę czyli czujnik i kabelki od niego

[waldek315 2]

Możliwe że czujnik ci wariuje sprawdź go i zobacz czy na jednym kabelku masz opornik

[lukaszb 0]

Przełączanie żółw-zając nie działa i napę cały czas załączony a blokady mostu nie da się załączyć . Dzisiaj posprawdzam wszystko i dam znać jakie efekty .

[Lukash3060 145]

No nie da bo jest małe ciśnienie ( czujnik podaje błąd i świeci kontrolka ) a jak świeci kontrolka to z automatu te rzeczy nie działają

[waldek315 2]

wkręć zegar w miejsce czujnika i będzie wszystko wiadomo powinno być 17 bar. jeszcze raz napisze jest t czujnik typu 0-1 na zgaszonym brak przejścia na odpalonym powinno być przejście i na jednym kablu powinien być opornik sprawdź to. Miałem przypadek że był opornik 1.5k ohm a powinien być podobno 55 ohm ale takiego opornika nie ma a bez problemu można kupić 60 ohm ale nie sprawdzałem bo kupiłem 4 żeby było 55ohm

[lukaszb 0]

Dzięki jak tylko pogoda się trochę poprawi to posprawdzam . Pracuje w pogotowiu energetycznym więc ostatnie dni mam wyjęte z życiorysu .

[Macase 1]

U mnie jak się rozgrzeje to zapala się kontrolka od poziomu oleju w skrzyni taka zębatka z dwoma kroplami a stan oleju jest ok ;(

[ppiotr 55]

Ta kontrolka jest od zapchanego filtra.

[Macase 1]

Filtry wymienione są na nowe, olej też i nic to nie dało. Gdzieś właśnie tez wyczytałem że to wina filtrów ale widocznie u mnie coś jeszcze innego go boli.

[marcincase5150 0]

pompa kolego kuzyn miał to samo

[ThePerkins 928]

Miałem kiedyś podobny problem kiedy jechałem na pełnym biegu i dojechałem na koniec pola z kultywatorem i go podniosłem to paliła się kontrolka. Winą było to że miałem za niskie ciśnienie. Macase, Mogłeś mieć gęsty olej i zaraz się wszystko je**** aż doszło do pompy. Ja leje Castrol Agri coś tam coś tam zaraz pójdę zobaczę co to za olej.

[krzysztoftores 20]

Kolego Macase ta kontrolka odpowiada ogolnie za uklad niskiego cisnienia 4.5 bar .W twoim przypadku jak wymieniles filtry i nic nie pomoglo to powinienes sprawdzic cisnienie na smarowaniu skrzyni bieg powinno wynosic jak wyzej pisalem.Wkrec zegar w miejsce czujnika odpal ciagnik i obserwuj manometr jakie bedzie cisnienie na zimnym ukladzie i po jego rozgzaniu .Na tej podstawie mozna wywnioskowac czy jest uszkodzony zawor czy pompa szwankuje .Narpiew sprawdz cisnnie bo wymiana pompy moze nic nie dac.

[Macase 1]

Miałem kiedyś podobny problem kiedy jechałem na pełnym biegu i dojechałem na koniec pola z kultywatorem i go podniosłem to paliła się kontrolka. Winą było to że miałem za niskie ciśnienie. Macase, Mogłeś mieć gęsty olej i zaraz się wszystko je**** aż doszło do pompy. Ja leje Castrol Agri coś tam coś tam zaraz pójdę zobaczę co to za olej.

Nie no olej jest spoko , Akcela a pozatym na starym też tak się działo.

 

I jest przeciek na jednym z węży hydraulicznych a może to tego wina co ??

[ThePerkins 928]

Nie no olej jest spoko , Akcela a pozatym na starym też tak się działo.

 

I jest przeciek na jednym z węży hydraulicznych a może to tego wina co ??

 

 

Najpierw sprawdź ciśnienie oleju bo to może być to, potem wymień ten wąż

Edytowano Styczeń 2, 2014 przez ThePerkins

[lukaszb 0]

Dzisiaj kurier dowiózł manometr i przejściówki i odkręciłem czujnik nad filtrem ten z dwoma kabelkami na jednym z nich jest rezystor 55 Ohm , po wkręceniu manometru pokazywał 17 bar na wolnych obrotach i na szybkich jedynie przykucało ciśnienie na sekundę jak załączałem WOM lub wciskałem hamulec . Wnioskuję że jest uszkodzony czujnik . Mógłby mi ktoś podać numer katalogowy bo na moim piało tylko 24v 60wat a chciałby zamontować odpowiedni żeby nie było niespodzianek . Dodam że po zwarciu przewodów czujnika kontrolka gasła czyli reszta układu elektrycznego jest moim zdaniem ok . Pozdrawiam !