Sprzęgło C-360

[locke 293]

Zdejmij dekielek z lewej strony i przez okienko zobacz czy wszystkie sprężyny są całe a która pęknięta to wymień.

[--U--R--S--U--S-- 11]

locke dzięki za odpowiedź jutro sprawdzę czy któraś sprężyna nie jest pęknięta . jeżeli będzie pęknięta to wymienię przez okienko sprężynę i łapki 1 stopnia ?

[locke 293]

Możesz wymienić ale zobacz w jakim są stanie jak jeszcze ok to nie potrzeba.Tak przez okienko da radę wymienić łapki.

[--U--R--S--U--S-- 11]

sprawdzałem sprężyna nie jest pęknięta, jak nic nie pomoże to będę musiał go rozpołowić i szukać przyczyny w środku sprzęgła

przypuszczam wichrowatość tarczy pierwszego stopnia

[slepy78 0]

Mógłby ktoś mi wytłumaczyć po chłopsku ze zdjęcia odkąd dokąd ma być luz 10 mm dla 2 stopnia sprzęgła?

Niedawno zaczeło mi szarpać i przy lekkim puszczaniu sprzęgła ciągnik idzie a podnośnik stoi

czyli trzeba wyregulować? coś się zruszyło?

Edytowano Sierpień 3, 2014 przez slepy78

[Jontek 0]

Z tego zdjęcia się nie da opisać. Jak popatrzysz wzdłuż łapki (tej bez kapturka) to na jej końcu (przeciwnym do tej śruby, którą tu widać) odległość do łożyska oporowego ma mieć 10mm.

- tu mniej-więcej widać ococho... Edytowano Sierpień 3, 2014 przez Jontek

[slepy78 0]

czyli tu?

 

jak z tego okienka mam sie dostać do końca łopatki?

[mariuszd93 559]

Po co chcesz tam się dostać? reguluje się śrubami

[seweryn20 825]

https://www.google.p...0.html;748;1111

Tu masz fajnie narysowane. Robisz sobie z patyka, listewki czy płaskownika szczelinomierz jeden 10 mm dla drugiego stopnia, 4 mm dla pierwszego, sprawdzasz czy cięgno to od dźwigni do pedału nie jest całkiem skręcone. Jeśli jest rozkręcasz tak by w przyszłości mieć trochę regulacji. Regulujesz po kolei łapy i tyle.

Możesz ustawić pierwszy stopień na styk do łożyska, drugi na 6 mm a potem na cięgle oddalić te 4 mm pierwszy stopień. Proste jak diabli.

Edytowano Sierpień 3, 2014 przez seweryn20

[GoRAL1 63]

Takie wymiary są przy standardowej długości dźwigni na wałku

Wiele ciągników ma przedłużane dźwignie i w tedy przy takim ustawieniu brakuje skoku pedału

[Santus 0]

Problem polega na tym iz jadac wciskam spzreglo do konca a ciagnik jedzie caly cza si nie zatrzymuje sie nie wiem o co chodzi i jedynie daje rade wbic 1 i wsteczny na polowych .prosil bym o szybka pomoc

[dawid2m 1]

Najpierw podciągnij łopatki sprzęgła. W internecie są informacje jak to zrobić. Poszukaj nawet na forum. Jak to nie pomorze będziemy się martwić dalej.

[Santus 0]

odswiezam temat jak kolega wyzej pisal o regulacji byla robiona i nic nie dalo nadal bieg wsteczny i 1 poolowy wchadza bez wcisnietego sprzegla wiecprosze o pomoc bo juz nie wiem co z tym moze byc !!!!

[Santus 0]

mam pytanie czy jest mozliwosc ze biegi bez wcisniecia spzregla moga wejsc ? bo mam taki problem ze nawet nie musze naciskac na pedal a biegi same wchodza co moze byc przyczyna tego ?? bo mam zamiar jutro go rozpolawiac i sprawdzic czy dobrze tarcze sa ale to chyba nie wina tarcz ? czekam na odpowiedz

Edytowano Sierpień 7, 2014 przez Santus

[seweryn20 825]

Na zgaszonym silniku tak, na zapalonym nie ma możliwości przy sprawnym sprzęgle.

[Santus 0]

@ seweryn20 wlasnie na zapalonym wchodzi jedynka polowa i wsteczny bez zadnych zgrzytow i czasami reszta biegow jak sie uda trafic na dobre ulozenie zebow i nie wiem co robic regulowalem dzis prawie pol dnia i nic to nie dawalo

Edytowano Sierpień 7, 2014 przez Santus

[seweryn20 825]

Wbijesz bez sprzęgła bieg i jedzie? Nie dość że bez zgrzytu praktycznie niemożliwe to nagle zazębiony bieg powinien szarpnąć ciągnikiem w momencie ruszenia z miejsca.

[Santus 0]

@ seweryn20 nic a nic jak byl na luzie moze jak zakladali nowy silnik i moze cos zle zlozyli i jak by ktos pytal czy wczesniej tak bylo to nwm bo wczesniej 60 -tka nie stala u mnie i teraz jak jest umnie to tak jest i jestem ciekaw czy ktos sie z takim czyms sie spotkal

[seweryn20 825]

Jeśli zapalony silnik nie kręci wałkami sprzęgłowymi przez sprzęgło to nie pozostaje ci nic innego jak rozpołowienie ciągnika.

[mtracz 76]

Taka funkcję miały starsze Internationale, ale w C-360 to jakaś nowość. :blink:

[Santus 0]

czyli widze ze kazdy chyba slyszy o tym pierwszy raz a macie moze jakies zdjecia instrukcje jak powino byc dobzre spzreglo zlozone ?

[Santus 0]

dobra sprzeglo sprawne powodem byla tarcza ktora przykleila sie do kola ale + jest taki ze obeszlo sie bez rozpolawiania tylko odpalic na biegu zeby poszarpalo i zeby ona puscila wiec albo tarcze do wymiany albo wzery na kole

[balcerek1 92]

Tarcza sprzęgłowa zaolejona.Przecieki na tarcze ze skrzyni ale jak by się przykleiła to i tak byś biegu nie wrzucił bez sprzęgła bo cały czas bu ciągłą .

[mtracz 76]

Ja nadal nie wiem jak to mogło się dziać, że da się bez zgrzytu włożyć bieg a ciągnik jeździ. Bo przy uszkodzonej tarczy lub wieloklinie to jeszcze, ale przyklejona tarcza to mi się całkiem nie klei.

Niech ktoś to sensownie opisze.

[Jakubb 0]

Witam,

czy w C360-3P też obydwie tarcze mają być założone dłuższym kołnierzem do silnika? Wydaje mi się, że w takim wypadku tarcza 1-stopnia nie oprze się (kołnierz zatrzyma się na łożysku).